Conduire en Allemagne fait partie de l'expérience de vacances pour de nombreux visiteurs en Europe. Des itinéraires pittoresques vous conduisent à travers certaines des meilleures régions d'Allemagne, notamment la Forêt-Noire et la "Route des châteaux", où vous voyagerez dans le temps sur un itinéraire bordé de plus de 70 châteaux et palais. Il y a des attractions pour les amateurs de voitures comme l'usine BMW, une piste de course sur laquelle vous pouvez conduire et des salons automobiles internationaux.
Vous passerez probablement une partie de votre temps à conduire sur la célèbre autoroute et aurez besoin de savoir comment le faire en toute sécurité, ainsi que de comprendre les règles de la route les plus importantes et de lire les principaux panneaux de signalisation en allemand.
Exigences de conduite
Même si vous avez un permis de conduire de votre état ou pays de résidence, vous devez toujours avoir au moins 18 ans pour conduire en Allemagne, bien que les jeunes de 17 ans puissent conduire avec un conducteur titulaire d'un permis plus âgé dans la voiture. Ayez votre permis avec vous et soyez prêt à le montrer si les autorités le demandent. Un permis de conduire international est reconnu mais pas obligatoire.
Les Allemands prennent la sécurité au sérieux, et il y a des articles de sécurité de base que vous devez emporter dans la voiture à tout moment. D'autres éléments ne sont requis que dans certaines situations. Par exemple, si vous conduisez là où il peut y avoir de la neige ou de la glace, vous avez besoin de pneus neige ou de chaînes à neige. Bien que ceux-ci ne soient pas nécessaires, si vous êtes impliqué dans un accident sur une route enneigée ou verglacée et que vous ne les avez pas, vous serez blâmé pour l'incident.
Liste de contrôle pour conduire en Allemagne
- Permis de conduire américain (obligatoire)
- Permis de conduire international (recommandé)
- Preuve d'assurance (obligatoire)
- Pièce d'identité/passeport (obligatoire)
- Triangle de présignalisation (obligatoire dans tous les véhicules à quatre roues ou plus)
- Gilet de sécurité réfléchissant (obligatoire)
- Trousse de premiers secours (obligatoire)
- Déflecteurs de faisceau (nécessaires si vous ne pouvez pas dévier les phares manuellement)
Règles de la route
Alors que certaines règles en Allemagne sont similaires à celles des États-Unis, comme la conduite du côté droit de la route, beaucoup sont plus strictes et appliquées même pour les primo-délinquants. Vous rencontrerez des différences significatives dans la signalisation routière et les règles aux feux de circulation.
- Ceintures de sécurité : portez toujours une ceinture de sécurité, même si vous êtes assis à l'arrière d'un carit est la loi en Allemagne.
- Enfants et sièges auto : les enfants jusqu'à l'âge de 12 ans doivent s'asseoir à l'arrière, et ceux de moins de 3 ans doivent utiliser un siège de sécurité pour enfant. Les bébés sont tenus de monter dans des sièges auto.
- Distraction au volant : Parler ou envoyer des SMS sur un téléphone portable est illégal en Allemagne. Vous êtes cependant autorisé à utiliser un appareil mains libres pour parler en conduisant.
- Alcool : Comme c'est le cas partout, ne conduisez pas en Allemagne en état d'ébriété. La limite d'alcoolémie est de 0,5 gramme par litre. Les contrevenants doivent payer des amendes élevées et peuvent perdre leur permis de conduire. Les sanctions sont généralement plus strictes qu'aux États-Unis.
- Limites de vitesse : les limites de vitesse dans les villes allemandes sont généralement de 50 kilomètres par heure (31 miles par heure), bien que dans certaines zones résidentielles intérieures, les limites soient réduites à 30 km/h (19 mph). Sur les autoroutes, vous n'êtes pas autorisé à rouler à plus de 100 km/h (62 mph) sauf indication contraire.
- Feux de circulation : L'Allemagne utilise un système à trois feux, mais c'est un peu différent. Les virages à droite aux feux rouges ne sont pas autorisés à moins qu'il n'y ait une flèche verte de virage à droite, et les feux jaunes servent de signal d'avertissement et sont utilisés avant que les feux ne deviennent verts.
- Autobus scolaires : Tout comme aux États-Unis, vous ne pouvez pas dépasser ou dépasser un autobus scolaire qui s'est arrêté pour laisser monter ou descendre des passagers. Surveillez les feux rouges clignotants.
- Priorité de passage : Au carrefour, la circulation venant de la droite est prioritaire. Tous les conducteurs doivent céder le passage aux pompiers, aux ambulances et aux véhicules de police qui font clignoter leurs feux bleus.
