Un mito común sobre los viajes aéreos es que si una persona se enferma en un avión, todos los demás pasajeros se enfermarán porque respiran el mismo aire, pero gracias al control de calidad del aire a bordo de las aerolíneas comerciales, esto simplemente no es cierto.
Si planea volar dentro o fuera del país, hay algunas cosas que quizás desee saber sobre la calidad del aire que puede esperar durante su vuelo. Las aerolíneas se apresuran a decir que el aire que respira durante el vuelo se recircula y filtra con regularidad, lo que significa que no está expuesto a cosas como bacterias y virus a través del aire reciclado.
De hecho, debido a los filtros de alta eficiencia de la mayoría de las aerolíneas comerciales y a la frecuencia con la que se recircula y filtra el aire, es probable que el aire que respira en su vuelo sea mucho más limpio y menos contaminado que la mayoría de los edificios de oficinas y esté a la par con el aire en la mayoría de los hospitales.
De hecho, debido a los filtros de alta eficiencia de la mayoría de las aerolíneas comerciales y a la frecuencia con la que se recircula y filtra el aire, es probable que el aire que respira en su vuelo sea mucho más limpio y menos contaminado que la mayoría de los edificios de oficinas y esté a la par con el aire en la mayoría de los hospitales.
La mayoría de las aeronaves tienen sistemas de filtrado robustos. A excepción de algunos aviones más pequeños o mucho más antiguos, los aviones están equipados con filtros de partículas de alta eficiencia (HEPA) o filtros de partículas de alta eficiencia (HEPA).
Estos sistemas de filtración luego filtran y recirculan el aire de la cabina y
La recirculación de aire también ocurre con bastante rapidez. El sistema de filtración HEPA puede realizar un cambio de aire completo aproximadamente de 15 a 30 veces por hora, o una vez cada dos a cuatro minutos. Según IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, "los filtros HEPA son eficaces para capturar más del 99 por ciento de los microbios en el aire en el aire filtrado. El aire filtrado y recirculado proporciona niveles más altos de humedad en la cabina y
Los filtros HEPA atrapan la mayoría de las partículas en el aire, lo que significa que su estándar de captura es bastante alto en términos de espacios comerciales. A
Fabricación de aire fresco y reciclado
La proporción de aire fresco con respecto al reciclado en un avión es del 50 al 50 por ciento, y suceden dos cosas con el aire recirculado:
Su riesgo de atrapar algo en el aire en un avión es menor que en muchos otros espacios confinados
Su riesgo de atrapar algo en el aire en un avión es menor que en muchos otros espacios confinados debido a los filtros y la relación de intercambio de aire. Aunque no parezca ser el caso, especialmente porque la presión de la cabina puede hacer que un simple caso de resfriado se sienta como una gripe en toda regla, el aire que está respirando es
Esto es especialmente cierto porque los sistemas de ventilación de los aviones se instalan en zonas que cubren entre siete y ocho filas. Además, el porcentaje de oxígeno en una cabina 50/50 en un avión comercial moderno con carga máxima
Las personas se encuentran tosiendo y estornudando más después de un vuelo, incluso si se limpia el aire. Aún así, el culpable es la sequedad porque la típica cabina de un avión es excepcionalmente seca, probablemente más seca que el aire en el desierto. A la altitud a la que vuelan la mayoría de los aviones, el contenido de humedad es extremadamente bajo. Con los senos paranasales y los conductos nasales secos, es más fácil atrapar algo que pasa de otro pasajero.