Twister
Mit freundlicher Genehmigung von Herschend Family Entertainment
Eine der beliebtesten Arten von Holzachterbahnen ist eine Twister-Achterbahn, die so genannt wird, weil sich ihre Bahn in sich selbst dreht und dreht. Aufgrund der vielen Kurven können Twister Coaster auf relativ kleinen Grundstücken gebaut werden. Bei all den Drehungen und kurvigen Gleisen liefern sie normalerweise viele seitliche G-Kräfte, die Passagiere seitlich hin- und herschleudern können. Wenn Fahrer entlang einer Twister-Achterbahn fahren, kann es vorkommen, dass sie die Struktur beim Betreten nicht verlassen. Dieser ist in der Branche und unter Enthusiasten als Head Chopper bekannt. (Schöne Bilder, oder?)
Ein Beispiel für eine Twister-Achterbahn ist Thunderhead (im Bild) bei Dollywood in Tennessee.
Hin und zurück
Mit freundlicher Genehmigung von Cedar Fair Entertainment Company
Eine weitere beliebte Art der Holzachterbahn ist die Hin- und Rückfahrt. Wie der Name schon sagt, bringt die Strecke die Fahrgäste bis zur Hälfte, dreht sich um und führt zurück zum Bahnhof. Out-and-Backs können aufgrund ihrer Konfigurationen viel Platz beanspruchen. Sie enthalten normalerweise nicht viele Drehungen oder Wendungen, sondern bieten viele Hügel, die süße Pops von Sendezeit außerhalb Ihres Sitzes liefern können. Zu den Variationen gehören doppelte Hin- und Rück- und Dreifach-Hin- und Rück-Untersetzer.
Ein Beispiel für eine Achterbahn mit Hin- und Rückweg ist Shivering Timbers (im Bild) bei Michigans Adventure. Es fährt eine halbe Meile hin und eine halbe Meile zurück.
Zyklon
Mit freundlicher Genehmigung von Luna Park
Cyclone Coaster sind eine besondere Art von Twister Coaster und sind eine Hommage an den ursprünglichen Cyclone auf Coney Island (im Bild) in New York City. Der 1927 erbaute Cyclone ist vielleicht die berühmteste Achterbahn der Welt. Es gilt als National Historic Landmark und wird immer noch mit großem Erfolg betrieben. Interessanterweise verfügt das berühmte Fahrgeschäft tatsächlich über eine Stahlkonstruktion. Aber es gilt wegen seiner traditionellen Holzachterbahnstrecke als Holzachterbahn. Alle anderen Cyclone Coaster reproduzieren das Layout des Originals
Früher gab es eine Reihe von Zyklonachterbahnen. Drei sind heute noch geblieben, darunter Viper in Six Flags Great America in der Nähe von Chicago.
Figur Acht
Mit freundlicher Genehmigung von Family Kingdom
In den frühen 1900er Jahren, als Achterbahnen zum ersten Mal populär wurden, waren Achterbahn-Layouts ziemlich bekannt. Tatsächlich wurden viele Achterbahnen (einfallslos) "Abbildung 8" genannt. Heute sind nur noch zwei Achterbahnen aus Holz übrig: Leap the Dips, das 1902 im Lakemont Park in Pennsylvania eröffnet wurde, und Swamp Fox (im Bild), das 1966 bei Family debütierte Königreich in South Carolina.Eine Reihe von Holzachterbahnen, die in Betrieb sind, enthalten Achterelemente in ihrem Layout, aber echte Achterbahnen basieren ausschließlich auf einem Achtermuster.
Zwilling
Arthur Levine
Twin Coaster haben zwei Gleise und schicken normalerweise zwei Züge gleichzeitig ab, die gegeneinander antreten. Die beiden Tracks sind in der Regel spiegelbildlich und folgen in der Regel den größten Teil der Fahrt nebeneinander. Der Racer (im Bild) auf Kings Island in Ohio ist ein klassisches Beispiel. Ein enger Verwandter des Twin Coasters ist der Mobius Coaster, der zwei Züge auf scheinbar zwei Gleisen aufweist, aber in Wirklichkeit eine durchgehende Gleisschleife ist. Racer in Kennywood in Pennsylvania ist eine Achterbahn von Mobius.
