Autofahren in Asien

Autofahren in Asien kann für Reisende, die das Autofahren in der westlichen Welt gelernt haben, eine haarsträubende Erfahrung sein. In großen Städten konkurrieren Fahrzeuge aller Größen auf verstopften Straßen um Platz, von denen viele nicht für moderne Fahrzeuge konzipiert wurden, und Motorräder kämpfen um eine Position wie beim Kentucky Derby.

Erschwerend kommt hinzu, dass oft Vieh durch die Straßen streift und die Rush Hour an Orten wie Bangkok nie wirklich endet, wo der Verkehr immer schnell und wütend ist und Tuk-Tuk-Fahrer zu ihren Zielen rasen. Im Allgemeinen unterscheiden sich die Verkehrsregeln in Asien von denen, die die meisten Westler in ihren Heimatländern erleben.

Trotz der Herausforderungen erhöht ein eigener Transport die Flexibilität Ihrer Reiseroute erheblich und erschließt Ziele am Rande, die mit anderen Verkehrsmitteln nicht erreichbar sind. Die Vorteile des Autofahrens in Asien liegen auf der Hand, vorausgesetzt, Sie haben das Vertrauen und die Erfahrung, sich auf die Straße zu quetschen.

Wenn das Autofahren in Asien jedoch nichts für Sie ist, gibt es mehr als genug Transportmöglichkeiten, um sich in den meisten Orten fortzubewegen, und die umfangreichen öffentlichen Verkehrsmittel in Orten wie Kuala Lumpur und Singapur sind einfach zu nutzen.

Fahranforderungen

In Asien mieten und fahren viele Reisende Roller ohne jeglichen Führerschein. Ob Sie um eine Erlaubnis gebeten werden oder nicht, hängt oft von der Laune der Polizei ab (und ob sie Bestechungsgelder sucht oder nicht). Um ein Auto zu mieten, werden Sie an den meisten Orten definitiv nach einem Führerschein gefragt, aber manchmal reicht der Führerschein aus Ihrem Heimatland aus, und alle Länder in Asien erfordern eine Versicherung.

Einige Länder verlangen jedoch ihre eigene Form des Führerscheins, selbst wenn Sie ein internationaler Fahrer sind. China verlangt beispielsweise, dass Besucher einen temporären chinesischen Führerschein erwerben und eine schriftliche Prüfung bestehen, anstatt einfach einen Internationalen Führerschein (IDP) mit einem gültigen Führerschein aus ihrem Heimatland mit sich zu führen.

Wenn Sie sich für einen IDP entscheiden, bewerben Sie sich mindestens sechs Wochen im Voraus. Glücklicherweise ist das Erhalten eines IDP preiswert und erfordert nicht das Bestehen eines Tests; Sie benötigen lediglich einen gültigen Führerschein in einem teilnehmenden Land sowie zwei Passfotos. Leider müssen sie häufiger erneuert werden als Führerscheine.

Verkehrsregeln in Asien

Die hektischen Straßen in Asien können selbst erfahrene Fahrer aus großen Städten im Westen einschüchtern. Die Gefahren im Straßenverkehr in Entwicklungsländern reichen von lebenden Hühnern bis hin zu Imbisswagen, und ihre Kunden saßen auf Plastikstühlen. Außerdem werden Ampeln und Fahrspuren oft völlig ignoriert, und entschlossene Tuk-Tuk-Fahrer machen das Fahren für Touristen oft noch gefährlicher.

