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Golden Gate Bridge Aussichtspunkte und was Sie erwartet

Erfahren Sie, was Sie beim Besuch der Golden Gate Bridgevista-Punkte erwartet, wie Sie dorthin gelangen, zu Fuß hinübergehen und wann Sie gehen sollten.

Die Golden Gate Bridge von San Francisco ist das Wahrzeichen der "City by the Bay". Es ist eine der meistbesuchten Sehenswürdigkeiten und Besucher lieben es, es zu fotografieren, darüber zu laufen und etwas über die Geschichte der Golden Gate Bridge zu erfahren. Es ist eine der schönsten Spannweiten der Welt.

Das wahre "Golden Gate" ist die Meerenge, die die Brücke überspannt. Es wurde erstmals 1846 von Kapitän John C. Fremont "Chrysopylae" genannt, was "goldenes Tor" bedeutet.

Golden Gate Bridge Aussichtspunkte

Dies sind die beiden Orte, die die meisten Besucher der Golden Gate Bridge am liebsten besuchen:

South (San Francisco Side) Vista Point: Die Parkplätze sind fast immer voll, die Parkplätze sind gebührenpflichtig und wenn Sie die Parkuhr verfallen lassen, zahlen Sie eine Geldstrafe, die so viel kosten kann wie eine Mahlzeit in einem sehr schönen Restaurant. Hier finden Sie Toiletten, einen Souvenirladen, ein Café und eine Ausstellung, die den Querschnitt eines Brückenkabels zeigt.

Wenn Sie feststellen, dass dieser Parkplatz voll ist oder Sie mehr Zeit verbringen möchten, als die Parkuhren zulassen, probieren Sie diese Optionen aus:

  • Fahren Sie vom Parkplatz mit Taxameter weg und biegen Sie links auf Lincoln ab. Ein kurzes Stück weiter finden Sie auf der linken Seite einen Kiesplatz. Wenn Sie sich vom Presidio auf Lincoln nähern, liegt das Grundstück direkt gegenüber den zweistöckigen Häusern, die einst das Quartier des Presidio-Offiziers waren.
  • NUR an Wochenenden und Feiertagen finden Sie kostenpflichtige Parkplätze auf einem nahe gelegenen Satellitenparkplatz auf der südwestlichen Seite der Brücke. Von dort gehen Sie in Richtung der Brücke und durch die Unterführung, um zum Aussichtspunkt zu gelangen.

North (Marin Side) Vista Point: Das Parken ist bis zu vier Stunden lang kostenlos und es gibt Toiletten. Dieses Grundstück ist nur von der US 101 in nördlicher Richtung erreichbar. Wenn Sie über die Brücke fahren und danach wieder nach San Francisco fahren möchten, müssen Sie eine Maut bezahlen. Die Mautstellen sind vollelektronisch, daher ist es nicht ganz so einfach, etwas Bargeld abzuheben. Finden Sie im Golden Gate Bridge Toll Guide heraus, wie Sie bezahlen können, der speziell für Besucher außerhalb der Stadt geschrieben wurde.

Die Golden Gate Bridge erleben

Gehen Sie auf die Golden Gate Bridge, wenn Sie können. Sie können die Größe und Höhe nicht wirklich schätzen, es sei denn, Sie sind zumindest ein wenig darauf gelaufen. In der Mitte der Spannweite stehen Sie 220 Fuß über der Wasseroberfläche und vorbeifahrende Schiffe sehen darunter aus wie kleine Spielzeuge. Die Entfernung von einem Aussichtspunkt zum anderen beträgt 2,7 Meilen, eine lustige Rundtour, wenn Sie Lust haben, aber auch ein kurzer Spaziergang wird interessant sein.

Fußgänger sind nur auf dem Bürgersteig Ost (Stadtseite) bei Tageslicht erlaubt. Hunde sind erlaubt, solange sie an der Leine sind, Rollschuhe, Schlittschuhe und Skateboards jedoch nicht.

Geführte Touren: Viele Reiseveranstalter in San Francisco nehmen die Golden Gate Bridge in ihre Reiserouten auf, aber die meisten erlauben nur wenige Minuten, um am South Vista Point auszusteigen. City Guides bietet regelmäßig kostenlose Rundgänge an. Machen Sie einen Spaziergang mit ihnen und erfahren Sie, wer der Brücke den Namen gegeben hat, wie die Struktur das Gesetz von Beton und Stahl betrogen hat und was Mitglieder des Halfway to Hell Club getan haben, um ihrer Organisation beizutreten.

