KLM, la compagnie aérienne royale néerlandaise, existe depuis 1919. Et depuis 12 ans, elle est classée compagnie aérienne la plus durable par le Dow Jones Sustainability Index. Cela signifie que KLM, la plus ancienne compagnie aérienne au monde opérant encore sous son nom d'origine, est en même temps l'un des transporteurs les plus avant-gardistes de la planète.
Le double objectif de KLM pour son deuxième siècle d'activité est d'être la compagnie aérienne la plus innovante et la plus durable au monde. L'entreprise cherche activement des moyens de rendre le transport aérien plus écologique, et les employés de KLM dans chaque département sont récompensés pour leurs idées et actions vertes. Vous pouvez être sûr que les initiatives de durabilité de cette compagnie aérienne vont bien au-delà de la billetterie sans papier.
Il est difficile d'imaginer que le transport aérien, qui consomme tant de carburant, puisse un jour être durable. Mais KLM progresse régulièrement. Voici comment la compagnie aérienne néerlandaise est sur la bonne voie pour aborder la durabilité au cours des dix ou vingt prochaines années.
La chose la plus importante : réduire les émissions de carbone
Les militants écologistes considèrent les émissions de carbone des moteurs à réaction comme la plus grande menace de l'industrie aéronautique pour notre planète. Le dioxyde de carbone, ou CO2, contribue au changement climatique, aux phénomènes météorologiques violents, au rétrécissement de l'eau douce, à la pollution de l'air et à d'autres maux. Le plan d'action climat de KLM aborde ces menaces point par point.
Les compagnies aériennes mesurent les émissions de CO2 par la quantité de carburéacteur consommée pour transporter le poids et les bagages de chaque passager. Le programme CO2ZERO de KLM est en place pour réduire ses jets de CO2. Le Plan d'action climat de la compagnie aérienne implique plusieurs facteurs.
Le renouvellement de la flotte en est un. Cela signifie des jets plus récents et plus économes en carburant. Le Boeing 787-9 Dreamliner, dévoilé fin 2016, consomme 40 % moins de carburant que les jets de taille comparable. KLM exploite le Dreamliner sur de nombreux vols long-courriers, notamment ceux entre son hub d'Amsterdam et l'Amérique du Nord (New York, San Francisco et Calgary) ; Dubai. Le Dreamliner vole également vers et depuis plusieurs villes d'Asie de l'Est.
L'efficacité opérationnelle est un autre moyen pour KLM de réduire sa production de CO2 grâce à une maintenance plus efficace des jets. Le routage est également un facteur. Les plans de vol de KLM sont conçus pour minimiser le temps que ses jets passent à brûler du carburant sur le tarmac, dans les airs et à tourner pour atterrir.
Rester au frais
KLM a développé la pratique verte du lavage à l'eau : la pulvérisation à froid de ses réacteurs en vol. Connu des employés comme tourner, pas brûler, le lavage à l'eau maintient la température du moteur à un niveau bas, ce qui les fait brûler moins de carburant.
Développer le biocarburant
Le biocarburant, un carburéacteur hybride qui a moins d'effets néfastes sur l'atmosphère, est une innovation prometteuse pour l'industrie aéronautique dans son ensemble. KLM (avec son grand frère, Air France) a été le pionnier de l'utilisation d'alternatives plus vertes au carburéacteur standard.
La compagnie aérienne a investi dans le développement de biocarburants et s'est associée à des entreprises spécialisées dans ce domaine. Aujourd'hui, KLM exploite de nombreux vols quotidiens entièrement alimentés au biocarburant, en particulier depuis LAX à Los Angeles et JFK à New York vers l'aéroport d'attache de la compagnie aérienne à Amsterdam.
À l'aéroport
KLM joue un rôle central dans les améliorations environnementales de son aéroport central à Amsterdam, Schiphol (prononcé « Skipple »). Pour faire fonctionner l'aéroport 24 heures sur 24, 365 jours par an, des sources d'énergie alternatives sont de plus en plus utilisées, avec des apports énergétiques importants provenant d'éoliennes et de panneaux solaires. Presque tous les véhicules terrestres et utilitaires utilisent du « diesel rouge », qui est mélangé à du biodiesel et à faible teneur en gaz d'échappement sulfureux nocifs.
