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Viajar en tren por Europa dónde, por qué y cómo

¿Cómo se viaja en tren por Europa? ¿Debería tomar trenes de alta velocidad en Europa en lugar de volar o conducir? Vea las mejores rutas de tren de Europa.

Los viajes en tren han sido el método de transporte preferido en Europa durante muchos años por una buena razón: Europa es lo suficientemente densa como para que los viajes en tren sean eficientes y te llevarán de un centro a otro mucho más rápido de lo que puedes volar.

Compra de billetes de tren y pases de tren

El lugar más fácil para comprar sus billetes de tren en Europa es Rail Europe. También venden pases de tren, que son convenientes si planea hacer muchos viajes.

Principales rutas internacionales de trenes de alta velocidad

Europa tiene una extensa red ferroviaria de alta velocidad que conecta ciudades como París, Barcelona y Londres de forma rápida y sencilla.

Los dos principales servicios internacionales son el Eurostar (que conecta Londres con Europa continental) y el Thalys, que conecta París con Bélgica, Holanda y el noroeste de Alemania, con Bruselas como centro principal.

Dentro de la Zona Schengen, la zona libre de fronteras de Europa, puedes abordar un tren en un país y terminar en el otro sin siquiera darte cuenta. Aunque Gran Bretaña no se encuentra en la Zona Schengen, ambos países realizan controles fronterizos para las rutas de Eurostar hacia y desde Londres antes de partir, lo que significa que puede saltar del tren y salir de la estación al final de su viaje sin pararse. en cualquier línea.

Echa un vistazo a algunas de las mejores rutas internacionales de Europa:

  • Londres a París 2h30m
  • Londres a Bruselas 2h
  • París a Bruselas 1h20m
  • París a Barcelona 6h30
  • Frankfurt a París 3h50m
  • Hamburgo a Copenhague 3h55m
  • Frankfurt a Zúrich 4h

Por supuesto, es más probable que esté tomando trenes dentro de un solo país. Siga leyendo para conocer los consejos específicos de cada país para viajar en tren por Europa.

España

España tiene más kilómetros de vías férreas de alta velocidad que cualquier otro lugar de Europa (y ocupa el segundo lugar a nivel mundial, después de China). Todas las rutas pasan por Madrid, lo que significa que probablemente tendrás que hacer transbordo allí para ir de norte a sur, aunque hay algunas rutas continuas que atraviesan todo el país.

Los trenes de alta velocidad en España se conocen como AVE.

  • Madrid a Barcelona 2h30m
  • Madrid a Sevilla 2h30
  • Barcelona a Sevilla 5h15m
  • Madrid a Málaga 2h20

Alemania

Alemania inició el movimiento de trenes de alta velocidad en Europa, pero el despliegue se estancó durante algunos años, lo que significa que las rutas clave (como Berlín a Múnich) aún no existen. (Todavía puede tomar el tren de Berlín a Múnich, pero en realidad no es más rápido que el autobús.

Los trenes de alta velocidad en Alemania se llaman ICE.

  • Berlín a Hamburgo 1h55m
  • Frankfurt a Colonia 1h20m
  • Frankfurt a Múnich 3h10m

Italia

La red ferroviaria de alta velocidad en Italia es esencialmente una línea larga que conecta Nápoles con Turín, a través de Roma, Florencia, Bolonia y Milán.

  • Roma a Florencia 1h20m
  • Roma a Milán 2h55m
  • Roma a Bolonia 1h55m
  • Roma a Nápoles 1h45m
  • Roma a Turín 4h05m
  • Milán a Bolonia 1h
  • Milán a Turín 45m

Francia

No hay muchas rutas ferroviarias de alta velocidad en Francia, aunque se espera que la red se extienda aún más en los próximos años, conectando finalmente París con Burdeos.

  • París a Lyon 1h55
  • París a Marsella 31h15
  • París a Estrasburgo 1h45
  • París a Lille 1h

Viajar en tren o volar

¿Cómo se comparan estos tiempos de viaje con los vuelos? Consideremos un vuelo de una hora. Agregaremos media hora para llegar al aeropuerto en taxi o conexión de tren (¡recuerde agregar los costos!). Querrán que esté allí mucho antes del despegue, digamos una hora como mínimo. Ya ha duplicado el tiempo de viaje y ni siquiera está cerca de su destino.

