En los últimos años, los jubilados han comenzado a deshacerse de los planes de jubilación tradicionales y han optado por pasar sus últimos años en el mar. Cada vez más personas están cambiando sus segundas residencias y optando por no viajar en vehículos recreativos a favor de retirarse en cruceros. Oceanic Resort Condos of America (ORCA) espera atraer a las personas que flotan en algún lugar intermedio. El grupo está transformando un barco de expedición de pasajeros de 290 pies en un megayate privado, Larga Vida, con 50 suites estilo condominio. Las reservas para las rebajas comenzarán esta semana.
La idea detrás del concepto de condo-crucero de la compañía es combinar las comodidades y la aventura de un crucero con la comodidad y la comunidad que viene con un condominio. Mientras apuntan a jubilados recientes o futuros, también esperan atraer a los millennials exitosos y otros compradores adinerados para que se unan. Los propietarios de condominios también se convertirán en propietarios fraccionarios del barco en sí, los propietarios no solo están comprando casas, sino que también están comprando una parte del barco.
Sin embargo, el presidente y capitán del barco de ORCA, Tim Levensaler reconoció que la experiencia híbrida no es para todos. "Debes amar el mar", dijo.
El concepto de crucero en condominio de Larga Vida no es nuevo. En 2002, MS The World se lanzó con 165 residencias de lujo a bordo. A diferencia de The World, que navega alrededor del mundo continuamente, deteniéndose en diferentes puertos a lo largo del camino, el Larga Vida pasará la mayor parte de su tiempo en el puerto base de las aguas de Miami, realizando viajes de cuatro días a varias islas del Caribe una vez al mes y dos semanas. crucero a Sudamérica una vez al año. "Cuando las cosas vuelvan a la normalidad razonable, qué manera de asistir a eventos futuros como Mardi Gras en Nueva Orleans, la víspera de Año Nuevo en Key West, incluso la Ceremonia de Retiro de Golpes en Bermuda", dijo Levansaler.
Sin embargo, independientemente de si el barco está de crucero o estacionado en un puerto, los propietarios podrán disfrutar de todas las comodidades a bordo. Además de las 50 suites estilo condominio, Larga Vida contará con una piscina de entrenamiento y gimnasio, lugares de entretenimiento, actividades programadas, opciones gastronómicas y bares, actividades programadas y servicio de limusina que, según ORCA, estará cubierto por un "nominal". tarifa mensual de HOA. Esta tarifa también incluye extras divertidos como menús semanales de chef invitado, cinco camarotes exclusivos donde los huéspedes de los propietarios pueden pasar la noche mientras visitan el barco o se unen a un crucero y el uso del minisubmarino turístico para dos pasajeros de $ 3 millones del barco durante los cruceros por la isla.
Los precios comienzan en $ 298,000 y suben hasta $ 468,000. Para cualquiera que esté preocupado por la fiebre de las cabinas estrechas, las suites de vida a bordo miden entre 268 y 360 pies cuadrados, más del doble del tamaño de un camarote promedio de un crucero. Las suites lucen un diseño minimalista para maximizar la sensación de espacio y cuentan con tonos tierra, cabeceros de cuero y escritorios con tablero de mármol.
¿No está seguro de realizar la compra de un condominio en un crucero durante la pandemia? ORCA dice que el yate funcionará con los protocolos COVID-19 implementados. Algunas de las medidas de salud y seguridad planificadas incluyen controles discretos de temperatura para todos los que aborden el yate, instalación de aire acondicionado y sistemas de ventilación con filtros de grado HEPA y capacidades para pruebas de saliva a bordo. Además, todo el personal estará certificado en los procedimientos de desinfección de los CDC y la OMS.