Es difícil recordar cuándo nuestros teléfonos no eran la herramienta de navegación más útil de nuestro arsenal (impresiones de Mapquest, ¿quién?). Si bien las aplicaciones de mapas ya son impresionantes, Google Maps siempre busca mejorar su juego de navegación. La semana pasada, el gigante tecnológico anunció las próximas funciones del software, incluida la navegación interior de realidad aumentada (AR), que ayuda a los usuarios a encontrar su camino a través de espacios públicos como aeropuertos y centros comerciales.
Apodado "Vista interior en vivo", el software utilizará la cámara de su teléfono para proporcionar indicaciones para caminar superpuestas a la imagen de su entorno en tiempo real, como si fueran gafas de sol de una película de espías. No es una tecnología nueva Google ha tenido esta función disponible para la navegación al aire libre en las ciudades desde 2019 (abra Google Maps, establezca su destino, elija la ruta a pie y haga clic en Vista en vivo). Pero esta es la primera vez que Google ha traído Navegación AR en interiores.
Si bien no he estado en un aeropuerto que actualmente admita Indoor Live View todavía, Google está implementando lentamente las actualizaciones a lo largo del año. Probé la función estándar de Live View en la ciudad de Nueva York para ver qué tan útil es realmente el software. Para ser honesto, no estoy completamente vendido.
Después de ingresar su destino en Google Maps y seleccionar Vista en vivo, su cámara se abre y la aplicación le pide que apunte su cámara a señales o edificios al otro lado de la calle para que pueda orientarse. Una vez que sepa dónde se encuentra, aparecerán flechas grandes dentro de la imagen de la cámara y le mostrarán exactamente a dónde debe ir. Es cierto que se ve muy bien.
Dicho esto, me parece que navegar con tu teléfono frente a tu cara es una experiencia increíblemente torpe. Si está mirando la pantalla, es probable que no se dé cuenta de todo lo que sucede a su alrededor; fácilmente podría tropezar con un cono de tráfico, pisar caca de perro, caer por la puerta de un sótano en la acera o, peor aún, bajarse de la acera y ser atropellado por una bicicleta o un automóvil. (Hay una razón por la que los expertos dicen que enviar mensajes de texto mientras se camina es peligroso). En el caso de un aeropuerto, imagino que podría chocar accidentalmente con la maleta de alguien si le cortan el paso. No es realmente tan peligroso, pero ciertamente no es lo ideal.
Sin embargo, creo que Live View, tanto en interiores como en exteriores, es ideal para orientarse en un lugar nuevo. Un neoyorquino nativo podría salir del metro e inmediatamente discernir en qué dirección está el norte, pero un visitante puede necesitar una pista adicional. En ese caso, Live View puede empujarlo en la dirección correcta y luego puede volver a la navegación estándar basada en mapas para continuar su viaje.
Pero, ¿encontrarán los viajeros la navegación AR tan útil cuando se orienten en un aeropuerto? No estoy tan convencido. Los aeropuertos y su señalización están meticulosamente diseñados para facilitar la navegación entre las puertas y los destinos clave, como el reclamo de equipaje, por lo que Live View puede ser algo redundante. Es probable que sea más rápido caminar hacia un letrero para averiguar a dónde debe ir que configurar su navegación AR. La única excepción: si está tratando de encontrar tiendas, restaurantes o salones específicos, que no están necesariamente indicados en la señalización principal del aeropuerto, Live View puede hacer maravillas. (Tenga en cuenta que algunas aerolíneas, incluida Delta, tienen sistemas de navegación increíblemente detallados integrados en sus aplicaciones, por lo que si no está interesado en la realidad aumentada, ¡puede mantener la navegación bidimensional!)
Si bien creo que hay algunos aspectos positivos de la función Vista en vivo en interiores de Google, no creo que la vaya a usar en el aeropuerto en el corto plazo. Para mí, personalmente, ¡deambular por los aeropuertos es la mitad de la diversión! Pero es posible que desee volver a preguntarme cuándo estoy haciendo una conexión estrecha en un aeropuerto en el que nunca he estado antes.