"Metro Manila", ou l'agglomération de la ville historique de Manille plus Quezon City, Pasig, San Juan, Makati et treize autres villes voisines, est un grand désordre tentaculaire de gratte-ciel modernes, d'entrepôts vétustes, de maisons majestueuses et bidonvilles.
Les touristes ont tendance à éviter de s'immerger complètement à Manille, préférant s'envoler immédiatement vers des endroits philippins plus agréables comme Boracay, Siargao et Bohol. (Si vous êtes l'un d'entre eux, vous voudrez lire notre guide pour voyager aux Philippines tout en évitant Manille, ou notre liste des meilleures plages des Philippines.)
Mais sauter Manille signifie que vous sautez une expérience intéressante. Même le transport tant mis en garde à Manille peut être facile (à tout le moins, tolérable) si vous suivez quelques règles simples.
Arrivée via l'aéroport international Ninoy Aquino
La principale passerelle aérienne de Manille, l'aéroport international Ninoy Aquino (code AITA : MNL, OACI : RPLL) comprend un seul terminal domestique et trois terminaux internationaux. Le principal terminal international (Terminal 1) accueille la majorité des vols internationaux, et son inefficacité caractéristique a valu à « NAIA » son malheureux statut de « pire aéroport du monde ». (Emplacement sur Google Maps)
Le terminal 2 (emplacement sur Google Maps) accueille les vols nationaux et internationaux de Philippine Airlines ; Le terminal 3 (emplacement sur Google Maps) accueille les vols domestiques et internationaux PAL Express et Cebu Pacific. Et le terminal domestique (localisation sur Google Maps) accueille les vols domestiques SEAir et ZestAir.
NAIA n'est pas connecté au système ferroviaire de la ville; le moyen le plus simple de sortir est de prendre un bus "point à point", ou l'un des deux types de taxis qui attendent dans la zone des arrivées de l'un des quatre terminaux.
Découvrez comment gérer l'aéroport international Ninoy Aquino de Manille.
Les taxis à coupon n'ont pas de compteur de taxi; au lieu de cela, ces taxis facturent un tarif forfaitaire en fonction de votre destination. Le répartiteur de la zone des arrivées prendra votre nom et votre destination, et émettra un coupon en échange du paiement. Présentez le coupon au chauffeur et c'est parti.
Les taxis à coupons sont de couleur blanche, avec des carrés bleus affichant le numéro de la voiture. Ces taxis sont idéaux pour les familles et/ou les touristes avec beaucoup de bagages, car vous pouvez demander un grand taxi à coupons de type fourgon pouvant accueillir tout votre chargement.
Les taxis à compteur d'aéroport facturent un tarif forfaitaire de 70 PHP (1,65 USD) avec un supplément de 4 PHP par 300 mètres. Ces prix sont un peu plus élevés que ce que vous payez dans un taxi moyen à Manille ; d'un autre côté, ces taxis sont plus honnêtes que votre chauffeur de taxi moyen.
Des bus point à point (P2P) partent du hall de l'aéroport vers des points spécifiques autour de la métropole. Deux services de bus P2P distincts sont disponibles à l'aéroport :
- Genesis Transport (page Facebook) relie NAIA à l'aéroport international de Clark au nord
- Ube Express (page Facebook) emmène les arrivées de l'aéroport à certains points de Metro Manila : Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao et Century Mall Makati au nord de l'aéroport, et Starmall Alabang, Nuvali et Ayala South Park au sud de l'aéroport.
Visitez la page Facebook respective de chaque service pour connaître leur horaire, leurs itinéraires et leurs tarifs actuels.
Conduire les systèmes ferroviaires LRT et MRT de Manille
Une seule navette relie le terminal 3 de NAIA à l'échangeur de Pasay (emplacement sur Google Maps) reliant les deux principales lignes de métro léger de Manille, le MRT et le LRT (divisés en lignes 1 et 2). Conduire sur les rails peut être amusant si vous évitez strictement de rouler pendant les heures de pointe en semaine (de 7 h à 9 h et de 17 h à 21 h), lorsque chaque wagon se transforme en une masse bouillonnante de personnes serrées.
