Parte del encanto del kayak es la sensación de libertad que le brindan al remero y la facilidad con la que se rema en kayak. Ambas cualidades son inherentes a remar en kayaks en solitario, es decir, los kayaks deben ser remados por una sola persona. Los kayaks tándem son otra historia. Son más largos, más difíciles de girar y mucho de lo que sucede en un kayak para dos depende de la sinergia entre los remeros. Aquí hay algunos consejos sobre cómo remar en un kayak tándem en caso de que usted y su pareja se encuentren en
Fondo de remando en tándem
Además de la llegada del plástico al mundo de la fabricación de kayak, una de las principales razones por las que el kayak ha despegado en los últimos 30 años es la capacidad de remar en kayak solo. Las canoas son difíciles de remar solo para los principiantes, por lo que generalmente se venden o alquilan como canoas en tándem destinadas a ser remadas por dos personas. Esto ha dado lugar a grandes discusiones sobre el agua que todavía se pueden ver hoy en día, donde dos personas intentan conducir una canoa en el agua. La disponibilidad del kayak con su remo de doble hoja ayudó a las personas a evitar estos desacuerdos en el agua al darles a todos sus propios botes para navegar. Ese
La importancia de cronometrar su avance
Parecería que las mismas dificultades que les ocurren a los remeros en tándem en una canoa no deberían afectar a los que están en un kayak, ya que cada remador en un kayak tiene un remo de doble hoja. Sin embargo, ese no es el caso. Los kayaks tándem tienen la misma propensión a zigzaguear por todo el lago y el río cuando son remados por dos personas. Además, debido a la proximidad de los remeros dentro del kayak, es muy fácil para los kayakistas en tándem golpear la paleta del otro si los golpes no se cronometran correctamente. Esto es algo que los piragüistas en tándem generalmente no enfrentan, ya que generalmente hay más distancia en una canoa entre los remeros y debido a que los piragüistas son necesariamente más cortos. La forma de evitar estas colisiones de paletas y hacer que el kayak patee recto es aprender a
El palista en el frente debe controlar el ritmo
Dado que el palista que está delante no puede ver al palista que está detrás de él o ella, solo tiene sentido que el palista de la proa controle el ritmo del remo. Esto significa que el palista de la parte delantera debe remar libremente. Sin embargo, el remero de la parte delantera no debe intentar dirigir el kayak, ya que tendrá poco efecto en el barco y solo servirá para estropear al remero de atrás. Simplemente rema hacia adelante normalmente, a menos que el palista detrás de ti sugiera algo diferente.
El palista en la parte trasera debe seguir al palista delantero
El remero en la popa del kayak tiene una vista completa de lo que está sucediendo. Por lo tanto, debe intentar igualar los golpes del palista que tiene delante. Al remar en sincronía de esta manera, los remeros de los kayakistas no deben cruzarse ni golpearse entre sí y el kayak debe viajar relativamente recto. Si el kayak comienza a virar en una dirección u otra, el kayakista en la parte trasera debe seguir el ritmo del remero delantero, pero debe usar un movimiento hacia adelante más potente y exagerado en el lado opuesto a la dirección en la que desea ir. Por tanto, si el barco está virando hacia la derecha, da un golpe fuerte en el lado derecho para que el barco se dirija hacia la izquierda y viceversa.
El palista en la parte trasera debe hacer correcciones de rumbo
Por supuesto, habrá ocasiones en las que se requiera una mayor corrección y ese es también el trabajo del kayakista en la popa. A veces, un golpe fuerte hacia adelante en el lado opuesto a la dirección en la que quieres ir no es suficiente para llegar allí. En estos momentos, necesitará dirigir el timón o realizar un golpe de espalda en el lado al que desea ir. Así que adelante, haz esta corrección y luego vuelve a unirte en sincronía con el palista que tienes enfrente.