El miércoles, Delta Air Lines anunció que extendería el bloqueo de los asientos del medio en sus vuelos hasta el 30 de marzo de 2021 (anteriormente, la extensión duraba hasta principios de enero).
La aerolínea con sede en Atlanta es la última de las aerolíneas con sede en Estados Unidos en hacerlo, luego de que Southwest anunció el mes pasado que dejaría de bloquear los asientos el 1 de diciembre de 2020.
La medida es parte del extenso CareStandard de Delta, un conjunto de medidas de protección aplicadas a todos y cada uno de los vuelos, incluidos filtros HEPA de grado industrial a bordo y un programa integral de pruebas COVID-19 para empleados.
"Varios estudios independientes han validado la eficacia de la protección multicapa Delta CareStandards, como la ventilación avanzada y un régimen de limpieza extenso, que juntos reducen significativamente el riesgo de transmisión relacionada con el vuelo", dijo Bill Lentsch, director de experiencia del cliente de Delta. "Sin embargo, reconocemos que algunos clientes todavía están aprendiendo a vivir con este virus y desean un espacio adicional para su tranquilidad. Estamos escuchando y siempre tomaremos las medidas adecuadas para asegurarnos de que nuestros clientes tengan total confianza en su viaje con nosotros".
Esto se suma a la flexibilidad preexistente de la aerolínea con respecto a los cambios de vuelo, que incluye ningún cargo por cambio para la mayoría de los boletos nacionales y ningún cargo por cambio para todos los boletos internacionales comprados hasta el 31 de diciembre de 2020, independientemente de la fecha del viaje. La aerolínea también permite a los pasajeros usar créditos de viaje hasta diciembre de 2022.
Algunas aerolíneas han criticado los bloques de asientos intermedios como nada más que una estratagema de marketing. "Bloquear los asientos del medio es una estrategia de relaciones públicas, no una estrategia de seguridad", dijo Josh Earnest, director de comunicaciones de United, en una llamada reciente. Pero bueno, todos somos fanáticos de tener un poco más de espacio para las piernas, así que, ¿quién va a