Es inusual que una montaña rusa (una montaña rusa con una altura de aproximadamente 200 a 250 pies) incluya inversiones de cabeza sobre los talones. La montaña rusa Big Apple muestra por qué. Cuando la montaña rusa se pone en marcha a gran velocidad, su marcha un tanto brusca puede resultar desconcertante, especialmente cuando los pasajeros son lanzados al revés. Para los ciclistas atrapados en el hechizo de alta velocidad, este es un minuto de Nueva York que no puede terminar también
- Escala de emoción (0 = ¡debilucho !, 10 = ¡Ay!): 6.5Colina de elevación alta, velocidad rápida, inversiones
- Tipo: hipercoaster de bucle de acero
- Altura (pies): 203
- Desnivel máximo (pies): 144
- Max. velocidad (mph): 67
Este viaje te lleva a dar una vuelta
El escenario es surrealista, al estilo de Las Vegas. El falso horizonte de la ciudad de Nueva York a lo largo de la famosa Strip de Sin City, con su Estatua de la Libertad, el edificio Chrysler y otros lugares emblemáticos, es a la vez encantador e inquietante, en particular con la Torre Eiffel al otro lado de la calle. La pista roja de las montañas rusas serpentea a través de la maqueta de Manhattan y crea una gran escena en Las Vegas Boulevard.
Hubiera sido mucho más apropiado construir una clásica montaña rusa de madera blanca en homenaje al famoso Cyclone de Coney Islands (o al menos una montaña rusa de acero hecha para parecerse a un bosque, como Incredicoaster en Disney California Adventure). Los diseñadores de casinos, sin embargo, optaron por una montaña rusa con bucles de acero.
En lugar de duplicar la diversión, las alturas del hipercoaster de The Big Apples y los elementos de inversión en bucle se cancelan entre sí y causan algo de dolor. En lugar de estar construida para la altura y la velocidad, la montaña rusa sube más de 200 pies, pero (¿para adaptarse a las inversiones?) Solo cae 144 pies y alcanza una velocidad máxima relativamente insignificante de 67 mph. En lugar de las elegantes inversiones de la mayoría de las montañas rusas, los giros y vueltas discordantes son peores que un viaje en taxi durante las horas pico en el centro de Manhattan.
Para ser justos, con la incorporación de nuevos trenes a principios de 2021, la experiencia de viaje ha mejorado. La Gran Manzana ofreció una experiencia aún más dolorosa durante los primeros 24 años de su existencia. Sus trenes originales proporcionaron un viaje difícil desde el primer día y solo parecieron volverse más difíciles con el tiempo. En particular, sus arneses de seguridad por encima del hombro incluían grandes sujeciones acolchadas. Cuando el viaje realmente comenzaba a rodar, las fuerzas laterales provocaban que las cabezas de los pasajeros hicieran ping-pong de lado a lado como pinballs humanos; sus orejas eran constantemente taponadas por las implacables restricciones.
En enero de 2021, Nueva York Nueva York reemplazó los trenes por otros nuevos de Premier Rides. Si bien no hemos tenido la oportunidad de probar la Gran Manzana con los nuevos trenes, el consenso parece ser que el viaje es al menos un poco más suave. Significativamente, en lugar de las voluminosas sujeciones por encima del hombro, los nuevos trenes Premier incorporan sujeciones más flexibles en forma de chaleco que, por lo general, no encajan en las orejas de los pasajeros.
Palacio de Vaciado de Bolsillos
Hablando de viajes en taxi, los trenes de montaña están pintados de amarillo taxi con un diseño a cuadros en blanco y negro. Sin embargo, llegar a la atracción no es un viaje rápido. La estación de carga está dentro del casino, en la parte trasera del edificio. En los viejos tiempos, cuando los casinos simplemente querían atraer y mantener a los jugadores dentro de sus palacios que vacían los bolsillos, ofrecían líderes de pérdidas como bufés baratos y los colocaban estratégicamente para atraer a los tacaños hambrientos más allá de las parpadeantes máquinas tragamonedas. Del mismo modo, para llegar a la montaña rusa, los ciclistas deben navegar por un laberinto que atraviesa la mayor parte de los enormes
Pero ahora, los casinos quieren que todo sea un centro de ganancias. Nueva York, Nueva York tiene el descaro de cobrar $ 19 por viajar en Manhattan Express (precios de 2021). Por menos del doble de esa cantidad, podría pasar un día entero en algunos parques de atracciones más pequeños. Si eso no es lo suficientemente malo, el casino no permite artículos de mano y no permite a los pasajeros guardar artículos en la estación (como lo permiten la mayoría de los parques). Cuesta más alquilar una taquilla. Por, ejem, un precio de ganga de $ 35, los huéspedes podían obtener un boleto de viaje para todo el día. Por qué alguien querría abordar esta cosa más de una vez, sin embargo, está más allá de nosotros. Si necesita una solución de viaje emocionante, es posible que desee consultar otras
En 2018, Nueva York Nueva York agregó realidad virtual a la montaña rusa. Los pasajeros tienen la opción de ponerse gafas de realidad virtual y experimentar una experiencia virtual en la que persiguen a un extraterrestre por la franja de Las Vegas. Las imágenes están sincronizadas con el movimiento de la montaña rusa. Hace unos años, Six Flags y otros parques introdujeron el concepto de montañas rusas de realidad virtual. La mayoría de ellos ha abandonado la moda. Ya sea que los pasajeros elijan la realidad virtual o no, su viaje por la Gran Manzana seguirá siendo difícil.
Debemos admitir que la vista de la montaña rusa dando vueltas alrededor de Lady Liberty, particularmente de noche, es sorprendente. Nuestro consejo: Sáltese el viaje y mírelo desde el Strip de forma gratuita.