Lo mejor para ciclismo de montaña: Smith Forefront 2 en Amazon
"Mientras MIPS ayuda a absorber el movimiento y evitar sacudidas, Koroyd absorbe el impacto inmediato".
Lo mejor para ciclismo de carretera: casco de bicicleta de carretera Bontrager Velocis MIPS en REI
"Hace el mejor trabajo dirigiendo el flujo de aire, haciéndolo el más eficiente para mantener la cabeza fresca durante viajes largos y subidas empinadas".
Mejor presupuesto: Schwinn Intercept en Amazon
"Por alrededor de $ 25, obtendrá un casco simple con funciones útiles como ventilación".
Lo mejor para los desplazamientos diarios: el casco MIPS del capítulo de mil cascos en Amazon
"Minimalismo moderno y diseño vintage a partes iguales".
Lo mejor para las mujeres: Giro Source MIPS en Amazon
"No solo tiene características de seguridad líderes en la industria, sino que es cómodo y liviano".
Lo mejor para los niños que andan en bicicleta por la carretera y el vecindario: Bern Nino 2.0 en Backcountry
"El casco viene en opciones de color para niños y más para adultos para que los niños puedan encontrar uno que se adapte a su estilo".
Lo mejor para niños en bicicleta de montaña: Giro Tremor Youth en Amazon
"Tiene las características que les encantan a los adultos en un paquete del tamaño de un niño".
Lo mejor para niños pequeños y bebés: casco Nutcase Nutty MIPS en REI
"Nos encanta que este venga con espuma extraíble para aumentar de tamaño".
Independientemente de si es nuevo en el ciclismo o lo ha estado haciendo durante décadas, probablemente (¡con suerte!) Ya tenga un casco. Pero si es uno de los novatos, es posible que no sepa qué separa un casco de calidad de uno que debe reemplazar. Además de las características de seguridad clave como el ajuste y la protección contra impactos, el casco adecuado puede ayudarlo a mantenerse más fresco mientras monta en bicicleta, ayudar a evitar que se empañen sus gafas o gafas y facilitar el ajuste del ajuste en segundos.
Recopilamos nuestros cascos de bicicleta favoritos para ayudarlo a orientarlo en la dirección correcta en cuanto a seguridad y deportividad.
Veredicto final
Elegir un casco de bicicleta es personal. Depende del tipo de conducción que vayas a hacer principalmente y de la forma de tu cabeza. Dicho esto, si vas a hacer mucho ciclismo de montaña, no puedes hacerlo mucho mejor que el Smith Forefront 2 (ver en Amazon). Si andar en las carreteras es su estilo, opte por el casco Bontrager Velocis MIPS (ver en REI).
Qué buscar en un casco de bicicleta
Comprar un casco no es tan complicado como comprar una bicicleta, pero hay algunas características clave que debe buscar.
Encajar
Su casco debe estar ceñido pero no apretado. Si se desliza mientras niega con la cabeza, es demasiado grande. Y si no te empuja completamente la cabeza o te duele la cabeza después de usarlo durante una o dos horas, es demasiado ajustado. La correa de la barbilla debe estar lo suficientemente suelta como para que cuelgue por debajo de la barbilla, pero no tan suelta como para que pueda colocarla alrededor de la barbilla mientras está abrochada. Los cascos deben colocarse sobre la cabeza (justo por encima de las cejas) y no en ángulo por encima de la línea del cabello.
Ventilación
Una buena ventilación tiene dos propósitos importantes. Principalmente, evita que se sobrecaliente creando espacios para que el sudor se evapore. Los cascos de alta gama tienen canales con forma personalizada para dirigir el flujo de aire a las partes de la cabeza que más sudan. Sin embargo, una buena ventilación también puede ayudar a evitar que las lentes se empañen en sus gafas o anteojos de sol al dirigir el aire caliente lejos de sus lentes. Eso hace que sea más fácil ver los senderos y mantiene su frente más fresca.
