El material del que están hechas muchas canoas y kayaks de plástico se llama polietileno de alta densidad (HDPE) y es un material extremadamente difícil de reparar. Las mismas propiedades químicas que hacen que su embarcación sea extremadamente flexible y duradera también evitan que otros materiales se adhieran a ella.
El HDPE es resistente a las reparaciones que utilizan adhesivos y selladores típicos en la mayoría de las aplicaciones. Sin embargo, esto no significa que los arañazos, hendiduras, agujeros y grietas en los kayaks de plástico deban quedar sin reparar. Explore las pautas sobre cómo reparar cada tipo de daño que pueda encontrar durante la vida útil de su embarcación.
Arañazos y abolladuras en los cascos de los kayak
Los arañazos y las hendiduras son los daños más comunes en los kayaks de plástico. Los kayaks se arrastran a lo largo de las costas y se rema sobre rocas poco profundas. También se golpean contra numerosas cosas cuando las llevamos desde el almacenamiento hasta la parte superior de un automóvil.
Los arañazos son parte del deporte y, en su mayor parte, no son nada de qué preocuparse. Algunos de estos arañazos acompañan al pelado o deshilachado del propio plástico. Estas virutas de plástico tampoco son un problema. Si hay rayones gruesos que despegan el plástico, simplemente puede tomar una hoja de afeitar y recortar esas áreas.
A veces, la hendidura puede ser más profunda de lo habitual y será lo suficientemente grande como para preocuparlo. En estos casos, el plástico se puede derretir por goteo en la grieta para rellenarla.
- El mejor plástico para usar es el plástico del kayak en sí de los recortes que haya guardado u otras reparaciones que haya realizado en el pasado.
- De lo contrario, puede comprar varillas de soldadura de HDPE en muchas tiendas de remo. Incluso puede usar recipientes como cartones de leche que están hechos de HDPE.
- Simplemente lleve un encendedor al plástico y, a medida que se derrita, goteará. Permita que estos goteos llenen el rasguño. Use una cuchara o un destornillador para untarlo en la ranura. Lije o recorte cualquier exceso y alise la reparación.
Agujeros en cubiertas de kayak
Si bien es raro que la parte superior de un kayak desarrolle una grieta, los agujeros son bastante comunes debido a todas las cosas que están atornilladas en ellos. Cuando se pierden los tornillos o se quitan los accesorios, deja un agujero y cuando el agua salpica, puede meterse dentro del kayak. Obviamente, no descartaría un kayak en estas circunstancias.
- Algo tan simple como cinta adhesiva mantendrá el agua fuera. Solo tendrá que ser reemplazado de forma regular, pero es una solución temporal decente.
- En esta situación, también se puede utilizar una silicona impermeable resistente a los rayos UV. Estos se pueden encontrar en las ferreterías y, por lo general, están etiquetados para uso "marino". Use cinta adhesiva en la parte inferior del orificio para que actúe como base temporal, luego rellene el orificio con la silicona desde la parte superior.
Grietas en kayaks de HDPE
Las grietas son el daño más grave que le puede ocurrir a un kayak y la ubicación lo es todo. Muchas grietas en la parte superior de un kayak se pueden manejar de la misma manera que un agujero, ya sea con cinta adhesiva o silicona. Si bien ninguna de las soluciones reparará la grieta, ambas evitarán que el agua entre en el kayak.
Es una historia completamente diferente si la grieta está en la parte inferior del kayak. Este es el lado que soporta su peso, golpea las rocas y evita que el bote se hunda. Desafortunadamente, aquí es también donde ocurren las grietas con mayor frecuencia y requieren una atención seria. No se debe remar en el kayak hasta que se hayan revisado y tratado permanentemente.
La ubicación más seria para una grieta es debajo del asiento y hacia adelante hasta las estriberas. Esta es el área donde el peso y la fuerza de los remeros se ejercen con mayor frecuencia de manera no uniforme. Las grietas hacia la proa o hacia la popa son menos graves. Estas áreas no tienen cerca de la flexión que tiene el área del asiento, aunque siguen siendo una preocupación.
Independientemente de dónde esté la grieta, los extremos deben perforarse para evitar una mayor propagación y las grietas deberán soldarse con plástico. Si va a hacer que un profesional lo haga, déjelo a ellos.
¿Recurrir a los profesionales?
Consulte una tienda de kayak o un negocio de alquiler para que le indiquen los siguientes pasos. Evaluarán la gravedad de la grieta con respecto a su tamaño y ubicación. Al observar el tamaño, comprobarán no solo la longitud de la grieta, sino también qué tan abierta está. Obviamente, una gran abertura es más grave que una pequeña grieta.
Si va a intentar la reparación por su cuenta:
- Con una broca pequeña, haga un pequeño orificio en cada extremo de la grieta para que no se extienda.
- Plástico suelda la grieta para completar la reparación. Necesitará un kit de soldadura de plástico con varillas de soldadura de HDPE y funciona de manera similar a una pistola de pegamento.
- El plástico también se puede reparar con un encendedor o un soplete y restos de plástico.
Al intentar reparar una grieta grave por su cuenta, corre el riesgo de que su kayak sufra más daños. También es posible que todo lo que hagas no sea reparado por un profesional. Piense detenidamente antes de comenzar y proceda bajo su propio riesgo.