Die Punkte der Segel
Tom Lochhaas
Der Wind weht in dieser Abbildung von oben direkt nach unten. Alle Pfeile, die vom Kreis nach außen zeigen, sind Richtungen, die ein Segelboot segeln kann. Zum Beispiel:
- Ein Segelboot kann nicht direkt in den Wind segeln, kann aber etwa 45 Grad in Richtung Wind segeln; das nennt man engstirnig.
- Wenn das Boot gegen den Wind segelt und der Wind direkt von beiden Seiten kommt (der Strahl), befindet sich das Boot in Strahlreichweite.
- Wenn das Boot in einem weiten Winkel vom Wind, aber nicht direkt gegen den Wind segelt, befindet sich das Boot auf einer großen Reichweite.
- Wenn das Boot direkt vor dem Wind segelt, heißt es, dass es läuft.
Bootspositionierung
Zu wissen, wie Ihr Boot relativ zur Windrichtung positioniert ist, ist entscheidend dafür, wie Sie die Segel setzen und wie Sie Ihr Körpergewicht positionieren. Ein guter Weg, um auf den Wind zu achten, besteht darin, kurze Stücke leichten Garns an die Wanten des Bootes zu binden und zu beobachten, in welche Richtung sie wehen.
Windrichtung
Wenn Sie segeln, werden Sie feststellen, dass die Bewegung des Bootes die Windrichtung beeinflusst, da die Bewegung des Bootes durch die Luft seinen eigenen Wind erzeugt. Zum Beispiel kann der wahre Wind genau über das Boot blasen (Strahlreichweite), wenn das Boot ruht. Wenn es jedoch Geschwindigkeit aufnimmt, erzeugt es seinen eigenen Wind, indem es sich vorwärts durch die Luft bewegt.
Dieser zusätzliche Wind von vorne verstärkt den Wind über die Seite, um einen kombinierten Wind mit einem stärkeren Winkel von vorne zu erzeugen. Somit kann das Boot tatsächlich am Wind liegen. Wenn Sie zum ersten Mal mit dem Segeln beginnen, müssen Sie nicht zu viel über den Unterschied zwischen wahrem Wind und scheinbarem Wind nachdenken. Wichtig ist nur der entstehende (scheinbare) Wind über Boot und Segel.
Es geht los
Konstantin Trubavin/Getty Images
Der einfachste Weg, ein Boot zu segeln, ist von einem Liegeplatz oder einer permanenten Ankerleine im Wasser. Der Wind bläst das Boot gerade nach hinten, so dass der Bug dem Wind zugewandt ist. Dies ist die eine Richtung, in die wir nicht segeln können, also muss das Boot gedreht werden, damit der Wind von beiden über das Boot kommt
Drehen Sie das Segelboot
Um das Segelboot zu wenden, nachdem es von der Festmacherleine gelöst wurde, drücken Sie einfach den Ausleger zu beiden Seiten heraus. Der Wind bläst jetzt gegen die Rückseite des Segels, anstatt auf beiden Seiten daran vorbei, und das Boot dreht sich. Dies wird als Segel sichern bezeichnet. Jetzt kann das Boot anfangen zu segeln, während Sie die Großschot einziehen, um das Großsegel zu straffen.
Segeln von einem Dock oder Strand
Es ist etwas schwieriger zu lernen, von einem Dock oder Strand aus zu segeln. Wenn das Boot seitwärts gegen das Dock geblasen wird, kann es fast unmöglich sein, loszulegen. Gehen Sie in diesem Fall mit dem Boot bis zum Ende des Docks und drehen Sie es dort so, dass es nach außen in den Wind zeigt. Dann können Sie das Segel zurücksetzen, um loszulegen.
Das Boot kann sich nicht bewegen, wenn die Segel locker sind und im Wind flattern. Sobald sie bei seitlichem Wind festgezogen werden, setzt sich das Boot in Bewegung.
Grundlagen der Lenkung
Sobald die Segel ziehen und sich das Boot zu bewegen beginnt, stellen Sie sicher, dass Sie auf der Seite des Bootes sitzen, der Wind weht, gegenüber den Segeln, wie hier gezeigt. Der Wind gegen die Segel lässt das Boot krängen oder kippen, und Ihr Gewicht wird auf der hohen Seite benötigt, um ein Kentern des Bootes zu verhindern.
