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Conduire à Paris, France

Ce guide comprend tout ce que vous devez savoir sur la conduite à Paris, de la prévention des accidents aux documents à apporter et à la conduite à tenir en cas d'urgence.

Comme beaucoup de grandes villes européennes, Paris dispose d'un excellent réseau de transports en commun. Ses vastes réseaux de métro, de bus, de tramway et de trains interurbains permettent aux touristes et aux habitants de se déplacer facilement entre la plupart des endroits. Et tandis que les voitures ont à peine disparu des rues, le gouvernement municipal local a travaillé dur pour décourager les gens de conduire dans les limites de la ville, notamment en ouvrant davantage de zones réservées aux piétons. A Paris, on se déplace assez facilement sans jamais prendre le siège du conducteur. Et la plupart des touristes, en fait, évitent de prendre le volant car c'est une ville réputée pour ses conducteurs agressifs qui ne suivent pas souvent les règles à la lettre.

Bien sûr, certains visiteurs peuvent avoir besoin ou simplement préférer conduire dans la ville lumière. Si vous le faites, il est essentiel que vous vous familiarisiez d'abord avec les bases de la conduite à Paris.

Exigences de conduite

Avant de vous promener dans les rues de Paris en véhicule à moteur, assurez-vous d'avoir couvert toutes vos bases juridiques en apportant tous les documents et objets requis avec vous dans la voiture. Dans certains cas, ne pas prouver que vous possédez ces objets peut entraîner des amendes si vous êtes arrêté ou assisté par les forces de l'ordre.

De nombreuses exigences pour conduire à Paris sont similaires à celles pour conduire partout en France, comme avoir 18 ans et porter certains équipements de sécurité, notamment un triangle de présignalisation et un gilet réfléchissant, qui devraient être fournis par les sociétés de location. Certaines conditions sont cependant spécifiques à Paris, notamment l'obtention d'un badge "Crit'Air" qui atteste que votre voiture respecte les normes anti-pollution en vigueur dans certaines zones de la ville. Les voitures avec des cotes insuffisantes peuvent ne pas être en mesure de conduire dans ces zones, ou pourraient être restreintes à certaines heures de « pic de pollution ».

Si vous remorquez une caravane, un bateau ou un autre véhicule derrière votre voiture, il doit porter les informations de licence de votre pays d'origine ou un autocollant correspondant à celui de la voiture elle-même. Par exemple, un conducteur de Grande-Bretagne ou d'un autre pays européen afficherait un autocollant « GB » ou de l'Union européenne à la fois sur la voiture et sur l'article remorqué.

Check-list pour conduire à Paris

  • Permis de conduire valide avec enregistrement correspondant ou preuve de propriété, ou contrat de location (obligatoire)
  • Passeport valide pour le conducteur et tous les passagers voyageant dans la voiture (obligatoire)
  • Preuve d'assurance automobile valide (obligatoire)
  • Gilet réfléchissant haute visibilité pour chaque personne dans la voiture (obligatoire)
  • Triangle de présignalisation (obligatoire)
  • Jeu complet d'ampoules de rechange pour phares et feux arrière (obligatoire)
  • Paire de lunettes de rechange (obligatoire)
  • Convertisseurs de phares (requis si vous venez d'Angleterre)
  • Badge "Crit'Air" (obligatoire dans le centre de Paris)
  • Alcootest (obligatoire)

Règles de la route

Les règles et règlements de conduite en France ne sont peut-être pas très différents de ceux auxquels vous êtes habitué chez vous, mais cela ne signifie pas que vous devez supposer que l'utilisation des routes sera simple comme bonjour. Familiarisez-vous avec les règles de la route suivantes avant d'essayer de conduire.

