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Un arrêt de voyage signifie une lutte et un pivot pour les bagagistes

Les entreprises de bagages comme Samsonite et Away ont lutté tout au long de la pandémie. Mais y a-t-il de la lumière au bout du tunnel ?

Y a-t-il une industrie qui n'a pas été touchée par COVID-19? Nous avons tous entendu parler des impacts sur l'aviation et les hôtels (et même sur le tourisme sportif), mais un sous-ensemble crucial de l'industrie du voyage a vu l'activité s'arrêter immédiatement : l'industrie des bagages. La semaine dernière, le géant des valises Samsonite a publié ses chiffres de vente pour le premier semestre 2020, et les statistiques sont pour le moins lamentables. Les ventes nettes ont diminué de 53% par rapport à 2019. Cela se résume à une perte de 953 millions de dollars.

L'entreprise de bagages, vieille de 110 ans, est connue pour ses valises robustes, qui peuvent facilement coûter 500 $, ses sacs à dos et ses accessoires de voyage. Et ses filiales comprennent le haut de gamme Tumi, eBags et High Sierra. Les ventes nettes en avril, mai et juin ont diminué de 81 % par rapport à la même période l'an dernier.

Bien que les chiffres soient à la hausse, Kyle Gendreau, PDG de Samsonites, reconnaît que la bataille reste difficile pour le reste de l'année. Et comme moins de personnes voyagent (on estime que l'industrie du voyage coûtera 320 milliards de dollars), Samsonite n'est certainement pas la seule entreprise de bagages à ressentir la pression COVID.

"Avec les restrictions de voyage toujours largement en place et la progression par étapes des réouvertures des marchés dans le monde, les performances du groupe devraient rester sous pression pour le reste de 2020", a déclaré Gendreau.

Plus tôt cette année, la marque de bagages à la mode, Away, a partagé un article Medium soulignant l'impact immédiat de la pandémie sur son activité.

Au cours des dernières semaines, nous avons vu les ventes de nos produits diminuer de plus de 90 %. Il est non seulement difficile pour nous de faire des affaires pendant une pandémie mondiale, mais il est presque impossible de poursuivre notre mission de transformer les voyages lorsque les voyages sont interrompus, ont écrit les fondateurs de l'entreprise, Jen Rubio et Steph Korey.

Cette baisse importante des ventes a entraîné la mise en congé du personnel, le licenciement de 10 % de l'équipe et le gel des salaires par les fondateurs. Une autre décision immédiate a été de fermer temporairement les magasins de détail Aways, avec des emplacements à New York, Los Angeles, Houston, etc.

Cependant, les magasins de l'entreprise ont depuis rouvert leurs portes, avec des directives COVID en place, y compris des stations de désinfection, un plafond d'occupation des magasins et certains emplacements offrant même un ramassage en bordure de rue.

Alors que la pandémie a impacté toutes les marques de bagages, classiques et tendances, certaines trouvent des moyens de lancer de nouveaux produits qui répondent aux besoins actuels des voyageurs.

Samsara, qui vend des valises de cabine élégantes en aluminium, fabrique désormais un kit Essentials. L'ensemble de 5 pièces comprend un masque réutilisable, un désinfectant pour les mains, des lingettes imbibées d'alcool et trois paires de gants jetables.

« Samsara ressent un profond sens des responsabilités en tant que marque de voyage axée sur la sécurité pour répondre aux demandes uniques des consommateurs pendant cette période critique, a déclaré Atara Dzikowski, cofondatrice et PDG de la société. « Notre société travaille avec diligence pour conceptualiser des solutions technologiques. et des matériaux intelligents qui offriront une expérience de voyage sûre, sécurisée et sans effort.

Le kit Essentials by Samsara, qui a été lancé en juin, coûte 19,50 $ ou un ensemble familial de 10 kits est disponible pour 195 $. Le kit est également désormais inclus gratuitement lors de l'achat de la valise de cabine en aluminium.