Mit der Pinne steuern
Sobald das Boot in Bewegung ist, strömt Wasser am Ruder vorbei und das Boot kann mit der Pinne gesteuert werden. Wenn Sie jemals einen Außenbordmotor auf einem kleinen Boot verwendet haben, um durch Drücken des Pinnenarms des Motors zu steuern, dann wissen Sie bereits, wie man ein kleines Segelboot steuert, da die Pinne auf die gleiche Weise funktioniert.
Wenn Sie noch nie mit einer Pinne gelenkt haben, ist dies etwas gewöhnungsbedürftig, denn es scheint das Gegenteil von dem zu funktionieren, was Sie vielleicht erwarten würden. Um das Boot nach links (Backbord) zu drehen, bewegen Sie die Pinne nach rechts (Steuerbord). Um das Boot nach Steuerbord zu drehen, bewegen Sie die Pinne nach Backbord.
Schritte zum Bewegen der Pinne
Sehen Sie sich an, wie das Ruder am Heck des Bootes angelenkt ist. Das Bewegen der Ruderpinne in eine Richtung dreht das Ruder auf die andere Seite und Wasser, das sich gegen das Ruder bewegt, drückt das Heck des Bootes in die andere Richtung. Verwenden Sie die bereitgestellte Illustration und denken Sie diese Schritte durch, um besser zu verstehen:
- Bewegen Sie die Pinne in Richtung Backbord (links), wie es dieser Segler tut.
- Dadurch schwenkt das Ruder auf der Steuerbordseite (rechts) etwas aus.
- Das Wasser gegen die Steuerbordseite des Ruders verursacht eine Schubbewegung, die das Heck in die andere Richtung, nach Backbord, bewegt.
- Durch Verschieben des Hecks nach Backbord zeigt der Bug jetzt mehr nach Steuerbord. Das Lenken durch Bewegen des Hecks unterscheidet sich stark vom Lenken eines Autos, bei dem die Vorderräder die Vorderseite des Autos drehen. Ein Boot steuert, indem es das Heck in die eine oder andere Richtung drückt, wie beim Rückwärtsfahren eines Autos.
- Machen Sie sehr kleine Bewegungen der Deichsel, bis Sie ein Gefühl für die Lenkung bekommen.
Allgemeines Segelhandling
Die Schoten ziehen ein und lassen die Segel aus. Das Ziehen der Großschot bringt das Großsegel näher an die Mittellinie des Bootes. Das Ziehen der Fockschot bringt die Fock näher an die Mittellinie.
Positionieren Sie die Pinne
Sobald sich das Boot vorwärts bewegt, positionieren Sie die Ruderpinne so, dass sich das Boot nicht zu einer Seite dreht. Wenn die Segel locker sind und flattern, ziehen Sie die Großschot ein, bis das Großsegel aufhört zu flattern und Form annimmt; Sie werden spüren, wie das Boot schneller wird. Danach das Fockschot einziehen, bis auch der Fock aufhört zu flattern.
Navigieren Sie durch die Segel
Es gibt ein einfaches allgemeines Prinzip für die Positionierung Ihrer Segel. Je näher Sie dem Wind entgegensegeln (am Wind), desto mehr ziehen Sie die Segel ein. Je weiter Sie vom Wind wegsegeln (breite Reichweite), desto mehr lassen Sie die Segel aus.
Beachten Sie das Foto links, das die Segel weit außen zeigt, wenn das Boot in Windrichtung segelt. Der Wind weht hier von rechts nach links. Das Foto rechts zeigt die Segel, wenn das Boot gegen den Wind segelt. Beachten Sie, dass das Boot mehr krängt, je näher es dem Wind entgegensegelt.
Trimmen Sie das Großsegel
Das Einstellen der Segel mit Hilfe der Schoten wird als Trimmen bezeichnet. Sie trimmen ein Segel, um ihm die beste Form für die Richtung zu geben, in die Sie relativ zum Wind segeln.
Trimmen des Großsegels
Die vordere, senkrechte Kante des Segels wird als Vorliek bezeichnet. Wenn ein Segel perfekt getrimmt ist, ist es fest genug, dass das Vorliek nicht wackelt oder flattert, aber nicht so fest, dass der Wind einfach gegen eine Seite bläst und das Boot übermäßig krängt. Wenn das Segel fast fest genug eingefahren ist, sieht es an der Hinterkante gut aus, aber das Vorliek wackelt oder nicht fest.