Les tarifs coûtent entre 0,25 $ et 0,50 $, stockés dans des cartes magnétiques sans contact que vous placez sur des tourniquets pour un accès facile.
L'échangeur de Pasay est le terminus du MRT et l'avant-dernier arrêt du LRT-1. À partir de ce point, vous pouvez emprunter l'une ou l'autre des lignes pour atteindre les principales destinations suivantes à Manille :
- Le MRT (ligne bleue) atteint le quartier des affaires de Makati (via la gare Ayala), le quartier des affaires d'Ortigas et le vaste SM Megamall (via la gare d'Ortigas) et le centre commercial Trinoma/SM North Edsa Mall (via la gare North Avenue).
- Le LRT (ligne jaune) atteint Malate (via la gare Vito Cruz), Ermita et Rizal Park (via la gare des Nations Unies), l'hôtel de ville de Manille et Intramuros (via la gare centrale) et le centre commercial SM North Edsa (via la gare Roosevelt).
L'accès aux stations MRT et LRT est généralement mal conçu : peu d'entre elles disposent d'escaliers mécaniques et d'ascenseurs fonctionnels, et la plupart des stations surélevées ne sont accessibles que par des escaliers hauts et raides depuis le niveau de la rue. Quelques stations offrent un accès direct aux centres commerciaux voisins.
Pour plus d'informations, lisez notre guide sur le système de train de banlieue de Manille.
Conduire des bus et des jeepneys à Manille
Des bus non climatisés climatisés et réguliers couvrent de nombreuses routes principales dans toute la région métropolitaine de Manille et vers l'extérieur. Ces bus sont principalement utilisés par les navetteurs locaux pour se rendre au travail et en revenir.
Le tarif des bus de Manille coûte entre 0,20 $ et 1 $, selon la distance de votre voyage ; les billets sont émis par des "conducteurs" dans les bus, que vous payez au passage dans l'allée des bus.
Les bus point à point (P2P) traversent l'horrible trafic de Manille pour relier les principaux centres commerciaux et quartiers d'affaires. Pour de nombreux navetteurs, les bus P2P représentent le moyen le plus confortable de se déplacer à Manille, mais pas le moins cher ; les tarifs varient d'environ 1,50 $ US à 3,50 $ US en monnaie locale. Pour les stations P2P autour de Manille et des provinces voisines, visitez le site officiel.
Des jeepneys aux couleurs folles sillonnent la plupart des routes secondaires de Manille et vous coûteront environ 0,15 $ (8 PHP) pour un court trajet.
Les bus et les jeepneys sont difficiles à comprendre si vous visitez Manille pour la première fois, mais si vous pouvez les pirater, ils offrent le moyen le moins cher de se rendre d'un point A à un point B à Manille. Pour donner un sens à la situation des transports, le site Web Sakay.ph (« sakay » signifie « rouler » en philippin) permet aux voyageurs de saisir les points A et B, sur lesquels le site Web génère un itinéraire en utilisant le MRT/LRT, le bus et les jeepneys le long du chemin.
Taxis à Manille
Les taxis réguliers de Manille sont tous climatisés et équipés d'un compteur... mais ont une réputation plutôt peu recommandable même parmi les locaux. Les taxis sont connus pour ne pas rendre la monnaie correcte, surcharger les touristes et parfois même agresser leurs tarifs. Le tarif réduit est de 40 PH (environ 0,90 $) avec un supplément de 3,50 PH (0,08 $) par 300 mètres.
Si vous avez un smartphone, vous pouvez utiliser l'application GrabTaxi pour appeler un taxi à votre emplacement, si cela ne vous dérange pas de payer 70 PHP supplémentaires (1,60 $) pour votre trajet.
- Prenez le taxi : téléchargez GrabTaxi : iTunes | Android
Locations de voiture à Manille
Si vous souhaitez conduire vous-même, la location de voitures est facile à organiser via votre hôtel ou directement avec une société de location de voitures réputée. La loi exige que les conducteurs aient au moins 18 ans et possèdent un permis de conduire international valide. Aux Philippines, la circulation se fait sur le côté droit de la route.