TRAVEL NEWSAIR TRAVEL

Les compagnies aériennes demandent à leurs employés de se porter volontaires pour les quarts de travail à l'aéroport

Avant la saison estivale chargée des voyages, American Airlines et Delta demandent à leurs employés de bureau salariés de prendre des quarts de travail en contact direct avec les clients.

Alors que les voyageurs refoulés sont prêts à prendre le ciel en masse, les compagnies aériennes se préparent à une saison estivale extraordinairement chargée. Bien que cela puisse être une bonne chose pour l'industrie dans son ensemble, ce n'est peut-être pas si merveilleux pour les compagnies aériennes

American Airlines est devenue la dernière compagnie aérienne à demander à ses employés d'entreprise de se porter volontaires pour des quarts de travail non rémunérés dans des postes d'aéroport en contact direct avec les clients. La nouvelle a été rapportée dans un tweet de "JonNYC" d'une note interne qui a été confirmée par le

Le mois dernier, Delta a demandé à ses employés de se porter volontaires pour des quarts de travail dans ses SkyClubs à l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta pour bus des tables et réapprovisionner les buffets, citant une pénurie de 115 entrepreneurs.

Le programme d'American se concentrera sur les opérations aéroportuaires telles que l'orientation (c'est-à-dire aider les voyageurs à naviguer dans l'aéroport) et le retour des fauteuils roulants à l'aéroport international de Dallas/Fort Worth. Les employés qui se portent volontaires sont invités à effectuer au moins trois quarts de six heures entre juin et mi-août.

Bien que les quarts de travail ne soient techniquement pas rémunérés, les employés horaires peuvent compter ces heures de bénévolat dans leur total hebdomadaire. De plus, les employés salariés peuvent s'absenter de leurs responsabilités de bureau si leur emploi du temps le permet.

L'industrie hôtelière dans son ensemble a été confrontée à des problèmes de personnel à la suite de la pandémie, apparemment en raison d'une combinaison de bas salaires, de conditions de travail dangereuses, d'un manque d'avantages sociaux et d'un chômage prolongé

Mais American Airlines dit qu'elle n'a pas de problème de personnel, même si elle a perdu près de 30 000 employés depuis le début de la pandémie.

"Alors que nous continuons à accueillir de plus en plus de clients, il est essentiel que nous livrions une opération fiable", a écrit American Airlines dans la note. « Et bien que nos équipes opérationnelles de première ligne s'occupent de cette partie, il existe des moyens pour ceux d'entre nous qui occupent des postes de support de fournir encore plus de soutien pendant les mois d'été chargés, notamment en aidant les clients à se sentir à l'aise lorsqu'ils reviennent après plusieurs mois d'absence."