EUROPEGERMANYBERLINGUIDE

Le pont des espions de Berlin

Le film nominé aux Oscars en 2015, Bridge of Spies, est basé sur un pont où des espions de la guerre froide ont été échangés à Berlin. Visitez ce pont et les sites pour entrer dans l'histoire.

Pont de Glienicke, Berlin - Échange de prisonniers

À première vue, le pont de Glienicke (Glienicker Brcke) peut ne pas sembler plus spécial que les près de 2 000 autres ponts de Berlin. Il traverse la rivière Havel entre Wannsee et l'impériale Potsdam.

Un pont se dresse à cet endroit depuis les années 1600 avec la version actuelle construite en 1907, flanquée d'élégants piliers. Au cours des années 1960 et de la séparation de Berlin-Est et Berlin-Ouest, le pont est devenu un passage frontalier restreint. Moins connu était son statut en plein essor en tant que lieu de commerce d'espions.

Le premier, couvert par le film, a eu lieu le 10 février 1962. Dans une impasse, des agents des États-Unis et de l'Union soviétique se sont tenus de part et d'autre du pont pour échanger l'espion soviétique Rudolf Abel contre un pilote d'avion-espion américain U2 capturé, Francis Gary Pouvoirs. L'échange s'est déroulé aussi bien que l'on pouvait s'y attendre avec des tensions à un niveau record et le pont est devenu le lieu d'échange d'espions et de prisonniers.

L'un des échanges les plus importants a eu lieu ici le 12 juin 1985. Après trois ans de négociations, 23 agents américains ont été rendus à l'Occident en échange de l'agent polonais Marian Zacharski, plus trois agents soviétiques supplémentaires.

Le dernier échange de prisonniers a eu lieu le 11 février 1986 et a été le plus public. Un militant des droits humains bien connu, Anatoly Shcharansky (maintenant connu sous le nom de Natan Sharansky), a été qualifié de Refusenik (terme non officiel désignant des individus - souvent juifs - qui se sont vu refuser l'autorisation d'émigrer hors du bloc de l'Est) et accusé d'espionnage pour la défense américaine Agence de renseignement (DIA). Il a été détenu comme prisonnier politique pendant neuf ans dans les prisons soviétiques jusqu'à ce que les deux parties organisent un échange de Shcharansky et de trois agents occidentaux en échange de Karl Koecher et de quatre autres agents orientaux.

Au total, on s'attend à ce que près de 40 personnes aient été échangées sur le pont.

Depuis la chute du mur, le pont de Glienicke s'est avéré une toile de fond populaire dans les publicités télévisées et un point de passage fonctionnel sur la Havel. De là, les visiteurs peuvent accéder au Schlosspark Glienicke, au château et au parc de Babelsberg et à la Sacrower Heilandskirche (église du Sauveur).

Cela donne une grande crédibilité au film qu'ils ont pu tourner dans ce lieu emblématique. Pendant le tournage en novembre 2014, le pont a été fermé au public et la chancelière allemande Angela Merkel est arrivée pour assister à la reconstitution hollywoodienne d'un moment important de l'histoire allemande.

Studio Babelsberg - Décors

Comme tant de films tournés à Berlin, le Studio Babelsberg a produit de nombreux décors utilisés dans Bridge of Spies.

C'est l'un des plus anciens studios de cinéma à grande échelle au monde et a été un précurseur de l'Hollywood d'aujourd'hui. Le studio a produit des succès internationaux récents tels que The Reader, Inglourious Basterds, The Grand Budapest Hotel et The Hunger Games: Mockingjay.

Si vous souhaitez découvrir les coulisses, le studio propose des visites et même un parc d'attractions. Lorsque les films sont en production, les visiteurs peuvent avoir un premier aperçu des décors. (Notez que les visites ne sont actuellement proposées qu'en allemand).

Hôtel Hilton Berlin - Intérieur de Berlin Ouest

Le chef décorateur Adam Stockhausen a expliqué qu'une grande partie du tournage de Berlin-Est (comme le Checkpoint Charlie reconstruit pour le film) a en fait eu lieu en Pologne. Berlin avait tout simplement l'air trop assemblée pour passer pour elle-même des années 1960.

Des plans d'intérieurs de Berlin-Ouest ont été fournis par des hôtels chics comme le Berlin Hilton qui se trouve en fait dans l'ancien Berlin-Est.

Funkhaus Berlin Nalepastrasse - Intérieurs de Berlin-Est

D'autre part, des reliques de DDR comme la Rundfunk der DDR (Radio de la RDA) ont fourni des plans intérieurs de Berlin-Est. L'ancienne station de radio avait autrefois la taille d'une petite ville et a conservé l'essentiel de son authenticité, de ses magnifiques salles d'enregistrement lambrissées au milchbar qui propose d'authentiques repas est-allemands. Des visites périodiques du site sont disponibles en allemand.

Berlin-Rummelsburg Betriebsbahnhof, Lichtenberg, Berlin - Trains d'époque

L'accent mis par Spielberg sur la précision s'est étendu au moyen de transport utilisé. Cela inclut les voitures de métro originales de New York ainsi que les trains d'époque utilisés en Allemagne.

Certains des tournages du film ont eu lieu sur un chantier de fret ouvert à l'origine en 1867 pour manipuler le bétail. Cette gare de Berlin-Est est actuellement utilisée pour le stationnement et l'entretien des trains de voyageurs lorsqu'elle n'est pas utilisée pour le tournage de grands films.

Mémorial de Berlin-Hohenschnhausen - Ancienne prison du KGB

Gedenkstaette Hohenschoenhausen était une prison DDR top secrète et fournit la touche est-allemande authentique pour le film. Le chef décorateur Stockhausen a déclaré :

Pendant que le DDR était au pouvoir, ce complexe carcéral était l'endroit où les gens disparaissaient tout simplement. Les interrogatoires dans les nouvelles cellules à l'étage duraient des heures, des jours ou même des semaines. Le film de renommée internationale The Lives of Others a également utilisé ces cellules effrayantes pour amplifier leur drame historique.

Le site a été transformé en site mémorial avec quelques visites même assurées par ses anciens prisonniers. C'est un point d'arrêt vital pour les personnes intéressées par l'histoire de la guerre froide.

Aéroport de Berlin Tempelhof - Scènes de vol

Le tournage a commencé et s'est terminé dans cet aéroport devenu parc. Autrefois site du pont aérien de Berlin, Templehof s'est à nouveau transformé pour le film. Surveillez l'aéroport alors que James B. Donovan (personnage de Tom Hanks) descend d'un C-54 Skymaster historique.

Aujourd'hui, les visiteurs peuvent marcher, faire du vélo ou du roller sur la piste. Il a également été utilisé comme espace de concert et d'événement ainsi que comme centre de réfugiés.