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So nehmen Sie den Eurostar zwischen London und Paris

Denken Sie daran, den Eurostar zwischen London und Paris zu nehmen? Suchen Sie nicht weiter. Lesen Sie unseren vollständigen Leitfaden für Informationen zu Buchung, Check-in, Bahnhofsservice und mehr.

Wenn Sie davon ausgehen, dass Flugreisen immer der effizienteste Weg sind, um von einer europäischen Großstadt zur nächsten zu gelangen, denken Sie noch einmal darüber nach. Der Hochgeschwindigkeitszug Eurostar bringt Sie in nur zwei Stunden und 16 Minuten von London oder in die entgegengesetzte Richtung nach Paris mit einer Geschwindigkeit von bis zu 300 Meilen pro Stunde. In Anbetracht der An- und Abreise zum und vom Flughafen, komplexer Sicherheitsverfahren und Wartezeiten bis zum Abflug ist das Fliegen zwischen den beiden Hauptstädten nicht unbedingt schneller. Dies gilt insbesondere, da Eurostar-Züge in Stadtzentren abfahren und dort ankommen, was es viel einfacher macht, sich fortzubewegen und Ihr urbanes Abenteuer zu beginnen! Lesen Sie weiter, um alle Details darüber zu erfahren, wie Sie den Hochgeschwindigkeitsservice nutzen, sich auf Ihre Reise vorbereiten und das Beste aus Ihrer Reise machen.

Wo fahren Eurostar-Züge ab?

Auf der Strecke London-Paris verkehren Eurostar-Züge zwischen dem internationalen Bahnhof St. Pancras im Zentrum von London und dem Gare du Nord im Zentrum von Paris. Die Bahnhöfe der Londoner U-Bahn (U-Bahn) und der Pariser Metro verkehren häufig, sodass Sie bequem zu Ihrem Abfahrtsort gelangen. In Paris wird der Gare du Nord zusätzlich von der S-Bahn RER B bedient.

Die Hochgeschwindigkeitszüge fahren mit atemberaubender Geschwindigkeit über Land und unter dem Ärmelkanaltunnel (Chunnel), der unter dem Ärmelkanal verläuft.

Eurostar nach Disneyland Paris: Eine alternative Route

Denken Sie darüber nach, eine Reise nach Disneyland Paris zu buchen? Eurostar fährt während der Schulferien und zu anderen Zeiten direkt von London und Paris nach Marne-la-Valle. Mit der Möglichkeit, so viel Gepäck mitzunehmen, wie Sie möchten, und der kurzen Reisezeit kann es eine ideale Möglichkeit sein, den Kindern eine Freude zu machen.

Vom Bahnhof Marne-la-Valle sind es nur zwei Gehminuten zum Park. Auf Wunsch gelangen Sie dann bequem mit der RER-S-Bahn A ins Zentrum von Paris.

Wenn Sie den Disney Express-Gepäckservice buchen, können Sie Ihr Gepäck am Bahnhof abstellen.

Check-in-Verfahren für Eurostar-Züge

Es wird erwartet, dass Passagiere mindestens 45 Minuten vor der planmäßigen Abflugzeit einchecken und dies persönlich tun müssen (Online-Check-in ist nicht verfügbar). Drucken Sie Ihr Ticket entweder im Voraus aus, verwenden Sie ein E-Ticket, indem Sie die Eurostar-App auf Ihr Telefon herunterladen, oder drucken Sie Ihre Tickets mit Ihrer Reservierungsnummer an speziellen Hubs neben den Check-in-Automaten aus. Der Eingang erfolgt durch automatische Tore; Scannen Sie den Barcode Ihres Tickets und gehen Sie durch.

Sie werden zusammen mit Ihrem Gepäck routinemäßig gescannt. Die meiste Zeit werden Sie nicht aufgefordert, Schuhe auszuziehen, aber Sie müssen Mäntel, Münzen und andere Gegenstände aus den Taschen und manchmal auch Schmuck entfernen.

Sobald Sie den Sicherheitsbereich passiert haben, müssen Sie Ihren Reisepass der Einwanderungsbehörde vorlegen. Derzeit müssen Sie Einwanderungskontrollen sowohl bei den französischen als auch bei den britischen Grenzbehörden durchlaufen.

Dienstleistungen an Eurostar-Stationen

Eurostar-Stationen auf beiden Seiten des Ärmelkanals sind mit verschiedenen Dienstleistungen ausgestattet, darunter Restaurants und Cafés, Duty-Free-Shops, Steckdosen zum Anschließen von Telefonen und Laptops sowie kostenloses WLAN.

Business-Class-Reisende und „Carte Blanche“-Mitglieder profitieren von eigenen, schnellen Linien und einer Business Premier Lounge. In den Lounges sind Mahlzeiten, Snacks, heiße und kalte Getränke, Zeitungen und Steckdosen an den meisten Sitzplätzen erhältlich.

Hungrig? Werfen Sie unbedingt einen Blick auf unseren vollständigen Führer zu den besten Restaurants in und um die Eurostar-Bahnhöfe in London und Paris und finden Sie etwas Gutes zum Essen.

