El 14 de marzo de 2020, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) emitieron una "orden de no navegar" para todos los cruceros en los Estados Unidos debido a la pandemia de coronavirus, cerrando por completo la industria de $ 53 mil millones. La prohibición de navegar se extendió varias veces, la más reciente hasta el 1 de octubre.
Pero según el sitio de noticias Axios, el director de los CDC, Robert Redfield, y el presidente Donald Trump, se reunieron el martes para discutir el asunto y se enfrentaron sobre la duración de la próxima extensión. Según los informes, Redfield abogó por una extensión hasta febrero de 2021, mientras que la administración del presidente Trump planea anularlo a favor de una extensión de un mes hasta el 31 de octubre de 2020. Es probable que una decisión formal siga a una reunión de la Casa Blanca con líderes de la industria de cruceros el viernes. .
"Y en esa reunión, habrá una discusión, y luego, se deberá tomar una decisión sobre si la orden debe ser extendida. Estas cosas pueden extenderse por un mes, y luego podemos reevaluar las condiciones en un ", dijo a Axios un funcionario de la Casa Blanca.
El informe de Axios indica que la anulación del presidente Trump podría estar relacionada con las próximas elecciones presidenciales: "Los funcionarios de salud pública se han quejado en privado de que la frustración de Redfield en la prohibición de cruceros tiene motivaciones políticas porque la industria es una presencia económica importante en Florida, un estado clave en el campo de batalla. donde las encuestas están empatadas estadísticamente ".
Si el presidente Trump extiende la orden de no navegar por solo un mes, es muy probable que lo vuelva a hacer antes de que expire el 31 de octubre. Las restricciones de viaje se han extendido con frecuencia durante la pandemia.
Y también hay que tener en cuenta la prohibición autoimpuesta por la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), una organización comercial que representa el 95 por ciento de la industria de cruceros oceánicos. El 5 de agosto, la organización extendió de forma independiente su propia moratoria sobre los cruceros en EE. UU. Hasta el 31 de octubre. Queda por ver si CLIA ofrecerá o no una extensión adicional: los cruceros ya se han reanudado en algunas partes del mundo.