Luego considere que toma media hora recoger sus maletas y llegar al frente del aeropuerto para examinar las opciones para llegar a la ciudad. Si elige un taxi, puede tener la suerte de llegar al centro de la ciudad y a su hotel en media hora. Agregue otra hora en total a su tiempo de viaje.

Así que ahora estamos en 3,5 horas para un vuelo de "una hora".

Otro aspecto a tener en cuenta es que las aerolíneas de bajo coste suelen operar desde los aeropuertos más pequeños de Europa. Deberá considerar esto cuando desee tomar un vuelo económico para conectar su vuelo internacional con su destino final. Por ejemplo, la mayoría de los vuelos internacionales llegan al aeropuerto de Heathrow en Londres, pero las aerolíneas de bajo costo tienden a volar desde los aeropuertos de Londres Stansted, Londres Gatwick o Londres Luton.

Algunos aeropuertos están notoriamente lejos de la ciudad a la que dicen servir. Ryanair llama a Girona en España 'Barcelona-Girona', a pesar de que está a 100 km de Barcelona, mientras que el aeropuerto de Frankfurt-Hahn está a 120 km de Frankfurt.

Los precios de las aerolíneas económicas y las conexiones ferroviarias de alta velocidad suelen ser similares, aunque los vuelos suelen ser más baratos si se reservan con mucha antelación y más caros en el último minuto.

Viajar en tren frente a conducir

Los viajes en tren de alta velocidad son invariablemente más rápidos que conducir. También suele ser más económico si viajas solo o en pareja. Recuerda que las carreteras de peaje son muy habituales en Europa, lo que hará subir considerablemente el precio de tu viaje. Solo cuando llena un automóvil puede tener más confianza en los ahorros.

A continuación, presentamos otras ventajas y desventajas de conducir en comparación con tomar el tren.

Ventajas de los trenes: por qué debería tomar el tren en Europa

  • Los trenes le permiten moverse fácilmente entre ciudades y capitales europeas. La mayoría de las estaciones de tren están ubicadas cerca de los centros turísticos y tienen hoteles cercanos.
  • No te preocupes por el estacionamiento.
  • Con un Eurail Pass sin restricciones, puede subir y bajar cuando lo desee, a menudo sin la molestia de tratar con agentes de venta de boletos. Puede tomar el tren en un día lluvioso solo para ver el paisaje, sin tener que preocuparse por los gastos no programados.
  • Puede dormir en un tren nocturno, lo que ahorra tiempo de viaje y parte del costo de un hotel.
  • Puede prestar toda su atención al paisaje en cuestión.

Ventajas del automóvil: por qué debería alquilar o arrendar un automóvil durante sus vacaciones en Europa

  • Es fácil llegar a pueblos pequeños y apartados y a escapadas románticas escondidas.
  • Ve a donde quieras, cuando quieras. No tienes que seguir el horario del tren.
  • Visite lugares de interés en el campo sin tener que registrarse en un tour costoso.
  • Cuando vea algo atractivo en tránsito, puede dejar su equipaje en el automóvil (¡aunque con cierto riesgo!) Y explorar sus alrededores.
  • Muchas personas pueden viajar al mismo costo, si elige un automóvil lo suficientemente grande.

Contras del tren: por qué no debería tomar el tren

  • Si desea experimentar un evento en el campo, lo más probable es que deba inscribirse en un recorrido costoso o averiguar los autobuses locales, que no están en un horario turístico.
  • Por lo general, dos personas viajan por el doble de lo que puede viajar una persona. Una familia numerosa que viaja en tren suele ser un poco más cara que meterlos en un coche de alquiler, especialmente en el norte de Europa, donde las tarifas de tren tienden a ser más altas. Esto está cambiando ya que hay ofertas en boletos de tren que permiten a las familias viajar con descuento. Por otro lado, mantener a los niños pequeños entretenidos puede ser más fácil en el tren.

Contras del automóvil: por qué no quiere un automóvil

  • En una ciudad importante, tendrá que lidiar con el estacionamiento y las tarifas relacionadas, si puede averiguar cómo llegar a su destino en primer lugar.
  • Tendrá que lidiar con las preocupaciones relacionadas con la conducción en un lugar desconocido con reglas desconocidas.
  • Muchas ciudades de Europa tienen zonas de tráfico restringido en el centro de las ciudades, como la Zona Traffico Limitato en Italia, para confundir a los turistas. La venta de entradas es automática a través de cámaras y puede resultar bastante cara.