Schauen Sie sich dieses Foto genau an und Sie werden die Wölbung des Vorlieks des Großsegels sehen, die im blauen Bereich des Segels deutlicher zu erkennen ist. Es hat keine glatte Flugzeugflügelform in der Nähe des Vorlieks. Die Bewegung oder das Schütteln des Vorlieks, das auftritt, wenn das Segel nicht ganz fest genug ist, wird als Vorliek bezeichnet. Luffen bedeutet, dass das Segel nicht so effizient arbeitet, wie es sollte, und das Boot langsamer fährt, als es kann.
Lass die Großschot raus
Das allgemeine Prinzip für das perfekte Trimmen des Großsegels besteht darin, die Großschot auszulassen, bis das Großsegel zu luken beginnt, und es dann einzuziehen, bis es aufhört zu lullen.
Wenn ein Segel zu eng ist, kann es perfekt aussehen. An seinem Aussehen kann man nicht erkennen, ob es zu eng ist. Die einzige Möglichkeit, dies zu wissen, besteht darin, es herauszulassen, bis es anfängt zu wippen, und es dann bis zum Anschlag festzuziehen
Trimmen Sie den Jib
Lassen Sie die Schot aus, bis das Vorliek anfängt zu zittern oder zu flattern, und ziehen Sie dann die Fockschot bis zum Anschlag fest. Wie beim Großsegel können Sie am Aussehen der Fock nicht erkennen, ob sie zu eng ist. Die einzige Möglichkeit, um sicherzustellen, dass sie perfekt ist, besteht darin, sie bis zum Vorliek auszulassen und dann ein wenig einzufahren.
So trimmen Sie einen Jib
Einige Segelboote, insbesondere größere, haben am Vorliek des Focks Streamer, die den Luftstrom auf beiden Seiten der Fockvorderkante anzeigen. Wenn das Segel getrimmt ist, blasen diese Streamer, sogenannte Telltales, auf beiden Seiten des Segels gerade zurück. Hier sehen Sie, wie die Fock-Kontrollleuchten aussehen und wie man mit ihnen einen Fock trimmt.
Beachten Sie die Form beider Segel in diesem Foto, während sich das Boot auf einer Strahlreichweite bewegt. Denken Sie daran, dass die Segel dichter am Wind sind; Je weiter weg vom Wind, desto mehr werden die Segel ausgelassen. Eine Strahlreichweite liegt etwa in der Mitte zwischen den beiden Extremen. Beide Segel haben die gleiche Kurve.
Der Raum zwischen Fock und Großsegel, der sogenannte Schlitz, hat einen gleichmäßigen Abstand von vorne nach hinten, wodurch der Luftfluss zwischen den Segeln reibungslos verläuft. Wenn die Fock zu eng eingezogen oder das Großsegel zu locker ausgefahren ist, würde der sich verengende Schlitz Luftturbulenzen verursachen und das Boot verlangsamen.
Abbiegen
Das Wichtigste beim Umgang mit einem Segelboot ist immer zu wissen, wo der Wind weht. Wenn Sie nicht aufpassen und ohne Vorbereitung in die falsche Richtung abbiegen, können Sie das Boot bei Wind zum Kentern bringen.
Drei allgemeine Runden
Bedenken Sie, dass es drei allgemeine Arten von Wendungen gibt, abhängig von der Richtung des Bootes relativ zum Wind:
- Wenn der Wind auf der einen Seite von vorn kommt, z. B. Backbord oder links, und Sie das Boot nach links in und gegen den Wind drehen, so dass jetzt der Wind auf der anderen breit von vorn kommt, jetzt von Steuerbord oder rechts, das nennt man Wenden Drehen gegen den Wind durch das Drehen in den Wind.
- Wenn Sie auf einer weiten Strecke mit dem Wind im Rücken auf einer Seite segeln (z Seite, jetzt wird das Steuerbord oder rechts Halsen (oder Halsen) genannt, das sich gegen den Wind in Windrichtung dreht.
