Das schnelle Wachstum des Backcountry- oder alpinen Tourenskifahrens in Nordamerika hat dazu beigetragen, eine Menge Innovationen bei Backcountry-spezifischen Skiern voranzutreiben, wobei etablierte Skiunternehmen und Start-ups gleichermaßen leichte Leistung in innovativen Brettern liefern.
Vor Jahren mussten sich Backcountry-Skifahrer entscheiden, ob sie schwere Resort-Ski bergauf schleppen oder ein schwaches Paar Tourenski verwenden wollten, mit denen das Skifahren nicht immer viel Spaß machte. Die heutigen Backcountry-Ski verwenden moderne Materialien und Konstruktionstechniken, um die Nadel leichter Skier einzufädeln, die bei der Abfahrt funktionieren.
Harvey Bierman, Vice President of Digital bei Christy Sports, sagt, dass Gewichtsprobleme der größte Unterschied beim Kauf von Skiern für den Einsatz im Backcountry sind. Leichtere Skier und Schuhe ermöglichen es Ihnen, das Beste aus Ihrem Tag zu machen. Skier mit viel Metall, die schwer sind, erfordern viel mehr körperliche Anstrengung beim Aufstieg, was es schwieriger macht, die Belohnung bei der Abfahrt in vollen Zügen zu genießen, warnt er.
Wie leicht Sie fahren möchten, hängt von der Art des Backcountry-Skifahrens ab, das Sie beabsichtigen, und Sie können unsere FAQs unten verwenden, um Ihre Suche einzugrenzen. Wir haben auch unsere Lieblingsski in einer Reihe gängiger Kategorien unten zusammengestellt, um Ihnen zu helfen, den richtigen Ski für Sie und Ihren Fahrstil zu finden
Endgültiges Urteil
Als besten Allround-Backcountry-Ski empfehlen wir den Weston Summit Artist Series Ski (siehe Backcountry). Es hat die ideale Größe und sorgt sowohl für Uphill- als auch Downhill-Performance. Allerdings können Backcountry-Reisen und die dafür verwendete Ausrüstung persönlich sein. Für diejenigen, die Leichtigkeit bevorzugen, sind die Black Crow Orb Freebird-Ski (siehe Backcountry) eine gute Wahl. Andere, die nur Tiefschnee fahren möchten, bevorzugen vielleicht den Atomic Bent Chetler 120s (Blick auf Backcountry).
Worauf ist bei Tourenski zu achten?
Gewicht
Eine der Spezifikationen, von denen Backcountry-Skifahrer besessen sind, ist das Gewicht. Wenn Sie es wirklich ernst meinen, sprechen Sie nur in Gramm. Zu Beginn meiner Tourenkarriere litt ich unter schweren Resort-Stiefeln, schweren Rahmenbindungen und schweren Resort-Skiern. Auf der Skinstrecke hinkte ich hinterher, hatte aber in den Abfahrten Spaß mit der Energie, die meine Beine noch hatten.
Seitdem habe ich längere Touren zu schätzen gelernt und damit leichtere Ausrüstung zu schätzen gelernt. Mein persönlicher Grenzwert für einen Ski, den ich im Backcountry einsetzen möchte, liegt bei netten, runden 2.000 Gramm (etwas mehr als vier Pfund pro Ski). Ich habe festgestellt, dass viel leichtere Ski mir die meiste Leistung eines schwereren Skis in einem leichteren Paket bieten können, mit dem ich schneller aufsteigen und weiter gehen kann und immer noch Energie für die Abfahrt übrig habe. Während leichtere Ski im Allgemeinen etwas Leistung in zerklüftetem, variablem Schnee opfern, bin ich im Allgemeinen auf Tour, wenn die Bedingungen weicher sind, also bin ich mit einem leichteren Ski einverstanden, der günstigere Bedingungen erfordert, um optimal zu sein.
Jeder hat eine andere Gewichtstoleranz und engagierte Skimo-Rennfahrer würden meinen leichtesten Ski für ihren Skitourenstil als unerträglich schwer empfinden. Ein größerer Skifahrer, der sich an kürzere Touren hält, kann möglicherweise einen 2.400-Gramm-Ski glücklich fahren.
Denken Sie nur daran, dass leichtere Ski bis zu einem gewissen Grad Kraft und Stabilität einbüßen und dass leichter im Backcountry nicht immer besser ist. Den idealen Punkt zwischen Gewichtsersparnis und Leistung für Sie und Ihren Fahrstil zu finden, wird einige Zeit in Anspruch nehmen, und idealerweise können Sie einige Ski vorführen oder die Tourenski von Freunden ausprobieren, um ein Gefühl dafür zu bekommen, was für Sie funktioniert.
Form und Profil
Es würde den Rahmen dieses Artikels sprengen, Sie durch die verschiedenen Profile von Skiern zu führen und wie sie das Verhalten eines Skis unter verschiedenen Bedingungen beeinflussen. Es gibt viele Ressourcen, die Rocker, Camber, Reverse Camber, Tip- und Tail-Spreizung und Sidecuts diskutieren, wenn Sie diese Kaninchenlöcher hinunterfahren wollen.
Was ich über Skiformen sagen kann, ist, dass Sie, wenn Sie ein Skiprofil haben, das Ihnen im Skigebiet gefällt, nach einer leichteren Tourenversion dieses Skis suchen, die Sie ins Backcountry mitnehmen können. Während die Bedingungen außerhalb des Skigebiets oft sehr unterschiedlich sind, ändern sich Ihre Skigewohnheiten und Ihr Stil nicht von einem Ort zum anderen, und die Anpassung an das Skifahren auf Tourenausrüstung kann schwierig genug sein, ohne sich auf einen völlig anderen Skityp einstellen zu müssen.
Wenn der Hersteller deines Lieblings-Resort-Skis keine leichten Touring-Optionen hat, wende dich an deinen lokalen Backcountry-Ski-Shop und frage ihn, welche Skier auf dem Tourenmarkt deinem bevorzugten Resort-Ski am ähnlichsten sind.
- Was brauche ich, um im Backcountry sicher zu sein?
- Was macht einen Ski zu einem Tourenski?
Warum vertrauen
Der Autor Justin Park ist ein lebenslanger Skifahrer aus Breckenridge, Colorado. Er loggt jedes Jahr über 50 Tage im Backcountry, hat mit dem Colorado Avalanche Information Center an Medienprojekten gearbeitet und aktualisiert regelmäßig seine Backcountry-Sicherheitsschulung. Er fährt den Atomic Bent Chetler 120 mehr als jeden anderen Ski im Backcountry, weil er immer optimistisch ist, genug Pulver zu finden, um dies zu rechtfertigen.