"Sin un flujo de aire adecuado, el calor y el sudor se acumularán dentro del casco y provocarán un sobrecalentamiento, lo que provocará viajes más cortos y agotamiento por calor", dice Peter Nicholson, gerente de marca de Giro Brands. "Antes de comprar un casco, considere el tipo de conducción que planea hacer y la temporada en la que viajará más para determinar mejor qué tipo de ventilación necesitará.
Caracteristicas de seguridad
Nada te hace ver como si no supieras lo que estás haciendo más que no usar casco. No son negociables cuando se conduce. Use un casco o manténgase alejado de la bicicleta. Los impactos, por supuesto, son el mayor riesgo, y los cascos deben cumplir con las normas de seguridad federales. Cualquier casco fabricado en los EE. UU. Tiene que soportar una caída de dos metros sobre un yunque de acero, lo que le otorga una clasificación CPSC. No compre un casco sin esta calificación. Además, la mayoría de las principales marcas fabrican cascos con tecnología Multi-Directional Impact Protection System (MIPS). Permite que el forro del casco se mueva independientemente del núcleo de espuma, lo que reduce el impacto y el movimiento que se transmite a su cráneo en un choque. Muchos ciclistas de montaña y de carretera consideran que MIPS es una característica de seguridad imprescindible. En estos días, es prácticamente una característica básica de la mayoría de los cascos legítimos.
Preguntas frecuentes
¿Cómo debe medirse para ver qué talla le queda mejor?
No asuma que debido a que usa ropa mediana o grande, el tamaño de su casco es el mismo. Nicholson recomienda un método anticuado: Mida su cabeza.
Recomendaría medir la circunferencia de su cabeza, usar una cinta métrica de tela y comparar esos centímetros con la guía de tamaño de casco disponible en el sitio web de la marca de cascos, aconseja Nicholson.
Si está entre tallas, Nicholson dice que aumente la talla si es un ciclista de clima frío que planea usar una gorra o diadema debajo de su casco. Por supuesto, si llega su casco y no obtuvo el tamaño correcto, devuélvalo de inmediato por uno diferente. Un ajuste ceñido pero no ajustado es esencial para garantizar que su casco proteja su cabeza durante el impacto.
¿Es ilegal andar en bicicleta sin casco?
Lo crea o no, no es ilegal renunciar a un casco, aunque es absolutamente necesario que lo tenga. Los ciclistas de carretera y montaña pueden alcanzar fácilmente velocidades de 30 millas por hora o más, y cuando conduzcan por rocas o pavimento (o al lado de tráfico en movimiento), tener un casco puede marcar la diferencia entre volver a levantarse o no después de su accidente. Ningún motociclista o ciclista serio podría ir sin casco.
Sin embargo, eso es solo para adultos en un puñado de estados de EE. UU., Los niños y adolescentes deben usar cascos. Unos 21 estados y el Distrito de Columbia tienen leyes que obligan a usar cascos para niños de 18 años o menos. En otros estados, el rango es de 12 años o menos. Algunos municipios de estados sin legislación estatal sobre el uso del casco pueden tener sus propias leyes.
¿Con qué frecuencia se deben reemplazar los cascos de bicicleta?
Esta pregunta tiene una respuesta extremadamente fácil: después de recibir un golpe fuerte. Es hora de reemplazar su casco cada vez que sufre un impacto. ¿Se cae del estante de almacenamiento en el garaje al piso de concreto? Se hace. ¿Chocaste y se ve bien? No es hora de una nueva tapa. No dejes que tu casco reciba un impacto en una superficie dura hasta que ese impacto sea un impacto para proteger tu cerebro, explica Harnden, de la Escuela Stratton Mountain.
Por qué confiar en Travel-huh
Suzie Dundas es una ciclista experimentada que vive en Lake Tahoe, California. Regularmente registra varios días de ciclismo a la semana tanto en carreteras como en senderos dentro y alrededor de la cuenca de Tahoe.