- Bei der dritten Kurvenart kreuzen Sie die Windrichtung überhaupt nicht. Zum Beispiel können Sie mit dem Wind, der von einer Seite vor Ihnen kommt (z. B. Backbord oder links) am Amwind sein und Sie biegen um etwa 90 Grad nach rechts ab (gegen den Wind). Der Wind ist immer noch auf Ihrer Backbordseite, außer Sie befinden sich jetzt auf einer breiten Strecke mit dem Wind hinter Ihnen auf der Backbordseite.
Positionierung der Segel
In den ersten beiden dieser Drehungen müssen die Segel gegen den Wind auf die andere Seite des Bootes kreuzen und Sie müssen selbst die Seite wechseln, um das Boot im Gleichgewicht zu halten. Die einfachste Art der Drehung passiert, wenn Sie den Wind auf der gleichen Seite des Bootes halten, der dritte Typ oben. Alles, was Sie tun müssen, ist, an der Reihe zu sein und dann Ihre Segel auf Ihren neuen Kurs zu trimmen. Wenn Sie Erfahrung sammeln, können Sie Ihre Segel gleichzeitig einstellen, während Sie die
Je näher Sie dem Wind sind (wenn Sie dem Wind entgegengehen), desto mehr ziehen Sie die Laken ein. Je weiter Sie vom Wind entfernt sind (wenn Sie abheben), desto mehr haben Sie die Laken weggelassen. Wenn Sie sich darauf vorbereiten, in beide Richtungen zu drehen, halten Sie immer eine Hand auf Ihrer Großschot. Sie müssen ihn möglicherweise schnell auslassen, wenn Sie gegen den Wind drehen, um zum Beispiel zu verhindern, dass er seitwärts überweht wird.
Verwenden des Centerboards
Das Schwert ist eine lange, dünne Klinge aus Fiberglas oder Metall, die in der Nähe der Bootsmitte im Wasser hängt. Es ist normalerweise an einem Ende angelenkt und kann während des Segelns angehoben und abgesenkt werden. Das Foto links zeigt die Oberseite des Schwerts im Cockpit, wobei sich das Schwert in der unteren Position befindet. Auf dem Foto rechts sieht man das Brett im Wasser unter dem Boot.
Vor dem Wind segeln
Da der Wind seitlich gegen das Boot bläst und segelt, wird das Boot auch bei der Vorwärtsbewegung seitlich geblasen, insbesondere je näher das Boot dem Wind entgegensegelt. Wenn das Schwert unten ist, ist es wie ein Kiel auf einem großen Segelboot und widersteht dieser Seitwärtsbewegung. Beim Vorwindsegeln ist der Wind jedoch mehr hinten als seitlich und es drückt viel weniger seitwärts, sodass das Schwert nicht benötigt wird. Viele Segler heben daher das Schwert, wenn sie in Windrichtung gehen; Mit weniger Widerstand im Wasser segelt das Boot schneller.
Beim ersten Lernen schadet es nicht, das Schwert die ganze Zeit unten zu lassen. Es ist eine Sache weniger, über die Sie sich Sorgen machen müssen, bis Sie die Segeltrimmung beherrschen.
Ein Segelboot verlangsamen
Für die meisten Segler ist es das Ziel, so schnell wie möglich zu segeln, sei es bei Rennen oder einfach nur um Spaß zu haben. Manchmal müssen Sie wissen, wie Sie das Boot verlangsamen können, z. B. wenn Sie sich einem Dock oder einer Anlegestelle oder einem Hindernis nähern.
Wind verschütten
Ein Segelboot zu verlangsamen ist ziemlich einfach - Sie tun genau das Gegenteil von dem, was Sie tun, um mit gut getrimmten Segeln schnell zu segeln. Der beste Weg, um zu verlangsamen, besteht darin, "Wind" von Ihren Segeln zu vergießen, indem Sie die Schoten herauslassen, bis die Segel luven, oder bei Bedarf sogar noch weiter, bis sie anfangen zu flattern. Dies bedeutet, dass sie nicht effizient arbeiten, um das Boot vorwärts zu fahren, und das Boot wird schnell langsamer. Sie müssen die Schoten nur wieder festziehen, um wieder Fahrt aufzunehmen, wenn Sie wollen oder die Schoten so lange auslassen, bis die Segel nutzlos flattern und das Boot zum Stillstand kommt.