Auch wenn Sie nicht an dieser Führung teilnehmen, möchten Sie vielleicht mehr über die Geschichte der Golden Gate Bridge erfahren und einige der faszinierendsten Fakten darüber erfahren.

Einzelheiten

Die Golden Gate Bridge ist rund um die Uhr für den Auto- und Fahrradverkehr und tagsüber für Fußgänger geöffnet. Es ist mautpflichtig, sie zu überqueren, jedoch nur in südlicher Richtung.

Planen Sie eine halbe Stunde ein, um einen der Aussichtspunkte zu besuchen, eine Stunde oder mehr, wenn Sie einen Spaziergang auf der Brücke machen.

Die Golden Gate Bridge ist an einem sonnigen Tag ohne Wind besonders schön. Am Morgen wird die Ostseite schön beleuchtet. Nebel kann es fast verschwinden lassen.

Anfahrt zur Golden Gate Bridge

Sie können die Golden Gate Bridge von vielen Punkten in San Francisco aus sehen, aber wenn Sie einen genaueren Blick darauf werfen möchten, gibt es viele Möglichkeiten, dies zu tun.

Golden Gate Bridge mit dem Auto: Folgen Sie den Schildern von überall in der Stadt und nehmen Sie die Lombard Street (US Highway 101) nach Westen. Um den Aussichtspunkt Süd zu erreichen, nehmen Sie die Ausfahrt "Last SF Exit", kurz bevor Sie die Mautstellen erreichen. Sie können viel Verkehr vermeiden, indem Sie die Lincoln Avenue durch das Presidio nehmen.

Golden Gate Bridge per Trolley: Hier halten neben anderen Sehenswürdigkeiten auch die „Hop On Hop Off“-Doppeldeckerbusse von City Sightseeing. Andere ähnlich klingende Dienste machen nicht an so vielen Orten halt oder bieten so viel Flexibilität.

Golden Gate Bridge mit dem Bus: Die Busse Nr. 28 und 29 von San Francisco Muni fahren zur Südseite. Konsultieren Sie die Karte des Muni-Systems, um Ihre Reise zu planen.

Golden Gate Bridge mit dem Fahrrad: Fahrräder können die Golden Gate Bridge 24 Stunden am Tag benutzen, aber welcher Bürgersteig sie befahren dürfen, variiert, wobei die Westseite (Ozean) am häufigsten ist. In der Nähe von Fisherman's Wharf finden Sie mehrere Fahrradverleihfirmen, und die meisten geben Ihnen eine Karte und Anweisungen, wie Sie mit dem Fahrrad über die Brücke nach Sausalito fahren und mit der Fähre zurückkehren können.

Fakten zur Golden Gate Bridge: Größe

Die Golden Gate Bridge war von ihrer Fertigstellung im Jahr 1937 bis zum Bau der Verrazano Narrows Bridge in New York im Jahr 1964 die längste Spannweite der Welt. Heute hat sie immer noch die neuntlängste Hängespannweite der Welt. Ein paar Fakten zur Golden Gate Bridge, um ihre Größe zu veranschaulichen:

  • Gesamtlänge: Einschließlich Anflüge, 1.7 Meilen (8.981 Fuß oder 2.737 Meter)
  • Mittlere Spannweite: 4.200 Fuß (1.966 Meter).
  • Breite: 90 Fuß (27 Meter)
  • Höhe über dem Hochwasser (Durchschnitt): 220 Fuß (67 Meter)
  • Gesamtgewicht im gebauten Zustand: 894.500 Tonnen (811.500.000 Kilogramm)
  • Gesamtgewicht heute: 887.000 Tonnen (804.700.000 Kilogramm). Gewichtsreduzierung durch neues Terrassenmaterial
  • Türme:
  • Die 227 Meter über dem Wasser
  • Die 152 Meter über der Fahrbahn
  • Jedes Bein ist 33 x 54 Fuß (10 x 16 Meter)
  • Türme wiegen jeweils 44.000 Tonnen (40.200.000 Kilogramm)
  • In JEDEM Turm befinden sich etwa 600.000 Nieten.

