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Fortbewegung in Los Angeles Leitfaden für öffentliche Verkehrsmittel

Erfahren Sie, wie Sie die Metro von Los Angeles (U-Bahnen, Stadtbahnlinien und Buslinien) nutzen, um die Stadt zu einigen der größten Attraktionen von LA zu erkunden

In Los Angeles County leben mehr als 10 Millionen Menschen, was natürlich zu vielen Autos auf den Straßen, dem berüchtigten Smog und dem legendären Verkehr führt. Während viele Besucher immer noch Autos mieten oder auf Mitfahrgelegenheiten angewiesen sind, gibt es ein ziemlich umfassendes öffentliches Verkehrssystem mit Bussen und Bahnen.

Das Erlernen der Navigation im U-Bahn-System kann Geld, Zeit und Kopfschmerzen sparen, wenn Sie das weitläufige County erkunden, von dem 1.433 Quadratmeilen von der Los Angeles County MTA (Metropolitan Transit Authority) bedient werden. Hier ist ein Crashkurs, wie man das Auto loslässt und sich den 383 Millionen Fahrern anschließt, die 2018 Metro benutzt haben.

Wie fährt man mit der U-Bahn?

In den 1920er Jahren wurde LA von der Pacific Electric Railway Company alias Red Cars verbunden. Es war das größte elektrische Eisenbahnsystem der Welt. Aber es wurde abgebaut, als Autobesitz zum Traum wurde und massive Autobahnsysteme gebaut wurden. Erst 1990 kehrte die U-Bahn, die blaue Linie, nach Südkalifornien zurück. Und trotz des weit verbreiteten Missverständnisses, dass niemand es nutzt, ist es eines der größten öffentlichen Verkehrsmittel des Landes nach Fahrgastzahlen.

Obwohl Busse mehr Orte anfahren, sind sie in der Regel langsamer und werden hauptsächlich von Einheimischen genutzt, die versuchen, zur Arbeit zu gelangen. Das Zugsystem besteht derzeit aus vier oberirdischen Stadtbahnen und zwei unterirdischen U-Bahnen, wächst aber ständig. 2015 wurden die Santa Monica-Erweiterung der Expo Line und die Azusa-Erweiterung der Gold Lines fertiggestellt. Die Purple Line befindet sich derzeit im Bau, um neun Meilen neue Gleise hinzuzufügen, um schließlich von der Innenstadt nach Westwood zu gelangen. Die erste Etappe von Koreatowns Western Station nach Wilshire/La Cienega wird voraussichtlich 2023 eröffnet.

Fahrpreise: Der Basistarif der Metro beträgt 1,75 US-Dollar. Metro hat für alle Züge von Tickets auf TAP-Karten umgestellt. Jeder Passagier benötigt eine eigene Karte. Alle Tarife müssen auf Ihren TAP geladen und dann an jedem Bahnhof zur Bestätigung auf das Kästchen getippt werden. Die wiederverwendbare Karte kostet 2 US-Dollar in Automaten oder Bussen. Die Karte muss für jeden Zug oder Bus, in den Sie einsteigen, angetippt werden. Fünf TAP-Karten können in einer Transaktion gekauft werden, die Karten müssen jedoch separat aufgeladen werden.

U-Bahn-Züge und Busse in die gleiche Richtung innerhalb von zwei Stunden sind jetzt im Basistarif enthalten, solange Sie TAP verwenden und innerhalb dieses Fensters auf den letzten Transfer tippen. TAP verbindet die meisten Buslinien des Landkreises, stadtspezifische Busse und Shuttle-Optionen, darunter LADOT, Santa Monica Big Blue Bus, LAX-Busse, Santa Clarita Transit, Long Beach Transit und sogar die historische Standseilbahn Angels Flight.

Ermäßigte Preise gelten für Senioren, Studenten und behinderte Fahrer. Pro zahlenden Erwachsenen können zwei Kinder unter fünf Jahren kostenlos in Bus oder Bahn mitfahren. Diese Gruppen können auch online eine kostenlose TAP-Karte beantragen.