  • Ceintures de sécurité et sièges auto : Le conducteur et tous les passagers de la voiture doivent porter des ceintures de sécurité.
  • Enfants et sièges auto : les enfants de moins de 13 ans ne sont pas autorisés à prendre place sur le siège passager avant, sauf si tous les sièges arrière disponibles sont occupés par des enfants plus jeunes ou ne sont pas équipés de ceintures de sécurité appropriées. De plus, les enfants de moins de 13 ans doivent soit monter dans des sièges d'auto, soit porter des ceintures de sécurité adaptées à leur âge et à leur taille, et les bébés et les nourrissons de moins d'un an doivent toujours voyager dans des sièges d'auto orientés vers l'arrière. Il est de la responsabilité du conducteur de s'assurer que tous les passagers portent des ceintures de sécurité appropriées.
  • Alcool : En France, le taux d'alcoolémie autorisé pour les conducteurs est extrêmement bas, à 0,02 %. Nous vous recommandons de ne pas prendre le volant du tout si vous avez consommé ne serait-ce qu'un seul verre. Les sanctions, y compris des amendes et même des peines d'emprisonnement, peuvent être graves pour les conducteurs arrêtés avec des niveaux d'alcool au-dessus des niveaux autorisés.
  • Utilisation des feux de croisement et des phares : il est recommandé d'utiliser vos feux de croisement (feux de croisement) de jour comme de nuit lorsque vous conduisez en dehors des zones développées, y compris les routes de campagne et les zones peu éclairées. Vous ne devez jamais utiliser vos feux de route lorsqu'il y a de la circulation venant en sens inverse ou lorsque vous suivez un autre véhicule de près ; ne pas les baisser/les baisser dans ces situations peut entraîner des amendes et des pénalités.
  • Cédez le passage à la circulation à droite : Ne prenez pas de risques inutiles cédez toujours le passage aux véhicules venant de la droite, même lorsque cela n'est pas très clair (comme aux intersections complexes sans panneaux). Vous devez toujours céder le passage à la circulation par la droite dans les garages automobiles, aux intersections où vous voyez un panneau en forme de triangle avec une bordure rouge et marqué d'un "X" noir, ou aux endroits où vous voyez un panneau juste devant vous lisant Vous n 'avez pas la priorité (vous n'avez pas la priorité).
  • Limites de vitesse : toutes les vitesses sont indiquées en kilomètres. Dans les agglomérations et les villes, les limitations de vitesse vont généralement jusqu'à 50 kilomètres par heure, et la plupart des autoroutes et autoroutes à proximité de Paris ont généralement une vitesse minimale de 80 km/h lors de l'utilisation de la voie de dépassement / dépassement. Lorsque la visibilité ou les conditions routières sont mauvaises (c'est-à-dire en cas de brouillard épais, de pluie torrentielle ou de neige), la limite de vitesse est automatiquement réduite à 50 km/h sur toutes les routes.
  • Ronds-points : Ces ronds-points peuvent être déroutants et difficiles à utiliser, alors soyez extrêmement prudent lorsque vous y conduisez. Les ronds-points de l'Arc de Triomphe au fond des Champs-Elysées et de la Place de la Concorde sont particulièrement connus pour les conducteurs agressifs, évitez donc autant que possible. Lors de la conduite sur les ronds-points en France, la règle est que ceux qui sont déjà sur le rond-point ont la priorité, et les ronds-points se déroulent dans le sens des aiguilles d'une montre.
  • La rocade/autoroute parisienne : Paris est entouré d'une énorme autoroute circulaire connue localement sous le nom de la Priphrique. La plupart des conducteurs qui visitent Paris ne pourront pas l'éviter, mais c'est notoirement stressant et occupé, alors suivez les conseils sur la façon de naviguer en toute sécurité et surveillez la limite de vitesse de 70 km/h. Il est composé de quatre voies, avec la voie de sortie à l'extrême droite ; vous devez céder le passage aux voitures qui se rejoignent sur cette autoroute circulaire par la droite.
  • Voies de covoiturage et voies de sortie : Elles se situent généralement à l'extrême gauche sur toutes les autoroutes parisiennes, y compris le périphérique. Les voies de sortie pour ceux-ci sont à l'extrême droite. Évitez de conduire dans la voie de droite à moins que votre sortie ne soit imminente.
  • Téléphones portables : les téléphones portables et autres appareils électroniques ne doivent pas être utilisés par les conducteurs lorsque la voiture est en mouvement. Les appareils mains libres ne sont pas non plus autorisés. Des amendes peuvent être infligées sur place en cas d'infraction à cette règle.
  • Stations essence/essence : Il y a beaucoup de stations essence autour de la priphrique, mais moins dans le centre de Paris. Utilisez Google Maps ou une autre application pour trouver celle qui est la plus proche de chez vous. Vous pouvez également noter que les stations-service sont ouvertes tard dans la nuit dans et autour de la ville.
  • Autoroutes à péage : Vous n'aurez généralement pas à payer de péage lorsque vous roulez dans et à proximité de Paris exclusivement. Mais voyager vers ou depuis d'autres villes françaises signifiera devoir passer par certaines routes à péage, et les frais peuvent être coûteux. Les principales cartes de débit et de crédit sont généralement acceptées comme moyen de paiement. Calculez votre paiement estimé pour un voyage donné.
  • Avertisseurs sonores et feux : n'utilisez pas l'avertisseur sonore de votre voiture pour exprimer votre frustration ; il ne doit être utilisé que pour avertir les autres conducteurs, piétons ou cyclistes d'un danger. Il en va de même pour le clignotement de vos phares : utilisez-les uniquement pour avertir les autres.
  • Attention aux cyclistes et aux piétons : Assurez-vous de laisser suffisamment d'espace aux cyclistes et aux piétons et cherchez-les aux intersections achalandées. Ils ne respectent pas toujours le code de la route, et dans le centre de Paris, il est essentiel de les surveiller lorsqu'ils se faufilent entre les voies et coupent devant la circulation même lorsqu'ils n'ont pas la priorité.
  • En cas d'urgence : Si vous êtes victime d'un accident de la circulation ou avez besoin d'une assistance d'urgence, composez le 15 (sur un portable français) ou le 112 depuis un téléphone non français. Vous devez rester en place jusqu'à l'arrivée de la police si vous êtes impliqué dans un accident de voiture impliquant une autre voiture et/ou des blessures. Assurez-vous également de noter les noms et les numéros d'immatriculation des véhicules de toutes les autres personnes et voitures impliquées dans un accident, cependant