Es gibt eine Ausnahme von der Regel "Lassen Sie sich langsam verlangsamen": Wenn Sie gegen den Wind segeln. Wenn Sie laufen, bläst sich das Segel nach vorne, und es ist möglicherweise nicht möglich, das Großsegel weit genug auszufahren, um Wind zu verschütten, da der Baum gegen die Wanten stößt und kein Vater wird. Das Segel ist noch voll und das Boot fährt weiter. Ziehen Sie in diesem Fall die Großschot ein, um das Boot zu verlangsamen. Dadurch wird das weniger Segel dem Wind ausgesetzt und das Boot wird langsamer.
Lass die Laken raus
Versuchen Sie nicht, an anderen Segelpunkten zu verlangsamen, indem Sie die Großschot festziehen. Bei einer Strahlreichweite zum Beispiel kann das Anziehen der Schoten Sie verlangsamen, aber auch die Krängung des Bootes drastisch erhöhen und Sie könnten kentern. Lassen Sie stattdessen die Blätter aus.
Ein Segelboot anhalten
Schließlich müssen Sie das Boot anhalten, um es nach dem Segeln anzulegen oder festzumachen. Dies ist möglicherweise nicht sofort intuitiv, da Boote keine Bremsen wie Autos haben.
Wende dich dem Wind zu
Es ist normalerweise so einfach, das Boot direkt in den Wind zu drehen, um es zu stoppen, wie auf diesem Foto gezeigt. Je nachdem, wie stark der Wind bläst und wie schnell sich das Boot bewegt, hält dies das Boot in der Regel in ein bis drei Bootslängen an.
- Die Segel flattern locker und füllen sich nicht, um das Boot zu bewegen. Um anzuhalten, um eine Festmacherleine aufzunehmen, oder neben einem Dock anzuhalten, üben Sie, das Boot in den Wind zu drehen, um zu sehen, wie schnell es unter verschiedenen Bedingungen stoppt.
- Denken Sie daran, auch die Schoten zu lockern, da das Boot irgendwann in die eine oder andere Richtung geweht wird und wenn die Segel den Wind fangen, wird es wieder lossegeln wollen.
In Notfällen
Sie können ein Segelboot stoppen oder verlangsamen, indem Sie einfach die Schoten loslassen. Die Segel werden flattern und einen Aufruhr machen, aber das Boot wird langsamer und stoppt, es sei denn, der Wind kommt hinter das Großsegel und drückt den Baum gegen die Wanten, so dass das Boot weiter in Windrichtung fahren kann. Deshalb ist es immer am besten, sich in den Wind zu drehen, um das Boot anzuhalten.
Anhalten an einem Dock
Planen Sie Ihren Anflug sorgfältig, so dass Sie sich in den Wind drehen können, egal woher er kommt, oder die Schoten lockern können, um zum Stillstand zu kommen. Wenn der Wind zum Beispiel direkt gegen das Dock bläst, können Sie in einem engen Winkel längsseits segeln und die Schoten ausfahren, um das Boot zu verlangsamen und auszurollen, während der Wind Sie auf das Dock bläst.
Das Boot wegstellen
Nach dem Segeln, zurück am Liegeplatz oder Dock, entfernen Sie die Segel und möglicherweise das Ruder und andere Ausrüstung.
- Zum Schutz der Segel sollten diese vor dem Verstauen sorgfältig gefaltet werden.
- Lassen Sie sie zuerst trocknen, wenn sie nass sind. Wenn sie mit Salzwasser übergossen wurden, spülen Sie sie zuerst ab und lassen Sie sie trocknen.
Falten Sie ein Segel
Die beste Art, ein Segel zu falten, hängt von seiner Größe und der Größe des verwendeten Segelsacks ab. Je weniger Falten, desto weniger Belastung für das Segeltuch.
- Breiten Sie das Segel flach aus und falten Sie es dann zweimal oder mehr der Länge nach, wobei Sie das Vorliek gerade halten.
- Wenn die Breite des gefalteten Segels zum Verstauen und Handling klein genug ist, rollen Sie es zu einem Zylinder auf.
- Verstauen Sie Segel und andere Ausrüstung an einem trockenen Ort, um für den nächsten Segeltag bereit zu sein.