Verschiedene Arten von Pässen: Zu den Optionen gehören der Metro-Tagespass (7 $), der 7-Tage-Pass (25 $) und der 30-Tage-Pass (100 $). Tageskarten lohnen sich wirklich nur, wenn Sie planen, vier oder mehr Etappen mit mehr als zwei Stunden dazwischen zu nehmen.

Zahlungsweise: Wie oben erwähnt, müssen die Fahrer eine TAP-Karte haben, um zu fahren. Da nicht alle Stationen über TAP-Automaten verfügen, bestellen Sie diese am besten vorab online. Laden Sie Ihre Karte an den Automaten mit Kreditkarte oder online auf. Einige Stationen haben keine Drehkreuze, aber stellen Sie sicher, dass Sie bei jeder Fahrt auf die Karte tippen. Andernfalls droht eine Geldstrafe von bis zu 250 US-Dollar.

Betriebszeiten: Die meisten Linien verkehren an Wochentagen von vor 5 Uhr morgens bis Mitternacht oder später, am Wochenende bis 2 Uhr morgens. Die Züge verkehren zu Stoßzeiten bis zu alle fünf Minuten. Bei Fahrten bis spät in die Nacht können Sie jedoch 20 oder 30 Minuten an den Haltestellen warten. Einige sind nicht in den sichersten Vierteln und die Haltestellen befinden sich auf Straßenniveau und sind im Freien, also achten Sie auf Ihre Umgebung.

Strecken: Derzeit gibt es 93 Stationen auf sechs Linien mit einer Länge von 98 Meilen. Die Blue Line bringt Passagiere zwischen der Innenstadt und Long Beach. Die Rote Linie fährt von North Hollywood zur Union Station, wo Sie Anschluss an Amtrak-Fernzüge haben. Die Purple Green Line verkehrt zwischen Wilshire/Western und Union Station. Die Gold Line führt von East LA über Pasadena nach Azusa. Die Expo Line setzt die Fahrgäste an Haltestellen von der Innenstadt bis etwa einen Block vom Strand in Santa Monica ab.

Bedenken hinsichtlich der Zugänglichkeit: Zertifizierte Servicetiere sind in der Metro erlaubt. Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie hier.

Wie fährt man mit dem U-Bahn-Bus

Das Bussystem ist dank 2.308 Bussen, 13.978 Haltestellen und 1.479 Quadratmeilen Servicefläche mächtig.

Fahrpreise: Der Basistarif der Metro beträgt 1,75 US-Dollar. Sie können beim Einsteigen bar bezahlen, benötigen jedoch den genauen Fahrpreis, da die Busunternehmen kein Wechselgeld mitnehmen. Sie können auch eine wiederverwendbare TAP-Karte kaufen und bis zu 20 US-Dollar hinzufügen. Ermäßigte Preise gelten für Senioren, Studenten und behinderte Fahrer. Pro zahlenden Erwachsenen können zwei Kinder unter fünf Jahren kostenlos mitfahren.

Reiserouten: Es gibt Buslinien, die fast die gesamte Stadt erschließen. Es gibt einige Spezialstrecken wie den Dodger Stadium Express. Sie können an Bord von D.S.E. an der Union Station oder an vier South Bay Stationen (Slauson, Manchester, Harbour Freeway oder Rosecrans). Kommen Sie früh an, da Busse und Bahnhöfe in der Nähe der Spielzeit ziemlich überfüllt sind. Die Metro hat auch zwei verlängerte Schnellstraßen: Orange (Chatsworth nach North Hollywood) und Silver (San Pedro nach El Monte).

Andere öffentliche Verkehrsmittel

Metro Bike Share: Das 1.000 Fahrräder starke Leihprogramm gibt es in der Innenstadt, im Hafen von LA, in der Innenstadt und auf der Westside. Die Fahrer müssen mindestens 16 Jahre alt sein und die Fahrräder müssen an einer der 150 Stationen in der Stadt zurückgegeben werden. Der Fahrpreis für eine Einzelfahrt beträgt 1,75 USD für 30 Minuten und Sie zahlen per TAP. Für Fahrten über 30 Minuten fallen zusätzliche Gebühren an. Pässe sind für 24 Stunden Zugang, 30 Tage und 365 Tage erhältlich. Ermäßigte Tarife sind für dieselben Gruppen wie für andere U-Bahn-Dienste verfügbar.