Alter: In den meisten Ländern Asiens beträgt das Mindestalter für das Fahren eines Fahrzeugs 18 Jahre. Ausnahmen sind die Philippinen, Malaysia und Indonesien mit einem Mindestalter von 17 Jahren.
Bußgelder und Gebühren: Bußgelder für Verkehrsverstöße und -verstöße, ob legitim oder nicht, werden häufig vor Ort an Polizeibeamte gezahlt.
Signale und Ampeln: Verkehrsleitzeichen und -signale werden in vielen Ländern weitgehend ignoriert. Gehen Sie nicht davon aus, dass das Überqueren einer Kreuzung sicher ist, nur weil Ihre Ampel auf Grün geschaltet hat. In einigen Ländern, darunter Thailand, haben viele Ampeln einen Countdown bis zum nächsten Ampelwechsel. Wenn der Timer abläuft, können Sie in letzter Sekunde mit einer Flut von Fahrzeugen rechnen, die versuchen, durchzueilen.
Verkehrsfluss: Wenn Sie mehr als einen Meter Abstand zwischen sich und dem vorausfahrenden Fahrzeug lassen, müssen Sie damit rechnen, dass sich jemand einquetscht. Lücken werden unweigerlich gefüllt und Sie müssen schnell bremsen, wenn Sie Sie sind nicht auf plötzliche Zusammenführungen vorbereitet. Darüber hinaus unterscheiden sich die Vorfahrtsgesetze in weiten Teilen Asiens und basieren eher auf der Größe des Fahrzeugs als auf seiner Position auf der Straße, um zu bestimmen, wer Vorfahrt hat.
Tankstellen: Die Art und Weise, wie Kraftstoff bezeichnet und verkauft wird, unterscheidet sich von Land zu Land. Manchmal ist das System numerisch; manchmal ist es farbbasiert. Informieren Sie sich im Voraus, welchen Typ Ihr Fahrzeug benötigt und wie Sie danach fragen können, da die Kraftstoffetiketten auf dem Oktan- und Ethanolgehalt basieren können. Darüber hinaus bieten viele Tankstellen in Asien Full-Service und Trinkgelder werden nicht erwartet.
Im Notfall: Die Telefonnummern der Notrufdienste variieren stark von Land zu Land in Asien. China hat beispielsweise separate Nummern für jeden Notdienst (110 für die Polizei, 119 für die Feuerwehr und 120 für einen Krankenwagen), während Indiens Notdienste alle über die 112 erreicht werden können. Eine vollständige Liste der Notrufnummern in Asien finden Sie und Stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Versicherungs- und Konsularinformationen beim Autofahren mit sich führen, falls Sie einen Unfall haben und medizinische Hilfe benötigen.

Überlebenshierarchie im Straßenverkehr: Vorfahrt

Das Autofahren in Asien, insbesondere in Entwicklungsländern, entspricht einer inoffiziellen Vorfahrtshierarchie, die ganz anders ist, als der durchschnittliche Reisende erwartet. Meistens führt ein Missverständnis der "Straßenregeln" in Asien zu Unfällen von Touristen.

Die Road Survival-Hierarchie in Asien folgt einer Grundregel: Je größer du bist, desto mehr Priorität bekommst du. Gehen Sie nicht davon aus, dass ein größeres Fahrzeug Ihnen nachgibt oder Sondervergütungen gewährt, nur weil Sie auf einem Fahrrad oder Roller sitzen, denn das Gegenteil ist der Fall: Der Lkw-Fahrer erwartet von Ihnen, dass Sie nachgeben. Die Vorfahrtsordnung von den meisten Behörden zu den geringsten lautet wie folgt:

LKW
Busse
Vans und Minibusse
SUVs
Taxis und Berufskraftfahrer
Autos
Große Motorräder
Roller
Fahrräder
Fußgänger

Wenn es um die Navigation durch Städte geht, sind in Ländern wie Vietnam massive Kreisverkehre die Regel. Fahrspuren werden selten beobachtet und Kreisverkehre sind mit Motorrädern überfüllt, daher sollten Sie diese mit Vorsicht anfahren und die Vorfahrtshierarchie im Auge behalten, wenn Sie diese Kreisverkehre überqueren. Außerdem haben Taxifahrer und andere Fahrer, die auf der Straße ihren Lebensunterhalt verdienen, oft die größte Eile. Geben Sie ihnen grundsätzlich Vorfahrt, wenn sie diese noch nicht mit Gewalt genommen haben.