Se garer à Paris

L'une des raisons pour lesquelles de nombreuses personnes évitent de conduire dans le centre de Paris est que le stationnement est difficile à trouver. Dans la plupart des quartiers, les places disponibles sont souvent déjà prises dans la rue, et lorsqu'elles sont disponibles, vous devrez payer pour les utiliser, sauf à certaines heures.

Heureusement, il existe également de nombreux garages souterrains dans la ville, facilement identifiables par des panneaux "P" sur fond bleu. Pour payer le stationnement dans un garage souterrain, prenez un ticket à l'automate à votre entrée. Vous devrez payer (en espèces ou par carte de débit) à votre sortie du lot. La plupart de ces garages facturent sur une base horaire, tandis que certains facturent sur la base d'un tarif forfaitaire d'une demi-journée ou d'une journée complète. Pour un voyage plus facile, familiarisez-vous avec le stationnement dans la capitale française, y compris un guide des couleurs des trottoirs, des tarifs et des horaires de stationnement dans la rue et des panneaux de stationnement typiques.

Faut-il louer une voiture à Paris ?

Alors que de nombreux touristes trouveront plus pratique de se fier simplement aux transports en commun locaux et aux trains rapides et fiables de la France, d'autres préfèrent louer un véhicule pour se déplacer. Quelques moments où vous devriez envisager de louer une voiture à Paris :

  • Votre ou vos compagnons de voyage ont une mobilité réduite
  • Vous prévoyez de faire plusieurs excursions d'une journée en dehors de la ville (le système ferroviaire peut vous emmener à plusieurs endroits, mais si vous avez beaucoup de biens ou si vous préférez être flexible sur votre horaire et votre localisation, vous voudrez peut-être conduire)
  • Vous séjournez dans une banlieue reculée de Paris