LAX FlyAway: Es bietet einen kostengünstigen Hin- und Rücktransfer zum LAX von vier Orten in der Stadt (Hollywood, Long Beach, Union Station und Van Nuys). Einige Abhol- und Bringstationen befinden sich auf der Straße, während andere wie Van Nuys volle Stationen mit günstigeren Langzeitparkplätzen als am Flughafen haben. Der Service wird sieben Tage die Woche angeboten, aber die Zeiten und die Anzahl der Shuttles pro Tag variieren je nach Linie. One-Way-Tarife liegen zwischen 8 und 10 US-Dollar und können nur mit Kreditkarten gekauft werden. Keine Reservierungen erforderlich. Zwei Kinder unter fünf Jahren fahren mit jedem zahlenden Erwachsenen kostenlos.

Metrolink: Das sind Fernverkehrszüge. Sie verbinden die Stadt über sieben Linien mit Außenbezirken wie Orange County, Antelope Valley, Ventura County, San Bernardino, Riverside und dem Inland Empire. Der Amtrak Pacific Surfliner, von dem ein Großteil einen Meerblick bietet, ist ebenfalls Teil dieses Systems und bringt Besucher die ganze Küste entlang von Ventura bis in die Innenstadt von San Diego.

Taxis und Mitfahrgelegenheiten: Mehrere Taxiunternehmen sind in LA tätig, müssen aber normalerweise bei Bedarf angerufen werden, es sei denn, Sie sind am LAX. Eine bessere und günstigere Option ist ein Mitfahrdienst wie Uber oder Lyft. Sie können am LAX in ausgewiesenen Zonen auf der Abflugebene abholen.

Elektroroller/-fahrräder: Die Invasion von per App mietbaren Fahrrädern und Rollern hat die Straßenecken von LA sehr zur Unzufriedenheit von Unternehmen und Hausbesitzern getroffen. Sie sind häufiger in touristisch geprägten Gegenden und Strandstädten wie Santa Monica, Hollywood und Venedig verbreitet, können aber jetzt sogar im San Fernando Valley gefunden werden. Zu den Unternehmen gehören Lime und Bird.

Tipps für die Fortbewegung in LA

  • Wenn Sie mit der U-Bahn oder dem Bus irgendwohin gelangen möchten, ist der Metro Trip Planner Ihr bester Freund und sollte Ihre erste Station sein, um Routen, Stationen/Haltestellen und Fahrzeiten zu ermitteln.
  • Für die meisten Linien stehen Park and Ride-Plätze zur Verfügung. Einige Parkplätze sind kostenpflichtig und einige verfügen über freie Plätze. Eine gute Faustregel ist? Lesen Sie alle Parkplatz- und Straßenschilder sehr sorgfältig durch. Dies ist im Allgemeinen eine gute Praxis, auch wenn Sie ein Auto mieten. Die meisten Angelenos haben eine Geschichte über das Bekommen eines Tickets, weil sie die ausgehängten Vorschriften falsch verstanden haben.
  • Da sich einige öffentliche Verkehrsmittel, insbesondere Busse, auf Straßenniveau befinden, sind sie von starkem Verkehr und Baustellen betroffen. Einige Abschnitte haben Busspuren zu bestimmten Zeiten, dedizierte Buslinien oder Signalpriorität.
  • Denken Sie daran, dass es in LA täglich drei Perioden starker Staus gibt, morgens (6:00 bis 10:30 Uhr), Mittagessen und nach der Arbeit. Und das Konzept des umgekehrten Pendelns ist in den meisten Teilen der Stadt nicht anwendbar.
  • Die Metro ist ein Museum in Bewegung, da viele der Stationen ortsspezifische Kunstinstallationen haben. Es gibt regelmäßig geplante Kunstführungen und gelegentliche Live-Auftritte.