Fakten zur Golden Gate Bridge: Bau

Eine der interessantesten Fakten der Golden Gate Bridge ist, dass während der Bauarbeiten nur elf Arbeiter ums Leben kamen, ein neuer Sicherheitsrekord für die Zeit. In den 1930er Jahren rechneten Brückenbauer mit einem Todesopfer pro 1 Million US-Dollar Baukosten, und die Bauherren rechneten damit, dass beim Bau der Golden Gate Bridge 35 Menschen ums Leben kamen.

Eine der Sicherheitsinnovationen der Brücke war ein unter dem Boden aufgehängtes Netz. Dieses Netz rettete während des Baus 19 Männern das Leben und sie werden oft als Mitglieder des "Half Way to Hell Club" bezeichnet.

  • Stahl Fakten:
  • Hergestellt in New Jersey, Maryland und Pennsylvania und durch den Panamakanal verschifft
  • Gesamtgewicht Stahl: 83.000 Tonnen (75.293.000 Kilogramm)
  • Kabel Fakten:
  • Zwei Hauptseile verlaufen über die Spitzen der Haupttürme und sind an beiden Enden in Betonankern befestigt. Jedes Kabel besteht aus 27.572 Drähten. Es gibt 80.000 Meilen (129.000 Kilometer) Draht in den beiden Hauptkabeln, und es dauerte mehr als sechs Monate, sie zu spinnen
  • Kabeldurchmesser (einschließlich Umwicklung): 36 3/8 Zoll (0,92 Meter)
  • Kabellänge: 7.260 Fuß (2.332 Meter)
  • Beleuchtung:
  • Die 128 Leuchten sind auf der Brückenfahrbahn installiert. Es handelt sich um 250-Watt-Natrium-Hochdrucklampen, die 1972 installiert wurden
  • Die 24 Tower-Bürgersteigleuchten sind 35-Watt-Natriumdampf-Niederdrucklampen
  • Die 12 Lichter beleuchten jeden Turm, jeder 400 Watt, und ein Atemwegsbake überragt jeden Turm

Fakten zur Golden Gate Bridge: Verkehr

  • Durchschnittliche Überfahrten: Ungefähr 41 Millionen pro Jahr, wobei die Übergänge in nördlicher und südlicher Richtung gezählt werden, verglichen mit 33 Millionen Überfahrten im ersten Jahr, in dem es geöffnet war. Derzeit befördert die Brücke täglich etwa 112.000 Fahrzeuge.
  • Die wenigsten Überfahrten: Januar 1982, als ein Sturm den US Highway 101 nördlich der Brücke sperrte. Am 6. Januar passierten nur 3.921 Fahrzeuge in Richtung Süden die Mautstellen
  • Die meisten Überfahrten: 27. Oktober 1989, wenige Tage nach dem Erdbeben von Loma Prieta, als die Bay Bridge geschlossen wurde. 162.414 Fahrzeuge (in beide Richtungen gezählt) überquerten an diesem Tag die Brücke
  • Gesamtüberquerungen: Bis Juli 2019 haben 2,1 Milliarden Fahrzeuge die Golden Gate Bridge (in nördlicher und südlicher Richtung) überquert, seit die Brücke am 28. Mai 1937 für den Verkehr freigegeben wurde.
  • Sperren: Die Brücke wurde dreimal wegen des Wetters gesperrt, bei Böen von mehr als 70 Meilen pro Stunde. Für Besuche von Präsident Franklin D. Roosevelt und dem französischen Präsidenten Charles DeGaulle wurde es kurz geschlossen. Es wurde auch an seinem fünfzigsten Geburtstag geschlossen. Im Januar 2015 wurde die Brücke am frühen Morgen für vier Stunden gesperrt, um einen beweglichen Mittelstreifen zu installieren.

