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Guía del sistema RTA de Cleveland

El Sistema de Tránsito Regional del Gran Cleveland (RTA) supervisa un sistema que abarca 59 municipios, 457 millas cuadradas, cuatro líneas de ferrocarril y 55 rutas de autobús.

Con sede en Cleveland, Greater Cleveland Regional Transit System (RTA) remonta su historia a los primeros vagones de ferrocarril eléctricos de la ciudad a mediados del siglo XX. Proporcionó el primer sistema de este tipo en los Estados Unidos. En la actualidad, la RTA supervisa un sistema que abarca 59 municipios, 457 millas cuadradas, cuatro líneas de ferrocarril, cuatro líneas de trolebús, tres líneas de ruta rápida de autobús (BRT) y 55 rutas de autobús. RTA ofrece aproximadamente 44 millones de viajes al año.

Historia

El sistema de transporte público de Cleveland comenzó a fines del siglo XIX con los ferrocarriles eléctricos que conectaban el centro de la ciudad con East 55th Street y más tarde University Circle. Los trenes ligeros (rápidos) se agregaron entre 1913 y 1920 cuando los hermanos Van Sweringen agregaron el servicio para conectar el centro de la ciudad con su nuevo suburbio de Shaker Heights.

Autobuses

El sistema de autobuses Cleveland RTA incluye más de 400 autobuses, trolebuses y circuladores. El sistema incluye 6,000 paradas de autobús, 1,100 refugios, 55 rutas y más de 18.1 millones de millas de servicio de vehículos.

Trenes rápidos

El sistema de trenes Cleveland RTA Rapid incluye cuatro líneas. La Línea Roja conecta el Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins con la Terminal Tower al oeste y la Terminal Tower con la Estación Windermere en el lado este. La Línea Verde conecta la Terminal Tower con Green Road a través de Shaker Square, y la Línea Azul conecta la Terminal Tower con Warrensville Road a través de Shaker Square. Waterfront Line conecta Cleveland Harborfront (cerca del Salón de la Fama del Rock and Roll), Warehouse District y East Bank of the Flats con Terminal Tower.

Carros

Los tranvías del centro de Cleveland conectan Terminal Tower con Playhouse Square, Warehouse District y East Fourth Street Entertainment District, además de conectar los edificios gubernamentales a lo largo de East 12th Street entre East 12 Street y Warehouse District.

El sitio web proporciona el horario de funcionamiento actual de los días laborables y los fines de semana. Una tercera línea conecta el estacionamiento municipal de Cleveland en Lakeside con Public Square los días de semana.

Pases y tarjetas de viaje RTA

Los pases RTA y las tarjetas de tarifas están disponibles en línea, en muchas empresas locales a través del programa de ventajas informáticas, en el autobús o tren, en el Centro de servicio RTA en la estación Tower City Rapid Station y en más de 150 puntos de venta en todo el noreste de Ohio.

Park-n-Ride

Cleveland RTA ofrece estacionamiento para más de 8,000 vehículos en ubicaciones Park-n-ride. Allí, los pasajeros pueden pagar una tarifa para estacionarse y viajar en autobús al trabajo. También se encuentran disponibles pases semanales y mensuales.

Los lotes de Park-n-Ride están ubicados en Brecksville, Berea, Bay Village, Euclid, North Olmsted, Strongsville y Westlake.

Proyecto Corredor Euclid

Uno de los últimos desarrollos de la RTA es el Euclid Corridor Project, una ruta dedicada que conecta Public Square en el centro de Cleveland con el distrito artístico y cultural, University Circle, Cleveland State University y Cleveland Theatre District. La ruta tiene vehículos especiales de bajo consumo, un carril de tránsito "inteligente" dedicado y una serie de proyectos de arte público. El Proyecto del Corredor Euclid se completó en octubre de 2008.

Información del contacto

Autoridad de tránsito regional de Greater Cleveland1240 West 6th StreetCleveland, OH 44113

FuenteAutoridad de tránsito regional de Greater Cleveland