Au sein de Schiphol, les opérations aéroportuaires sont sans papier, à la fois dans le service client et les opérations en vol. L'aéroport est ensoleillé, accueillant et convivial. Avec des services aux passagers comme des salons de sommeil et des courses pour chiens, c'est une plaque tournante de plus en plus attrayante pour les voyageurs. À mesure que Schiphol s'agrandit, des mesures sont prises pour réduire le bruit à l'intérieur et à l'extérieur de l'aéroport. Schiphol est le membre fondateur de Airports Going Green, une organisation internationale.
Compensations carbone
KLM a mis en place un programme de compensation carbone dont de nombreuses autres compagnies aériennes se sont inspirées. La compensation carbone signifie simplement que les passagers font un don à des programmes de conservation qui compensent le mal qu'ils ont fait en prenant l'avion. En pratique, les compensations carbone sont essentiellement des dons caritatifs, conditionnés par la compagnie aérienne ou par des associations environnementales.
Votre achat de compensation peut aider à acheter une forêt pour la sauver de la destruction ou à replanter des arbres dans des zones déboisées (comme KLM l'a fait de manière significative au Panama) ou à moderniser des machines énergivores dans les pays en développement. Des compensations carbone sont généralement ajoutées au prix de votre billet, mais KLM (et certaines autres compagnies aériennes, comme Air France et United) autorisent les passagers à utiliser des miles pour les acheter.
Plus petit environnement
En plus de libérer moins de toxines dans l'atmosphère, nous pouvons choisir de créer moins de déchets. KLM a fait de la réduction des déchets un pilier de son initiative de développement durable et est en passe de réduire de moitié sa production de déchets d'ici 2025 par rapport à 2011.
Pour cette compagnie aérienne, la prévention des déchets passe par de nombreuses pratiques. L'un est quelque chose que beaucoup d'entre nous observons dans nos propres vies : plus de support papier. Les journaux et les magazines ne sont plus distribués en classe économique KLM, économisant 50 000 livres de papier par an. Au lieu de cela, les passagers des autocars peuvent lire divers médias d'actualité sur l'application gratuite KLM Media.
Tout recycler
KLM ne jette rien qui puisse être réutilisé ou réutilisé. Quels que soient les objets utilisés par les passagers en vol, des oreillers à l'argenterie, ils sont collectés pour être réutilisés au sein de KLM. Les composants du jet lui-même, du corps en métal à la moquette de la cabine, sont recyclés ou recyclés (c'est-à-dire utilisés par quelqu'un d'autre).
Aucune possibilité de réutilisation n'est négligée. En 2017, les étudiants de l'école de design MOAM d'Amsterdam ont réalisé un défilé de mode dont les vêtements étaient fabriqués à partir de matériaux de jet KLM, notamment des tapis, des ceintures de sécurité, des coussins, des uniformes d'hôtesses de l'air et même des pneus.
Restauration à bord responsable
Tout sur votre plateau repas KLM est recyclable, et ce que vous ne mangez pas est composté. Les aliments que les cuisines de restauration de KLM utilisent sont issus du commerce équitable et durables, du poisson servi à l'huile de palme utilisée en cuisine.
Comment les passagers aériens peuvent voler plus écologiquement
- Les passagers aériens peuvent faire des choix respectueux de l'environnement.
- Volez moins si vous le pouvez : le train est souvent le choix le plus écologique
- Voyagez avec des compagnies aériennes soucieuses de l'environnement comme KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Qatar, Emirates, Cathay Pacific
- Volez directement et sans escale : moins de kilomètres dans les airs signifie moins de CO2 produit
- Volez hors pointe : moins de trafic aérien signifie des vols plus rapides et des émissions de CO2 réduites
- Voler pendant la journée : la lumière du soleil neutralise les gaz à effet de serre dans les gaz d'échappement des jets
- Voyagez avec moins de bagages : créez moins de CO2 en emballant uniquement des bagages à main
- Fly coach : les passagers en classe économique supportent une part moindre des émissions de C02
- Achetez des compensations carbone auprès de votre compagnie aérienne : dons caritatifs à des projets environnementaux. C'est à nous tous de faire ce que nous pouvons.