Pendeln
Mit freundlicher Genehmigung des Vergnügungsparks des ZDT
Die meisten Achterbahnen schicken Züge durch einen kompletten geschlossenen Gleiskreis. Einige erreichen jedoch das Ende ihres Kurses und gehen dann rückwärts, um die Route zurückzuverfolgen. Es gibt viele Stahl-Shuttle-Achterbahnen (von denen einige identisch sind und als Boomerang-Modelle bekannt sind). Es gibt nur eine hölzerne Shuttle-Achterbahn: Switchback (im Bild) im ZDTs Amusement Park in Texas. Es enthält einen 64-Fuß-hohen Spike, auf dem seine Züge aufsteigen, zum Stehen kommen und dann nach hinten fallen.
Topper-Track
Arthur Levine
Die oben aufgeführten Achterbahntypen konzentrieren sich alle auf Gleisanlagen. Für diese Kategorie von Holzachterbahnen wenden wir uns der Strecke selbst zu. Fast alle hölzernen Achterbahngleise enthalten einen Stapel von hölzernen Gleisstücken mit einer dünnen Stahlschiene, die in der oberen Schicht eingebettet ist, auf der die Räder des Zuges laufen. 2013 stellte der innovative Fahrgeschäftshersteller Rocky Mountain Construction (RMC) Topper Track vor. Seine Untersetzer verfügen über ein dickes Stahlschienenband, das den gesamten Holzstapel vollständig bedeckt. Die robustere Spur lässt die Achterbahnen höher und schneller fahren, während sie vergleichsweise glatt bleiben. Es ermöglicht ihnen auch, Inversionen zu integrieren, die die Passagiere auf den Kopf stellen, was für moderne Holzachterbahnen neu ist.
Es gibt vier Achterbahnen von Topper Track in Betrieb, darunter Goliath (im Bild) bei Six Flags Great America in Illinois.
Bobfahren
Courtes of Knoebels Amusement Resort
Auch die Bobbahn steht im Fokus. Konkret enthalten sie keine Schienen, sondern verwenden stattdessen eine Mulde, durch die Züge rasen, ähnlich wie bei einem Bob. Bob-Untersetzer aus Holz waren in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts beliebt. Heutzutage gibt es eine Reihe von stählernen Turns, aber die einzige aus Holz ist die Retro-Flying Turns (im Bild) in Knoebels in Pennsylvania.
Gestartet
Mit freundlicher Genehmigung von Herschend Family Entertainment Corporation
Anstatt einen traditionellen Aufzugshügel zu verwenden, schicken ins Leben gerufene Achterbahnen mit Magnetmotoren und anderen Mitteln Züge aus dem Bahnhof. Es gibt jede Menge lancierte Stahlachterbahnen. Es gibt jedoch nur eine gestartete Holzachterbahn: Lightning Rod (im Bild) bei Dollywood in Tennessee. Die herrliche Fahrt erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 73 Meilen pro Stunde und ist damit die schnellste Holzachterbahn der Welt.
Update: Dollywood kündigte im November 2020 an, dass es einige der Lightning Rods-Holzschienen durch eine Stahl-IBox-Schiene ersetzen würde, um Probleme zu vermeiden, die viele Ausfallzeiten für die Fahrt verursacht hatten. Wenn es 2021 wiedereröffnet wird, wird es daher technisch gesehen keine Holzachterbahn mehr sein. Da es sich um zwei verschiedene Bahntypen handelt, handelt es sich um eine Kombination aus einer Holzachterbahn (mit Topperbahn, siehe oben) und einer Hybrid-Holz-Stahl-Achterbahn (siehe unten). Lightning Rod ist bereits eine einzigartige Fahrt und wird nach der Überarbeitung noch einzigartiger.
Hybrid aus Holz und Stahl
Mit freundlicher Genehmigung von Six Flags
Dieser ist ein bisschen, ähm, abseits der Schiene. Technisch gesehen betrachten viele hybride Holz- und Stahlachterbahnen als Stahlachterbahnen, da ihre Schienen vollständig aus Stahl bestehen. Es ist jedoch schwierig. Diese Untersetzer, eine weitere wilde Innovation von RMC, verfügen über eine Holzstruktur und eine proprietäre IBox-Stahlschiene. Die meisten hybriden Holz- und Stahlachterbahnen beginnen mit der Holzstruktur einer alternden, übermäßig rauen Achterbahn, die RMC ausnahmslos in unglaublich sanfte Fahrten verwandelt. Mehr über hybride Holz- und Stahluntersetzer erfahren Sie in unserer Übersicht. Ein herausragendes Beispiel für eine Hybrid-Achterbahn ist Twisted Colossus (im Bild) bei Six Flags Magic Mountain.