- Ronds-points : La circulation dans un rond-point est prioritaire, sauf indication contraire. Les conducteurs doivent utiliser leurs signaux directionnels avant de quitter le rond-point.
- Stationnement : Si un véhicule reste au même endroit pendant plus de trois minutes, il est considéré comme étant à l'arrêt (en attente) ou en stationnement. La station debout et le stationnement ne sont généralement autorisés que du côté droit de la rue, à moins qu'il ne soit désigné à sens unique. Les voitures peuvent être remorquées si elles enfreignent les règles ou les panneaux de stationnement.
État de la route
Les routes sont généralement bien entretenues en Allemagne et relient tous les coins du pays. Bien que la conduite ne soit pas nécessaire dans la plupart des grandes villes en raison des transports en commun facilement disponibles, de nombreux Allemands ont un permis de conduire et les conducteurs suivent généralement les règles. Cela dit, les accidents de la circulation, les heures de pointe et les périodes de vacances peuvent entraîner des retards massifs (stau).
L'autoroute allemande
Dans les années 1930, le maire de Cologne, en Allemagne, Konrad Adenauer, avait ouvert la première autoroute sans carrefour en 1932 (maintenant connue sous le nom d'A555 entre Cologne et Bonn). D'autres autoroutes, appelées autoroutes, devaient être construites, mais pendant la Seconde Guerre mondiale, la main-d'œuvre, l'équipement et les fournitures ont été affectés à l'effort de guerre. Les médianes des autoroutes ont été pavées pour créer des pistes d'atterrissage, des avions ont été garés dans ses tunnels et les chemins de fer ont été utilisés pour le transport de marchandises. La guerre a laissé le pays et l'autoroute en mauvais état.
Après la guerre, l'Allemagne de l'Ouest s'est mise au travail plus rapidement en réparant les routes existantes et en ajoutant des connexions. L'Est a été plus lent à réparer et certaines routes n'ont été achevées qu'après la réunification allemande en 1990.
Conduire sur l'autoroute d'aujourd'hui a ses propres coutumes et règles.
- Vitesse : sur l'autoroute, vous pouvez conduire aussi vite que vous le jugez en sécurité (sauf indication contraire) ; les autorités allemandes recommandent une vitesse « suggérée » de 130 km/h (80 mph). Il n'y a pas de limite de vitesse sur l'autoroute, sauf là où affiché. Par exemple, les limites de vitesse sont affichées dans les zones de construction ou dans les zones à fort trafic, alors faites attention à ces panneaux, vous pouvez obtenir un gros ticket pour excès de vitesse dans les zones réglementées de l'autoroute.
- Dépassement : Vous ne pouvez dépasser une autre voiture que sur la voie de gauche. La voie de droite est réservée aux véhicules plus lents et le dépassement des voitures dans la voie de droite est illégal. Contrairement aux États-Unis, cela est strictement respecté.
- Regardez attentivement : avant de vous mettre sur la voie de gauche pour dépasser une autre voiture, assurez-vous de vérifier attentivement le rétroviseur, certaines voitures roulent à une vitesse de 200 km/h et s'approchent très soudainement. Si une voiture fait clignoter ses feux lorsqu'elle s'approche de l'arrière, cela signifie « écartez-vous du chemin » et vous devez vous déplacer vers la droite.
- Arrêt : vous n'êtes pas autorisé à vous arrêter, à reculer ou à faire demi-tour sur l'autoroute. Et si vous tombez en panne d'essence, cela est considéré comme illégal (parce que vous n'êtes pas autorisé à vous arrêter) et évitable.
- Faites une pause : Conduire sur l'autoroute peut être intense, alors pensez à vous arrêter tous les 100 kilomètres environ. Les routes ont été aménagées avec des aires de repos tous les 40 à 60 kilomètres. Dans ces zones de service, vous trouverez généralement une station-service, un restaurant, un dépanneur et des salles de bains.
Plaques de rue importantes en Allemagne
En Allemagne, les directions routières sont clairement indiquées avec une bonne signalisation. La plupart des marquages routiers sont blancs, bien que les marquages jaunes aient la priorité. Les cyclistes peuvent emprunter les pistes cyclables balisées ou Radweg. Les conducteurs doivent s'arrêter aux passages pour piétons, appelés Zebrastreifen (zébrures) lorsque les piétons attendent pour traverser. La police a des signes clignotants de Polizei Halt ou d'arrêt de police et de Bitte Folgen, ou veuillez suivre. Les signes typiques lisent :
- Ausfahrt : sortie
- Umleitung : Détour
- Einbahnstrae : une rue à sens unique
- Parken verboten : le stationnement est interdit
- Parkhaus : Parking couvert
- Tankstelle : station-service
- Benzin : Gaz