Fakten zur Golden Gate Bridge: Wichtige Daten

  • 25. Mai 1923: Der kalifornische Gesetzgeber verabschiedet ein Gesetz zur Schaffung der Golden Gate Bridge und des Highway District
  • 27. August 1930: Joseph B. Strauss legt endgültige Pläne vor
  • 4. November 1930: Von den sechs Bezirken des Distrikts genehmigte Anleihe in Höhe von 35 Millionen US-Dollar mit einer Stimme von 145.667 zu 46.954
  • 5. Januar 1933: Baubeginn
  • 27. Mai 1937: Brücke für Fußgänger geöffnet
  • 28. Mai 1937: Brücke für Autos geöffnet. Die Maut kostete 50 Cent pro Strecke, 1 USD Hin- und Rückfahrt und 5 Cent Aufpreis bei mehr als 3 Passagieren
  • 22. Februar 1985: Das einmilliardste Auto überquert die Brücke. Die Maut beträgt 2 USD in Richtung Süden am Freitag und Samstag, 1 USD an anderen Tagen. Keine Maut in Richtung Norden
  • 28. Mai 1987: Brücke zum 50. Geburtstag für Fahrzeuge gesperrt. Schätzungsweise 300.000 Fußgänger blockierten die Brücke
  • 2. September 2008: Mautgebühr auf $6 in Richtung Süden erhöht. Keine Maut Richtung Norden.
  • April 2013: Menschliche Mautpflichtige wurden durch ein elektronisches System ersetzt. Dieser Leitfaden enthält alle Details zur neuen Zahlungsweise der Golden Gate Bridge-Maut.

Fakten zur Golden Gate Bridge: Farbe

  • Die Lackfarbe der Golden Gate Bridge ist orange Zinnober, auch International Orange genannt. Architekt Irving Morrow hat die Farbe gewählt, weil sie sich in die Umgebung der Brücke einfügt und die Brücke im Nebel sichtbar macht
  • Die Brücke wurde beim ersten Bau komplett gestrichen und dann für die nächsten 27 Jahre ausgebessert. 1965 wurde der ursprüngliche Anstrich wegen Korrosion entfernt und durch eine anorganische Zinksilikat-Grundierung und einen Acryl-Emulsions-Decklack ersetzt, ein Projekt, das 30 Jahre dauerte. Heute retuschieren Maler die Farbe kontinuierlich
  • Die 38 Maler arbeiten an der Brücke, zusammen mit 17 Hüttenarbeitern, die korrodierenden Stahl und Nieten ersetzen

Die Golden Gate Bridge, Symbol von San Francisco, Wunderwerk der Ingenieurskunst, Gegenstand vieler Fotografien, das Ergebnis der Vision und Beharrlichkeit eines Mannes, überspannt den Eingang zur Bucht von San Francisco. Erfahren Sie ein wenig über die Geschichte der Golden Gate Bridge.

Geschichte der Golden Gate Bridge

Viele Jahre vor dem Bau der Golden Gate Bridge war die einzige Möglichkeit, die Bucht von San Francisco zu überqueren, mit der Fähre, und Anfang des 20. Jahrhunderts war die Bucht damit verstopft. In den 1920er Jahren war der Ingenieur und Brückenbauer Joseph Strauss davon überzeugt, dass eine Brücke über das Goldene Tor gebaut werden sollte.

Viele Gruppen widersetzten sich ihm, jede aus ihren eigenen egoistischen Gründen: das Militär, die Holzfäller, die Eisenbahnen. Die technische Herausforderung war auch enorm. Das Gebiet der Golden Gate Bridge hat oft Winde von bis zu 100 Meilen pro Stunde und starke Meeresströmungen fegen durch eine zerklüftete Schlucht unter der Oberfläche. Als wäre das alles noch nicht genug, war es mitten in einem wirtschaftlichen Kollaps, die Gelder waren knapp und die San Francisco Bay Bridge war bereits im Bau. Trotz allem blieb Strauss bestehen, und die Geschichte der Golden Gate Bridge begann, als die Wähler von San Francisco mit überwältigender Mehrheit Anleihen in Höhe von 35 Millionen US-Dollar für den Bau des Golden Gate genehmigten

Bau der Golden Gate Bridge

Das mittlerweile vertraute Art-Deco-Design und die Farbe International Orange wurden gewählt und der Bau begann 1933. Das Golden Gate Bridge-Projekt wurde 1937 fertiggestellt, einem bedeutenden Datum in der Geschichte von San Francisco. Strauss war ein Pionier in Sachen Gebäudesicherheit und hat mit Innovationen wie Schutzhelmen und täglichen Nüchternheitstests Geschichte geschrieben. Die Bay Bridge (die zur gleichen Zeit gebaut wurde) verlor 24 Menschenleben, während die Golden Gate Bridge nur 11 Menschenleben verlor.