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Tokyo Metro Der komplette Leitfaden

Reisen Sie nach Tokio? So verstehen Sie die öffentlichen Verkehrsmittel in der Stadt, insbesondere die U-Bahn von Tokio: Tokyo Metro und Toei Subway.

Tokios U-Bahn-Netz, das verkehrsreichste U-Bahn-System der Welt, ermöglicht 8,7 Millionen Fahrten pro Tag auf 13 Linien von zwei Betreibern: Tokyo Metro und Toei Subway. Wenn Sie noch nie in Tokio waren (oder bei Ihrer ersten Reise dorthin zu diesem Artikel navigiert sind), kann die Karte dieses Systems verwirrend erscheinen, da sie kaum mehr als ein Durcheinander aus verdrehten Spaghetti zu sein scheint. Die Fahrt mit der Tokioter U-Bahn (ganz zu schweigen vom Rest des ausgedehnten Eisenbahnsystems der Stadt) ist jedoch überhaupt nicht schwierig.

So fahren Sie mit der Tokioter Metro

Behalten Sie diese grundlegenden Fakten im Hinterkopf, um sicherzustellen, dass Sie mit der Tokioter Metro so harmonisch fahren können, wie es Tokios zig Millionen Einwohner tun.

  • Fahrpreise: Fahrten mit der Tokyo Metro und der Toei Subway (bei denen es sich um zwei separate Systeme handelt, die jedoch eine gemeinsame Designsprache haben, wodurch das System, zu dem die meisten Stationen gehören, nicht zu unterscheiden ist) kostet zwischen 170 und 310 Yen für ein One-Way-Ticket, während eine Tageskarte kostet 600 Yen. Wichtig ist, dass der Japan Rail Pass weder mit der Tokyo Metro noch mit der Toei Subway Fahrten abdeckt.
  • Zahlungsweise: Bargeld ist die einzige Möglichkeit, ein One-Way-Ticket an einem Automaten zu kaufen. Wenn Sie jedoch ein iPhone mit NFC-Technologie haben, dessen "Region" auf Japan eingestellt ist, können Sie mit ApplePay sowohl die Tokyo Metro als auch die Toei Subway betreten. Wenn Sie eine Guthabenkarte von Pasmo oder Suica besitzen, können Sie diese mit einer Kreditkarte aufladen, obwohl viele Automaten nur in Japan ausgestellte Karten zur Zahlung akzeptieren.
  • Routen und Öffnungszeiten: Die Tokyo Metro hat 9 Linien, während 4 Linien unter der Leitung der Toei Subway Corporation betrieben werden. Obwohl die meisten U-Bahn-Linien Tokios in den zentralen Bezirken der Stadt verkehren, erstrecken sich viele U-Bahn-Linien in die Vororte und sogar in die ländlichen Präfekturen rund um Tokio. Trotz des Rufs Tokios als 24-Stunden-Stadt verkehrt die Bahn nur zwischen etwa 5 Uhr morgens und Mitternacht.
  • Servicewarnungen: Laden Sie die offizielle Tokyo Subway Navigation-Anwendung aus dem AppStore oder Google Play herunter.
  • Transfers: Im Allgemeinen sind kostenlose Transfers nur für Fahrten verfügbar, die entweder innerhalb der Tokyo Metro oder Toei Subway-Systeme bleiben, obwohl Pasmo-, Suica- und ApplePay-Benutzer nahtlos mit ihren elektronischen Zahlungsgeräten fahren können. Wenn Sie mit Bargeld bezahlen, müssen Sie mit sehr wenigen Ausnahmen zwei separate Tickets kaufen, wenn Sie sowohl mit der Tokyo Metro als auch mit der Toei Subway reisen.
  • Erreichbarkeit: Tokios U-Bahn-System ist eines der am besten zugänglichen der Welt, was vor allem der schnell alternden Bevölkerung Japans zu verdanken ist. Jeder Bahnhof ist mit Aufzügen erreichbar und sowohl das Bahnhofspersonal als auch die Anwohner machen gerne auch während der Rushhour Platz für behinderte Fahrgäste.

