Aéroport international de Salt Lake City
En tant que l'un des projets civiques les plus compliqués, les aéroports ne sont pas construits tous les jours. Au-delà de la lutte fastidieuse avec les réglementations locales, étatiques et fédérales, sans parler de l'impact sur les communautés locales (pollution sonore) et l'environnement (autres pollutions), il y a aussi le facteur de coût. Et mon garçon, les aéroports sont-ils chers.
Mais alors que les États-Unis font face au vieillissement des infrastructures, de nombreux projets de travaux publics doivent être revitalisés, ce qui pousse le développement des aéroports à des résultats très impressionnants. Exemple concret : Salt Lake City, dans l'Utah, vient d'ouvrir en grande pompe la première phase de son nouveau terminal aéroportuaire de 4 milliards de dollars.
Comme de nombreux aéroports américains, l'aéroport international de Salt Lake City (SLC), une plaque tournante majeure pour Delta, a été construit il y a plus d'un demi-siècle, et il n'était tout simplement pas optimisé pour les 26 millions de passagers qui transitent par ses terminaux chaque année. Ainsi, en 2014, le terrain a été inauguré sur le nouveau terminal, qui aura 78 portes et plus de 4 millions de pieds carrés d'espace intérieur lorsque la phase deux sera achevée en 2024. Peut-être le plus impressionnant, l'ensemble du projet a été autofinancé par le contribuable de l'aéroport. dollars ont été utilisés.
Avec l'aimable autorisation de l'aéroport international de Salt Lake City
Au-delà de l'amélioration considérable des installations existantes d'un point de vue pratique, le nouveau terminal impressionne également par son architecture. Conçu par la société HOK dans le but d'obtenir la certification LEED Or, l'aéroport s'inspire des célèbres canyons à fente de l'Utah avec des structures murales ondulantes. Il utilise également des fenêtres du sol au plafond dans certaines zones pour maximiser la vue sur les montagnes Wasatch à proximité.
Salt Lake est vraiment le carrefour de l'Ouest, a déclaré Bill Wyatt, directeur exécutif des aéroports de Salt Lake City, dans un communiqué. De la peau sur le bâtiment à l'art qui a été sélectionné aux sols en terrazzo massif, une attention extraordinaire a été portée pour s'assurer que les gens sachent qu'ils étaient à Salt Lake quand ils atterrissent ici.