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Le voyage en avion est de retourVoici ce que vous devez savoir sur le vol cet été

Le transport aérien revient. Voici les dernières informations sur la reprise des itinéraires, les frais de modification, les crédits de vol, l'expérience en vol et votre statut précieux.

Le 16 mai, la Transportation Security Administration a dénombré 1 850 531 passagers transitant par ses points de contrôle de l'aéroport. C'est la première fois depuis le début de la pandémie de COVID-19 que ce nombre a dépassé la barre des 1,8 million. Alors qu'ils n'étaient toujours pas revenus à la normale (le même jour en 2019, plus de 2,6 millions de passagers sont passés par les points de contrôle de sécurité de la TSA), il ne fait aucun doute que les voyages reviennent rapidement. Voici tout ce que vous devez savoir sur l'état du transport aérien en ce moment pour vous aider à vous préparer pour un été

Les compagnies aériennes reprennent rapidement leurs liaisons.

Alors que la demande de voyages aériens diminuait, les compagnies aériennes ont coupé toutes les routes sauf essentielles dans leurs réseaux et ont également fortement réduit le nombre de vols par route existante. Mais avec le déploiement des vaccinations et la réouverture des destinations aux voyageurs, les compagnies aériennes voient une demande beaucoup plus grande et elles rétablissent des itinéraires dans le monde entier. Le 17 mai, United a annoncé

Les frais de modification et d'annulation sont toujours (pour la plupart) supprimés... pour l'instant.

L'un des plus grands changements positifs apportés aux voyages en avion pour sortir de la pandémie, du moins du côté des passagers, est que les frais de modification et d'annulation importants des compagnies aériennes ont été définitivement supprimés. Ou avoir

Lors de l'élimination permanente des frais de modification, les compagnies aériennes ont laissé de côté certaines exclusions notables, notamment les billets en classe économique de base et certains billets internationaux, a déclaré Zach Griff, analyste de voyage pour The Points Guy. Les compagnies aériennes offraient une flexibilité à durée limitée pour les billets économiques de base pendant une grande partie de la pandémie, mais cela a déjà été supprimé. À compter du 1er mai, les billets économiques de base achetés avec American, Delta et United sont revenus à leur restriction pré-pandémique hostile aux clients : utilisez-le

En plus de cela, ces dispenses permanentes de frais pourraient potentiellement faire un retour à un moment donné dans le futur, bien que Griff note que cette décision reste à voir. Il est cependant sûr d'une chose. Les compagnies aériennes travaillent certainement dur pour trouver une nouvelle source de revenus pour remplacer les 2,8 milliards de dollars qu'elles ont gagnés grâce aux frais de modification en 2019, a-t-il déclaré.

Vous devrez peut-être bientôt dépenser vos crédits aériens.

À l'heure actuelle, la plupart des compagnies aériennes ont leurs échéances de crédit fixées à la fin de cette année ou au début de l'année prochaine, à une exception notable près : Delta a prolongé les dates d'expiration de ses bons de crédit jusqu'à la fin de

Les concurrents de Delta adoptent probablement une approche attentiste pour étendre davantage les crédits de vol, a déclaré Griff. Si les voyages reprennent de manière significative d'ici la fin de l'année, ils pourraient ne pas ressentir la pression d'offrir une flexibilité supplémentaire pour l'utilisation des crédits. Si ce n'est pas le cas, d'autres prolongations sont probablement nécessaires, tout comme l'année dernière, lorsque les compagnies aériennes ont effectué de nombreuses prolongations de plusieurs mois en raison de la

Si vous avez des crédits de compagnie aérienne, assurez-vous de vérifier leurs dates d'expiration et ne les laissez pas se perdre !

L'expérience en vol revient à la normale.

Au plus fort de la pandémie, voler est devenu une expérience très simple, sans service régulier de repas ou de boissons. Certaines compagnies aériennes vous ont peut-être proposé un sac de collations préemballé dans les cabines. Mais les repas à bord font maintenant leur retour, la plupart des compagnies aériennes proposant des options limitées, notamment des boissons alcoolisées en classe économique (payantes, naturellement) et des repas chauds en première classe.

Les sièges du milieu ont également fait un retour, un peu malheureusement. Pendant la pandémie, presque toutes les compagnies aériennes ont bloqué les sièges du milieu pour imposer une distanciation sociale, choisissant de perdre des revenus sous forme de sécurité. Mais comme les masques seuls se sont avérés très efficaces pour empêcher la transmission en vol, encore plus que la distanciation sociale, les compagnies aériennes ont recommencé à remplir leurs cabines. Delta était l'un des rares récalcitrants, mais il a commencé à réserver des sièges intermédiaires ce mois-ci.

La seule chose qui reste assez différente des voyages aériens avant la pandémie est que vous devez toujours porter un masque sur toutes les compagnies aériennes. Alors que les mandats de masques sont levés à travers le pays, il est toujours exigé par le gouvernement fédéral de porter un masque dans les transports publics inter-États, y compris les avions, et cela ne devrait pas changer de si tôt.

Il est plus facile que jamais d'obtenir le statut de compagnie aérienne, mais ne vous attendez pas encore à une extension de statut.

La plupart des compagnies aériennes américaines ont facilité l'obtention du statut cette année en abaissant les seuils de qualification à tous les niveaux. Par exemple, United a baissé ses qualifications Silver Premier de 12 vols de qualification Premier (PQF) et 4 000 points de qualification Premier (PQP) à seulement huit PQF et 3 000 PQP. (Vous pouvez également obtenir le statut Silver Premier après avoir gagné 3 500 PQP au total, contre 5 000 PQP par habitude.)

Mais Delta est également une valeur aberrante ici. Plutôt que de réduire les seuils de qualification, la compagnie aérienne a opté pour un accélérateur de statut. Pour tous les vols du 1er avril 2021 au 31 décembre 2021, les membres Skymiles recevront des miles de qualification Medallion (MQM) et des dollars de qualification Medallion (MQD) bonus, le montant total est déterminé par le type de siège que vous achetez. En plus de cela, les vols primes compteront désormais pour les qualifications de statut.

Même s'il est plus facile que jamais d'obtenir un statut auprès des compagnies aériennes, les voyages ne sont toujours pas de retour à 100%, de sorte que les compagnies aériennes peuvent prolonger leur statut pour une autre année. Mais ne retenez pas votre souffle. Avec la montée en puissance des voyages intérieurs, les compagnies aériennes ne veulent pas étendre leur statut maintenant, a déclaré Griff. S'ils le faisaient, il y aurait peu d'incitations à voyager avec votre transporteur préféré tout au long de l'été et au second semestre 2021.

À l'heure actuelle, Air Canada est la compagnie aérienne en ligne à avoir un statut étendu jusqu'à présent. Si l'une des compagnies aériennes américaines emboîtait le pas, ce ne serait probablement pas avant la fin de l'année, après