Bemerkenswerte Metrostationen in Tokio

Bestimmte U-Bahn-Stationen in Tokio sind aus verschiedenen Gründen allgegenwärtig oder erwähnenswert. Dazu gehören unter anderem die folgenden:

  • Ginza: Unterhalb eines der vornehmsten Geschäfts- und Kulturviertel im Zentrum Tokios gelegen, bietet dieser Verkehrsknotenpunkt Passagiere der Linien Ginza, Hibiya und Maranouchi an.
  • Otemachi: An der Station Otemachi wechseln inzwischen vier Linien, was diese Station im zentralen Tokioter Stadtteil Chiyoda zur wichtigsten U-Bahn-Station der Stadt macht. Insbesondere können Sie in Otemachi zwischen den Linien Chiyoda, Hanzomon, Maranouchi und Tozai umsteigen.
  • Kokkai Gijid-mae Tameike-Sann: Unter dieser Station kreuzen sich auch vier Tokioter Metrolinien: Chiyoda, Ginza, Maranouchi und Namboku.
  • Nagatacho: Nagatacho ist eine wichtige Station für den Zugang zu japanischen Regierungsgebäuden, einschließlich des Nationalen Parlaments, und ist auch eine berüchtigte Station. Als Transitpunkt für die Linien Hanzomon, Namboku und Yurakucho war es eine der Stationen, die während der Sarin-Gasangriffe 1995 angegriffen wurden.
  • Shinjuku: Obwohl der Bahnhof Shinjuku einer der verkehrsreichsten der Welt ist, bedient der Bahnhof "Shinjuku" der Tokyo Metro nur eine Linie, die Maranouchi-Linie. Wenn Sie planen, während Ihres Aufenthalts in Tokio Zeit in Shinjuku zu verbringen (was wahrscheinlich ist), denken Sie daran, dass Sie das Viertel möglicherweise über andere Bahnhöfe wie Shinjuku-Sanchome erreichen, die sowohl von der Fukutoshin- als auch der Maranouchi-Linie bedient werden.

Andere öffentliche Verkehrsmittel in Tokio

Wussten Sie, dass trotz des geschäftigen Tokioter U-Bahn-Systems nur 22% der Bahnfahrten in Tokio mit der Tokioter Metro und der Toei-U-Bahn stattfinden? Dies liegt daran, dass buchstäblich Dutzende anderer Zuglinien durch das Zentrum von Tokio führen. Diese werden hauptsächlich von Japan Railways (auch bekannt als JR, die auch die japanischen Shinkansen "Bullet" -Züge betreibt) betrieben, aber auch von privaten Betreibern wie Tobu, das von Asakusa zum beliebten Touristenziel Nikko fährt, und dem fahrerlosen Yurikamome-Zug .

Obwohl Ihr JR-Pass nicht für Fahrten mit der Tokyo Metro oder Toei Subway geeignet ist, können Sie Gelder von Ihrem Pasmo oder Suica verwenden, um mit den JR-Linien zu reisen, sofern Sie keinen JR-Pass verwenden möchten. Mit Ihrem Pasmo oder Suica können Sie auch die vielen Buslinien Tokios und die verschiedenen Bahnverbindungen zum Flughafen Haneda (der dem Stadtzentrum von Tokio am nächsten liegt) nutzen. Wenn Sie zum Flughafen Narita reisen möchten, der sich weit östlich der Innenstadt von Tokio in der Präfektur Chiba befindet, müssen Sie einen reservierten Sitzplatz entweder im Narita Express oder im Keisei Skylinen buchen.

Taxis und Mitfahrgelegenheiten

Taxis in Tokio sind extrem teuer, egal ob Sie einen der Taxifahrer der Stadt mit weißen Handschuhen anhalten oder eine Anwendung wie Uber oder das einheimische Japan Taxi verwenden. Mit Preisen, die bei 730 Yen für den ersten Kilometer und 80-90 Yen für alle 300 Meter danach beginnen, ist es leicht zu erkennen, wie sich die Kosten summieren können.

Taxifahrer in Tokio sprechen nicht viel Englisch, aber sie sollten sich mit den wichtigsten Touristenzielen und Hotels auskennen. Darüber hinaus ist einer der Vorteile des hohen Preises, den Sie für die Nutzung von Taxis in Tokio zahlen, ihre unglaubliche Sicherheit und Zuverlässigkeit.

Bemerkenswert ist, dass Tokio die einzige Stadt in Japan ist, in der die Uber-Anwendung funktioniert, obwohl die Preise im Wesentlichen mit denen identisch sind, die Sie für ein Taxi bezahlen würden. Auf der anderen Seite hat die Nutzung von Uber einen Vorteil: Dadurch können Sie mit Kreditkarte bezahlen, was in Taxis im bargeldorientierten Japan, in Tokio und anderswo oft nicht möglich ist.

Ein Auto mieten in Tokio

Autofahren ist im Zentrum von Tokio völlig unnötig, sowohl aufgrund des Verkehrs, der die Stadt den größten Teil des Tages quält, als auch aufgrund der verschiedenen Mautgebühren und Tarife, die für das Fahren im Stadtzentrum von Tokio erforderlich sind. Wenn Sie jedoch in Japan ein Auto mieten (wahrscheinlich für Reisen in die größere Kanto-Region um Tokio oder anderswo im Land), sollten Sie einige Dinge beachten.

