Die Romantik und Bequemlichkeit von Zugreisen ist etwas, das Länder in ganz Europa und Asien mit offenen Armen angenommen haben. Züge sind einfach zu navigieren, budgetschonend, platzsparend und oft sicherer als Autofahren. Außerdem ist es sicher besser, die Straße im Auge behalten zu müssen, während Sie die wunderschöne kalifornische Küste hinauffahren.
Vielleicht der beste Teil? Züge sind viel besser für die Umwelt als Fliegen oder Autofahren. Amtrak-Züge zum Beispiel sind 47 Prozent energieeffizienter als Reisen mit dem Auto und 36 Prozent effizienter als Inlandsflüge. Züge können eine größere Anzahl von Menschen gleichzeitig befördern als Autos, was bedeutet, dass sie weniger CO2 produzieren, weniger Schadstoffe verursachen und eine gesündere Luftqualität haben. Gewinnen, gewinnen, gewinnen.
Also, worauf wartest Du? Travel-huh hat einige der besten Zugrouten in Kalifornien zusammengestellt, um Ihre Reisepläne für Aufenthalte, Roadtrips oder Inlandsreisen zu ergänzen.
Küstensternlicht
Der Amtraks Coast Starlight-Zug wird von vielen als eine der schönsten Zugtouren an der Westküste angesehen, die durch spektakuläre Städte wie San Francisco, Santa Barbara und Portland führt. Passagiere haben die Möglichkeit, jedes Klima, für das Kalifornien berühmt ist, zu passieren, vom schneebedeckten Mount Shasta bis zur Küste des Pazifischen Ozeans und allem dazwischen. Wenn Sie sich für eine Reise mit dem Coast Starlight entscheiden, können Sie ein Theater und einen Arcade-Raum an Bord genießen, um sich die Zeit zu vertreiben (oder wenn Sie eine Pause von der malerischen Aussicht brauchen) und Schlafwagen-Passagiere haben sogar Zugang zu lokalen Wein- und Käseverkostungen in der Salonwagen. Es ist ungefähr so kalifornisch wie es nur geht.
Die Route führt die Passagiere auf eine Reise von Los Angeles nach Seattle und hält unterwegs in Sacramento und Portland. Die gesamte Reise dauert ungefähr 35 Stunden und der Zug fährt täglich ab, mit verschiedenen Unterkünften für unterschiedliche Reisestile und Budgets. Wählen Sie aus Roomettes mit zwei Sitzen, die sich nachts zu Hochbetten zusammenklappen lassen, und einer privaten Toilette mit Dusche; ein Schlafzimmer mit doppelt so viel Platz; eine noch größere Schlafzimmersuite; und ein Familienschlafzimmer mit Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder. Private Zimmer erhalten bevorzugtes Boarding, einen eigenen Schlafwagenbegleiter, Zugang zur Zuglounge und kostenlose Mahlzeiten. Für Gäste mit Behinderungen bietet der Zug mehrere barrierefreie Schlafzimmer auf der Eingangsebene mit Platz für einen Rollstuhl und zwei Erwachsene.
Buspassagiere genießen weiterhin geräumige, bequeme Sitze mit viel mehr Beinfreiheit als in einem Flugzeug oder Auto, und Gäste der Business Class erhalten ein Bordguthaben für Speisen oder Getränke und ein vollständig erstattungsfähiges Ticket.
Pacific Surfliner
Der Amtrak Pacific Surfliner bedient Stationen auf der Südseite des Staates. Die Route führt die ganze Strecke entlang der Küste und hält an 27 Stationen auf 551 Meilen in den Landkreisen San Diego, Orange, Los Angeles, Ventura, Santa Barbara und San Luis Obisbo. Sobald der Zug den hohen Norden erreicht, können die Fahrgäste mit den ergänzenden Fernbussystemen noch weiter fahren.
Im Gegensatz zum Starlight enthält der Pacific Surfliner keine Schlafwagenzüge, was ihn eher zu einem Tagesausflugszug macht. Die Passagiere erhalten immer noch bequeme Liegesitze mit Steckdosen, kostenlosem WLAN, Toiletten, Fahrrad- und Gepäckträgern und riesigen Fenstern, um den Blick auf das vorbeirauschende Meer zu genießen. Es gibt auch ein Café an Bord mit frischen Lebensmitteln, Snacks und Getränken.
