Pas plus tard que la semaine dernière, United a déclenché un important bouleversement de l'industrie pour le plus grand plaisir des voyageurs à travers le pays en éliminant définitivement certains frais de changement. Aujourd'hui, cela offre plus d'espoir aux voyageurs : la compagnie aérienne a annoncé cinq nouvelles routes internationales qui devraient commencer à fonctionner au cours des prochains mois.
À partir de décembre, United volera entre l'aéroport international O'Hare de Chicago et l'aéroport international Indira Gandhi de New Delhi. Puis au printemps prochain, elle volera de l'aéroport international de San Francisco à l'aéroport international Kempegowda de Bengaluru à Bangalore, en Inde (c'est la première fois que la compagnie aérienne desservira la ville) ; De l'aéroport international Newark Liberty à l'extérieur de New York jusqu'à l'O.R. de Johannesburg. l'aéroport international de Tambo ; et l'aéroport international de Dulles à l'extérieur de Washington, D.C. à l'aéroport international de Kotoka à Accra, au Ghana, et à l'aéroport international Murtala Muhammed à Lagos, au Nigéria.
"C'est maintenant le bon moment pour faire un pas audacieux dans l'évolution de notre réseau mondial pour aider nos clients à se reconnecter avec leurs amis, leur famille et leurs collègues du monde entier", a déclaré Patrick Quayle, vice-président du réseau international et des alliances de United, dans un communiqué. « Ces nouveaux itinéraires sans escale offrent des temps de trajet plus courts et des connexions pratiques à un arrêt depuis tous les États-Unis, démontrant l'approche innovante et tournée vers l'avenir de United pour reconstruire notre réseau afin de répondre aux besoins de voyage de nos clients. »
Mais malgré cette expansion prometteuse de son réseau de routes, United souffre. Lors d'un appel aux investisseurs aujourd'hui, United a prévu une perte de revenus de 70 % pour le troisième trimestre 2020 par rapport à la même période l'année précédente. En ce qui concerne les revenus passagers en particulier, il prévoit une perte massive de 85 %. Dans l'ensemble, United estime qu'il dépensera 25 millions de dollars par jour au cours du trimestre. Pour aider à compenser cela, la compagnie aérienne ne programmera que 40 % des vols effectués en octobre 2019 au cours du même mois de cette année et elle mettra probablement en congé des milliers d'employés le 1er octobre, le lendemain de la loi CARES, qui a aidé à renflouer le compagnies aériennes, expire.
Malgré ces revers, United a annoncé qu'il disposerait encore de 18 milliards de dollars de liquidités à la fin de ce mois. Avec cette situation financière un peu inhabituelle, nous sommes curieux de voir si ces nouvelles routes internationales deviendront une réalité.