In Bezug auf die Dokumentation müssen Sie unbedingt einen Internationalen Führerschein (IDP) mit sich führen, um in Japan zu fahren. Ihr US-Führerschein funktioniert nicht allein, es sei denn, Sie besitzen natürlich auch einen japanischen. Sie können einen IDP bei Ihrem örtlichen AAA-Büro beantragen; Sie müssen dies tun, bevor Sie nach Japan abreisen. Andere praktische Dinge zu beachten sind, dass die Japaner auf der linken Straßenseite fahren; Kraftstoff ist ebenfalls relativ teuer, mit einem lokalen Gegenwert von etwa 4,24 USD pro Gallone (Stand April 2019).

Japaner sind extrem gesetzestreu, was bedeutet, dass es schwierig ist, die Geschwindigkeitsbegrenzungen zu überschreiten (die in Städten eher niedrig sind, weniger als 50 km/h und auf Autobahnen oft 70-80 km/h), selbst wenn Sie dazu neigen so. Darüber hinaus haben selbst einige der verkehrsreichsten Schnellstraßen Japans nur eine Spur auf jeder Seite, was das Überholen erschwert bis unmöglich macht.

Tipps für die Fortbewegung in Tokio

Unabhängig davon, ob Sie die Tokyo Metro, Toei Subway, JR Lines oder eine der anderen hier aufgeführten Transportmöglichkeiten nehmen, diese allgemeinen Tipps für die Fortbewegung in Tokio werden Ihnen gute Dienste leisten:

  • Tokios Zentrum ist flach und begehbar. Vorausgesetzt, Sie müssen nicht von einem Bezirk in Tokio zum anderen gehen (dazu gleich mehr), ist es ziemlich einfach, in der Stadt zu Fuß zu gehen, da sie so flach ist. Zum Beispiel ist der Kaiserpalast von Tokio einen angenehmen 15-minütigen Spaziergang vom Bahnhof Tokio der Maranouchi-Linie entfernt, was zu Fuß eine vorzuziehende Alternative zum Umsteigen in einen Bus oder eine andere U-Bahn macht
  • Tokio ist eine Stadt der Nachbarschaften. Tokio besteht nicht aus einer "Innenstadt", die von Vororten und Vororten umgeben ist, sondern besteht aus mehreren kleinen (für amerikanische Verhältnisse sehr großen) Städten nebeneinander. Im Allgemeinen sind Stadtteile wie Shinjuku, Shibuya, Asakusa und Ginza innerhalb ihrer Bezirksgrenzen zu Fuß erreichbar, aber Sie sollten die Tokyo Metro oder die Toei Subway nehmen, um zwischen den Bezirken der Stadt zu reisen.
  • Taxis sind nicht billig, aber manchmal die einzige Option. Wie bereits erwähnt, sind Taxis in Tokio sehr teuer, mit Preisen, die bei Fahrten, die nur eine Minute dauern, leicht 2.000-3.000 Yen überschreiten können. Da Tokios U-Bahn zwischen Mitternacht und 5 Uhr morgens ruht, ist ein Taxi leider in der Regel die einzige Möglichkeit für Nachtschwärmer (oder Gehaltsempfänger, die lange arbeiten müssen!)
  • Das Transportpersonal kann normalerweise grundlegendes Englisch sprechen. Und diejenigen, die es nicht können, werden normalerweise alles tun, um Ihnen zu helfen. Die meisten englischen Namen von Bahnhöfen und Attraktionen sind identisch mit denen, die auf Japanisch genannt werden. Wenn Ihre Aussprache also nahe kommt, sollten Sie keine Probleme haben.
  • Die Tokyo Metro ist der Ground Zero von Japans MeToo-Moment. Vor einigen Jahren gab es in der Tokioter U-Bahn einen Skandal, bei dem ein Geschäftsmann diskret "Up-Skirt"-Bilder von ahnungslosen Pendlerinnen knipste. Infolgedessen sind die ersten und letzten Wagen der Tokyo Metro und Toei Subway während der Hauptverkehrszeiten "nur Frauen"

Die Metro von Tokio ist die verkehrsreichste der Welt, aber überraschend einfach zu bedienen. Immerhin fahren lokale Schulkinder sowohl mit der Tokyo Metro als auch mit der Toei Subway allein, so schwierig kann es natürlich nicht sein! Wie verbringen Sie Ihre Zeit in Tokio, wenn Sie die U-Bahn erst einmal herausgefunden haben? Schauen Sie sich unbedingt diesen Leitfaden zu den Top-Aktivitäten in Tokio an, der genauso nützlich ist, um Tokio als Ganzes zu verstehen, wie der Beitrag, den Sie gerade gelesen haben, zum Verständnis der Verkehrsverbindungen.