Bustickets sind nicht reserviert, sodass Sie mit jedem Pacific Surfliner-Zug vom Startbahnhof zum auf dem Ticket angegebenen Zielbahnhof fahren können, was es etwas flexibler macht, wenn Reisende einen Zug verpassen oder sich die Reisepläne ändern. Business Class-Tickets bieten garantierte Sitzplätze und einige andere Vergünstigungen wie mehr Beinfreiheit und kostenlose Snacks, aber eine vorherige Reservierung ist erforderlich.
Amtrak San Joaquins
Mit 135 zur Auswahl stehenden Zielen, 365 Meilen Strecke, 18 Stationen und über einer Million Fahrgästen jedes Jahr bietet das Amtrak San Joaquins eine Verbindung zum Central Valley und beliebten Orten wie dem Yosemite-Nationalpark. Es gibt sieben tägliche Hin- und Rückfahrten mit diesem Zug, fünf zwischen den Städten Oakland und Bakersfield und zwei zwischen Sacramento und Bakersfield. Das ausgedehnte Thruway-Busnetz kann Passagiere sogar bis nach Las Vegas oder Napa bringen, und der Zug verbindet direkt mit BART (Bay Area Rapid Transit) an der Richmond Station.
Zu den landschaftlichen Höhepunkten dieser Route zählen der Abschnitt zwischen Stockton und Oakland mit Blick auf das Delta und die Bucht, zwischen Lodi und Sacramento durch Weinberge und zwischen Merced und Fresno mit Blick auf die Sierras und das Ackerland in Zentralkalifornien.
An Bord steht kostenloses WLAN sowie ein Café-Auto für den Einkauf von Speisen und Getränken zur Verfügung. Denken Sie daran, dass diese Route viele Haltestellen hat und ziemlich voll werden kann. Außerdem bietet Amtrak San Joaquins keine Auswahl an Business Class-Tickets an, sodass eine Sitzplatzreservierung nicht möglich ist.
Caltrain
Caltrain ist eine nordkalifornische S-Bahnlinie, die die Halbinsel San Francisco und das Santa Clara Valley bedient. Da es sich um einen Pendlerzug handelt, ist er viel billiger als Amtrak und bringt Sie weiter als die öffentlichen Verkehrsmittel BART und MUNI, die hauptsächlich die Bay Area regional bedienen. Es verläuft vom Baseballstadion in San Francisco nach Süden durch San Jose, Silicon Valley, und endet in Gilroy. Es bedient Dutzende von Stationen, aber leider verbindet es die Fahrer nicht mit dem Herzen von San Francisco (dafür benötigen Sie mehr öffentliche Verkehrsmittel).
Metrolink
Ähnlich wie Caltrain bietet Metrolink Dienstleistungen in kleinerem Umfang an und deckt die südkalifornischen Regionen ab, die Los Angeles, Ventura County, Antelope Valley, San Bernardino, Riverside, Orange County und das Inland Empire verbinden. Metrolink hat einen 10-Dollar-Wochenend-Tagespass, der für unbegrenzte systemweite Reisen am Samstag oder Sonntag geeignet ist (perfekt für diesen Disneyland-Urlaub) und einen 5-Tage-Flex-Pass, der den Fahrern 10 Prozent Rabatt bietet. Das Unternehmen hat vor kurzem brandneue Fahrkartenautomaten an jeder Station installiert, aber Tickets können auch über eine mobile App gekauft werden.
Sitzplätze für Caltrain- und Metrolink-Nahverkehrszüge werden nicht zugewiesen und sind viel kleiner als die Fernverkehrszüge, ähnlich den stadtweiten öffentlichen Verkehrsmitteln oder U-Bahnen.
Napa Valley Weinzug
Wenn Ihnen der Gedanke, mit dem Zug zu reisen, nicht genug europäisches Flair vermittelte, versuchen Sie es mit der mediterranen Aussicht auf das Napa Valley. Der Napa Valley Wine Train ist dank seiner Gourmetküche und dem Weltklasse-Wein seit Jahren ein Muss im Napa-Tourismus. Die Waggons bestehen aus restaurierten Vintage-Pullman-Wagen aus dem frühen 20.
Beim Wine Train geht es nicht so sehr um das Ziel, sondern um die Reise, da die Strecke eine ziemlich kurze, 36 Meilen lange Schleife ist, die in der kleinen Stadt St. Helena beginnt und endet. Die Touroptionen reichen von 2-3-stündigen Fahrten mit einem Vier-Gänge-Menü bis hin zu Ganz- oder Halbtagesausflügen, die 3 bis 6 Stunden dauern und Weinproben in einigen der berühmtesten Weingüter von Napa Valley beinhalten. Sie bezahlen für die Fahrt, aber auch für das Essen oder den Wein, also sparen Sie sich diese Zugfahrt für einen besonderen Anlass.