Dado que las aerolíneas reducen la inclinación del asiento, el tamaño del asiento y la capacidad de reclinarse en economía, tratar de sentirse cómodo en un vuelo de larga distancia parece casi imposible.
Los asientos de la fila de salida pueden brindarle el alivio que tanto necesita gracias al (generalmente) mucho más generoso espacio para las piernas, particularmente en aviones de largo alcance. Los turbohélices más pequeños y los jets regionales tienden a tener un poco más de espacio.
A cambio de una mayor comodidad, hay algunas reglas que debe seguir. Primero, debe escuchar a un asistente de vuelo mientras explica cómo operar la puerta de salida en caso de una emergencia; este procedimiento de instrucción se llevará a cabo justo antes del despegue. Dado que las probabilidades de que un avión se estrelle son bajas, es probable que disfrute de los beneficios de todo ese espacio para las piernas sin responsabilidades adicionales. También debe ser físicamente capaz, dispuesto a realizar acciones de emergencia cuando esté sentado en filas de emergencia o de salida, y debe tener 15 años.
Tenga en cuenta que cuando reserva un asiento en la fila de salida, siempre existe la pequeña posibilidad de que no tenga espacio adicional para las piernas. En los jets más grandes de cuerpo estrecho y de cuerpo ancho, es posible que su asiento no se recline, especialmente si hay una segunda fila de salida detrás del suyo. También es probable que se encuentre cerca del baño, con vistas limitadas desde las ventanas. Dicho todo esto, es posible que tenga espacio adicional, pero es posible que no se sienta más cómodo que si estuviera sentado unas pocas filas hacia atrás. Sin embargo, si tiene las piernas largas o le gusta estirarse, la promesa de espacio adicional podría valer la pena.
Cómo reservar un asiento en la fila de salida
Cuando las aerolíneas comenzaron a cobrar tarifas por todo, desde el equipaje hasta los cambios de boletos (y agregaron asientos económicos más en la parte delantera del avión, justo detrás de la clase ejecutiva), muchos vieron la oportunidad de ganar algo de dinero extra por ese espacio para las piernas tan ansiado. Por lo tanto, no hace falta decir que puede esperar pagar más cuando reserva un asiento en la fila de salida.
Cuando reserve con Delta Air Line, por ejemplo, deberá comprar una tarifa Delta Comfort + o Preferred Seating para reservar un asiento en la fila de salida. Con JetBlue, puedes reservar un asiento Even More Space en la fila de salida por un cargo adicional, que se agrega al precio de cualquier boleto.
Si tiene el estatus de élite, está de suerte, ya que la mayoría de las aerolíneas permiten que los pasajeros de élite reserven un asiento en la fila de salida sin costo adicional. Delta ofrece a los pasajeros de élite un ascenso de categoría de cortesía a Delta Comfort + y asientos preferenciales. ¿Vuela con American Airlines? Los miembros AAdvantage Platinum, Platinum Pro, Executive Platinum, Oneworld Sapphire y Emerald pueden reservar un asiento Main Cabin Extra cuando reservan sus boletos.
¿Qué pasajeros pueden tener prohibido sentarse en una fila de salida de emergencia?
Aunque no todas las aerolíneas restringen la reserva de asientos en la fila de salida, tenga en cuenta: si usted o alguien con quien viaja cae dentro de las restricciones impuestas en las filas de salida de emergencia, usted o su compañero de viaje volverán a sentarse. La tripulación a bordo no ignorará los procedimientos de seguridad, que ciertamente incluyen si un pasajero debe o no estar sentado en la fila de salida.
Asegúrese de no caer bajo las siguientes restricciones cuando asegure un asiento para evitar la decepción o frustración de volver a sentarse. Será reubicado si:
- Un niño menor de 12 años (ocasionalmente 15 años)
- Un bebé
- Un pasajero con alguna limitación física o mental que pueda afectar su capacidad para realizar las funciones necesarias para quitar la puerta y / o despejar el camino en caso de una emergencia.
- Un pasajero que viaja con una mascota o un animal de servicio.
- Un pasajero que no se siente cómodo con la idea de realizar las tareas necesarias en caso de emergencia.
- Un pasajero que no habla ninguno de los idiomas utilizados por la tripulación a bordo (esto se debe a que los pasajeros en la fila de salida deben poder comprender las instrucciones de seguridad en caso de una emergencia)
- Un pasajero que haya solicitado asistencia adicional a la aerolínea, ya sea asistencia hacia o desde la aeronave, asistencia adicional a bordo, etc.