Andere Eurostar-Services und -Vergünstigungen

  • In vielen Museen und Galerien gibt es ein ausgezeichnetes 2-für-1-Angebot, das Sie nutzen können, indem Sie einfach Ihr Eurostar-Ticket und Ihren Reisepass vorzeigen. Klicken Sie auf der Eurostar-Website auf den Link Eurostar Plus Culture.
  • In Paris gibt es Angebote für Museen wie das Musee dOrsay, das Grand Palais und das Jeu de Paume.
  • Eurostar bietet Eurostar Plus Gourmet auch in Partnerschaft mit einem Top-Tisch an, der Ihnen in bestimmten Restaurants bis zu 50 Prozent Rabatt auf Ihre Rechnung gibt. Legen Sie beim Bezahlen der Rechnung wieder einfach Ihr Eurostar-Ticket vor (und nehmen Sie auch Ihren Reisepass mit). Schauen Sie auf der Website nach den Angeboten, die sich regelmäßig ändern. Diese gelten für Paris und für Lille.
  • Eurostar Plus Shopping gibt Ihnen 10 Prozent Rabatt auf Ihre Einkäufe in den Galeries Lafayette in Paris und Lille.

Die wichtigsten Vorteile der Teilnahme am Eurostar

Es gibt viele Gründe, den Hochgeschwindigkeitsdienst zu nehmen, wenn Sie versuchen, zwischen Paris und London zu gelangen. Dies sind die wichtigsten Vorteile, die Sie berücksichtigen sollten:

Geschwindigkeit and Effizienz

  • Züge nach Paris können nur zwei Stunden und 16 Minuten dauern. Bei Zügen, die kurz in Ebbsfleet oder Ashford in Großbritannien halten, sind die Fahrten etwas länger.
  • Züge fahren von Stadtzentrum zu Stadtzentrum, was Ihnen Zeit spart.
  • Die Züge fahren täglich etwa einmal stündlich, außer am 25. Dezember.
  • Wenn Sie eine Weiterreise zu anderen Zielen in Frankreich außerhalb von Paris buchen möchten, können Sie mit dem Eurostar-Reservierungssystem auch Sitzplätze für Hochgeschwindigkeitszüge nach Avignon, Straßburg, Lyon, Troyes, Antibes, Nizza und Bordeaux reservieren. Einige kommen jetzt direkt aus London.

Angemessene Preise und gute Angebote

  • Die Tarife können im Vergleich zu Flugreisen wettbewerbsfähig sein, insbesondere wenn Sie im Voraus buchen. Sie können sogar gute Angebote für First-Class-Sitze erhalten, wenn Sie mehrere Monate im Voraus suchen. Obwohl es zugegebenermaßen einfacher ist, einen One-Way-Flugpreis von 30 US-Dollar zu finden, kann sich der Eurostar oft als günstiger erweisen, wenn man die Transportkosten zwischen den Flughäfen und die Steuern der Fluggesellschaft berücksichtigt.

Freigepäck und Check-in-Verfahren

  • Zwei Gepäckstücke sind heute kostenlos erlaubt, weit mehr als bei vielen Fluggesellschaften.
  • Sie können 40 bis 45 Minuten vor Abfahrt Ihres Zuges einchecken, sodass Sie nicht stundenlang in der Abflugzone verbringen müssen.
  • Sicherheitsverfahren sind im Allgemeinen schneller als an großen Flughäfen, obwohl dies von den aktuellen Vorschriften und Richtlinien der lokalen Behörden abhängen kann.

Umweltfreundlich

Die Zugfahrt verursacht weniger Umweltverschmutzung und CO2-Emissionen als das Fliegen oder Autofahren. 2007 startete Eurostar seine Initiative „Tread Lightly“ mit dem Ziel, alle Eurostar-Fahrten von und nach St 5 Prozent und Plastik- und Papierverbrauch um 50 Prozent.

Geschichte des Eurostars

Eurostar führt durch den Kanaltunnel (im Volksmund auch Chunnel genannt), einen 51,4 Meilen langen Unterwasser-Eisenbahntunnel, der von Folkestone in Kent in Großbritannien nach Coquelles in Pas-de-Calais in der Nähe von Calais in Nordfrankreich führt. Er ist an seinem tiefsten Punkt mehr als 60 Meter tief und hat die Auszeichnung, den längsten Unterwasserabschnitt aller Tunnel der Welt zu haben.

Der Tunnel nimmt Eurostar-Hochgeschwindigkeitszüge und Roll-on-, Roll-off-Fahrzeugtransporte und internationale Güter über den Eurotunnel Le Shuttle auf. Bereits 1802 legte der französische Bergbauingenieur Albert Mathieu erstmals einen Unterwassertunnel vor.

Es war ein genialer Plan, der eine Eisenbahn mit Öllampen zur Beleuchtung, Pferdekutschen und eine Haltestelle in der Mitte des Kanals zum Wechseln der Pferde vorsah. Aber Ängste um Napoleon und französische Territorialambitionen machten dieser Idee einen Strich durch die Rechnung.

Ein weiterer französischer Plan wurde in den 1830er Jahren vorgeschlagen, als die Engländer verschiedene Pläne vorlegten. Im Jahr 1881 ging es bergauf, als die Anglo-French Submarine Railway Company auf beiden Seiten des Ärmelkanals grub. Aber wieder einmal stoppten britische Befürchtungen das Graben.

Im Laufe des nächsten Jahrhunderts gab es zahlreiche andere Vorschläge aus beiden Ländern, aber erst 1988 wurde die Politik geregelt und ernsthafte Bauarbeiten begannen. Der Tunnel wurde schließlich 1994 eröffnet.

Angesichts der Geschichte der beiden Länder und der byzantinischen Politik in beiden Parlamenten ist es unglaublich, dass der Tunnel gebaut wurde und heute so erfolgreich funktioniert.