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Delta fait pression pour que les listes de passagers interdits soient partagées entre les compagnies aériennes

Delta Air Lines a annoncé qu'elle partagerait la liste des 1 600 passagers sur sa liste d'interdiction de vol et appelle les autres compagnies aériennes à faire de même au nom de vols plus sûrs.

Il y a quelque chose dans l'air depuis l'arrivée de COVID-19 : des passagers aériens tapageurs. Depuis que le transport aérien a commencé à reprendre l'année dernière, le nombre de passagers indisciplinés a également augmenté. Entre le 1er janvier 2021 et le 12 octobre 2021, la Federal Aviation Administration a reçu 4 724 cas signalés de passagers indisciplinés. C'est le plus jamais, de loin, depuis 1995, lorsque l'agence a commencé à enregistrer des reportages.

Plusieurs infractions en vol, comme le refus de se conformer au mandat du masque ou l'agression d'un membre d'équipage de conduite, sont sanctionnées par de lourdes amendes. Cependant, les compagnies aériennes se réservent le droit de punir les passagers indisciplinés en les plaçant sur leur propre liste d'interdiction de vol interne, ce qui interdit au passager perturbateur de voler à vie avec cette compagnie aérienne.

Chaque fois qu'un client s'engage physiquement avec l'intention de nuire, que ce soit dans un hall, à une porte ou à bord, il est ajouté à notre liste d'interdiction de vol permanente, a écrit le vice-président senior des opérations d'affrètement et de fret de Delta dans une récente note de service. Actuellement, Delta dit avoir environ 1 600 personnes sur sa liste interne de passagers interdits.

L'échappatoire apparente est que, comme Kristin Manion Taylor, vice-présidente principale des services en vol de Delta, l'a partagé dans une note aux agents de bord le mois dernier, une liste de clients interdits ne fonctionne pas aussi bien si ce client peut voyager avec une autre compagnie aérienne.

Pour cette raison, Delta a proposé de partager ses listes de passagers interdits avec d'autres compagnies aériennes et exhorte toutes les compagnies aériennes à faire de même pour empêcher les perturbateurs de voler pour de bon.

Si vous n'êtes pas sûr de la gravité de la situation, laissez-nous vous rappeler que plusieurs des perturbations à bord ont largement dépassé les bases des passagers qui refusent de porter des masques. Nous avons récemment expliqué comment, à l'aéroport international de Los Angeles (LAX), il y a eu plus de 15 incidents étranges, sauvages et WTF impliquant des voyageurs partout, du terminal au tarmac jusqu'à 10 000 pieds d'altitude dans l'avion. Alors que le nombre d'incidents agressifs et non conformes a grimpé en flèche, nous avons vu des crises de colère attendues de personnes refusant de se conformer aux mandats de masque à bord, des actes inacceptables de violence physique et de harcèlement sexuel, des personnes s'illuminant à bord, des personnes ouvrant les fenêtres, bousculant le cockpit. , sauter des avions, et plus encore.

Le fait que les compagnies aériennes partagent ces listes les aiderait à identifier les sources potentielles de problèmes et les voyageurs ayant des antécédents documentés de mauvais comportement, ce qui entraînerait idéalement moins d'incidents indisciplinés. De plus, cela augmente la mise pour quiconque envisage d'agir, sachant qu'il serait banni de plusieurs compagnies aériennes pour avoir agi hors de la ligne.

Les autres compagnies aériennes n'ont pas encore dit si elles accepteraient ou non la liste des passagers interdits de Delta ou partageraient la leur.