Internationale Führerscheine

Internationale Führerscheine (IDP) sind ungefähr so groß wie ein Reisepass und werden in verschiedenen Ländern der Welt anerkannt. Ein IDP muss mit einem begleitenden Führerschein aus Ihrem Land verwendet werden, um gültig zu sein. Sie müssen also Ihren tatsächlichen Führerschein von zu Hause aus mitnehmen.

Die gute Nachricht: Um einen internationalen Führerschein zu bekommen, müssen Sie ihn nur bezahlen und ausdrucken. Die schlechte Nachricht: Die Polizei wird in vielen Ländern immer noch behaupten, dass es ungültig ist, damit sie versuchen kann, Sie für Taschengeld "zu bestrafen".

Die Hauptstärke eines Binnenvertriebenen besteht darin, dass er in 10 oder mehr Sprachen übersetzt wird und eine Form der Identifizierung bietet, die von der Polizei überall auf der Welt gelesen werden kann. Dies kann sehr praktisch sein, wenn Sie Ihren Reisepass beim Vermieter abgeben mussten (übliche Praxis als Sicherheit) und in einen Unfall verwickelt sind. Ein Polizist kann möglicherweise nicht in der Lage sein, einen von Ihrem Heimatland ausgestellten Führerschein zu lesen und sich nicht darum zu kümmern.

Leider ist die Durchsetzung der Regeln zwischen den Ländern in Asien völlig verworren und uneinheitlich. Erschwerend kommt hinzu, dass die Konventionen für die Binnenvertriebenen mehrmals geändert wurden, was dazu führte, dass einige Länder neuere Implementierungen ablehnten.

Was tun, wenn von der Polizei angehalten?

Vorausgesetzt, es hat keinen Unfall gegeben und niemand wurde verletzt, sollte der Umgang mit einer Warnung oder einem Zitat keine große Sache sein. Die Geldbußen werden jedoch im Guten oder im Schlechten in der Regel vor Ort in bar an den Beamten gezahlt, der das Zitat ausstellt.

Wenn Sie von der Polizei angehalten werden, bleiben Sie ruhig, stellen Sie den Motor ab und seien Sie besonders höflich gegenüber dem Beamten. Um einen möglichen Gesichtsverlust über die Kommunikationsfähigkeit zu vermeiden, halten Sie sofort einen Ausweis bereit. Sich darüber zu streiten, angehalten zu werden, ist ein sicherer Weg, eine mögliche Verwarnung in eine garantierte Geldstrafe oder Schlimmeres zu verwandeln. Uniformierte Beamte fordern Respekt und werden in Entwicklungsländern oft gefürchtet

Wenn Sie bezahlen müssen, fragen Sie nach einer Quittung, die Sie jedoch nicht immer erhalten. Die Polizei arbeitet oft in Teams, und Sie werden vielleicht gleich die Straße runter wieder angehalten. Wenn es nicht möglich ist, eine Quittung zu erhalten, bitten einige Reisende, ein Foto mit dem Polizisten zu machen, um ihn gegebenenfalls auf der Straße zu zeigen.

Gefälschte Beamte auf Rollern ziehen Touristen auf Bali an. Geben Sie ihnen nicht Ihren Pass; Sie müssen bezahlen, um es zurückzubekommen. Wenn Ihr Bauch Ihnen sagt, dass sich ein Betrug abspielt, wissen Sie, wie Sie am besten mit der Polizeikorruption in Asien umgehen.

Vermietung von Fahrzeugen

Autos und Motorräder zum Mieten in Asien zu finden ist selten ein Problem. Zumindest in größeren Städten und beliebten Touristengebieten werden Sie viele bekannte Autovermietungsketten erkennen. An manchen Orten befinden sich die einzigen Autovermietungen jedoch außerhalb der Stadt am Flughafen.

Versuchen Sie zu vermeiden, von Personen zu mieten, die einfach nur ihre persönlichen Roller oder Autos für einen Tag vermieten möchten. Sie sind nicht nur für mechanische Probleme versichert, sondern es gibt in Vietnam auch einen Betrug, bei dem das Motorrad verfolgt und dann von der Person mit einem Ersatzschlüssel vorsätzlich beschädigt oder gestohlen wird.

Verwenden des Horns

Eine Kakophonie von Hörnern liefert oft den Soundtrack, wenn Sie durch Asien reisen. Obwohl westliche Autofahrer zu viel Hupen als unhöflich empfinden, wird die Hupe beim Autofahren in Asien als Kommunikationsmittel verwendet. Sie sollten Ihren auch beim Fahren richtig verwenden.

Verwenden Sie Ihre Hupe, um andere Fahrer beim Umfahren von unübersichtlichen Kurven zu warnen.
Ein kurzer Signalton gilt als Höflichkeit. Es teilt dem anderen Fahrer mit, dass Sie sich in der Nähe befinden, sich von hinten nähern oder kurz vor dem Überholen stehen.
Zwei schnelle Signaltöne der Hupe sind auch ein Hinweis darauf, dass Sie an jemandem vorbeifahren oder sich vielleicht im toten Winkel befinden.
Drei Signaltöne der Hupe weisen offensichtlich mehr Dringlichkeit auf (z. Es ist eine Möglichkeit, den Leuten zu sagen, dass sie "da bleiben sollen".
Ein ununterbrochenes Hupen ist entweder eine Strafe für Ihr schlechtes Fahrverhalten oder ein Mittel, um zu sagen: "Geh aus dem Weg! Ich komme durch!" Berufskraftfahrer können die Hupe halten, um allen zu sagen, dass sie jetzt den Weg frei machen sollen (z.

Vorsichtsmaßnahmen für Motorradfahrer

Das Mieten von Rollern und kleinen Motorrädern ist eine großartige Möglichkeit, Sehenswürdigkeiten in den touristischen Gebieten Südostasiens zu erkunden. Leider hinterlassen viele Reisende auch auf den Straßen zwischen den Sehenswürdigkeiten ihre Haut. Tatsächlich stürzen in Thailand so viele Touristen Roller ab, dass die Narben von Straßenausschlag als thailändische Tätowierungen gelten, ein Übergangsritus für Rucksacktouristen.

Selbst ein kleiner Motorradunfall auf den Inseln könnte Sie für den Rest Ihrer Reise aus dem Wasser halten, da Wunden heilen.
Motorradvermietungen machen den größten Teil ihres Gewinns, indem sie Fahrer für Schäden bestrafen. Fahren Sie also sicher, um versteckte Gebühren bei Ihrer Anmietung zu vermeiden.
Die meisten Motorradvermietungen verlangen, dass Sie Ihren Reisepass als Sicherheit aufbewahren. Gelegentlich können Sie stattdessen eine Fotokopie und eine Barkaution vorlegen.
Wenn ein Verleihgeschäft Ihren Reisepass aufbewahrt, stellen Sie sicher, dass Sie eine Fotokopie zur Hand haben, die Sie bei Aufforderung an den Polizeikontrollen vorzeigen können. Halten Sie den Mietbeleg und die Papiere zum Vorzeigen bereit.
Das Tragen eines Helms ist aus Sicherheitsgründen natürlich das Richtige. Thailand hat eine der höchsten Verkehrstotenraten der Welt. Selbst an Orten, an denen die Einheimischen die Helmgesetze ignorieren, können Sie angehalten und mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn Sie Ihren Helm nicht tragen.
Viele Mietverträge haben aufgrund von Versicherungseinschränkungen Reichweitenbeschränkungen. Zum Beispiel erlauben einige Geschäfte in Chiang Mai Kunden nicht, zum beliebten Motorradziel Paia in Thailand zu fahren.
Reifenpannen sind ein ziemlich häufiges Ereignis, insbesondere auf unebenen Straßen in Südostasien. Glücklicherweise kann ein platter Reifen an einem Roller normalerweise für weniger als 5 US-Dollar ersetzt werden.
Wenn Sie in einen kleinen Motorroller-Unfall verwickelt sind, ist es wahrscheinlich besser, einen Mechaniker zu finden und einfache Reparaturen selbst zu bezahlen (z. Autovermietungen berechnen für Reparaturen verständlicherweise einen Aufschlag.