La France est l'une des destinations les plus populaires pour les touristes dans le monde, sans parler de l'Europe occidentale. Heureusement, le pays dispose d'un très bon réseau routier qui accueille tous les visiteurs, avec une couverture routière plus importante que tout autre pays de l'Union européenne.
La France compte au total 965 916 kilomètres (600 192 miles) de routes locales, secondaires, principales et autoroutes. Alors que de nombreux voyageurs aiment utiliser les transports publics locaux et les trains rapides qu'offre le pays, d'autres préfèrent louer un véhicule pour se déplacer avec un peu plus de liberté et de mobilité.
Exigences de conduite
Les adultes de 18 ans et plus peuvent conduire en France. Les permis de conduire délivrés dans l'un des États de l'Espace économique européen (EEE) sont valables indéfiniment, tandis que les permis provenant de l'extérieur de l'Europe sont acceptables jusqu'à un an en France. Apportez des passeports pour toutes les personnes dans la voiture, des documents d'assurance automobile, le certificat d'immatriculation de la voiture et votre M.O.T. certificat (pour les voitures de plus de trois ans, prouvant que le véhicule répond aux normes environnementales et de sécurité routière).
Vérifiez auprès de votre compagnie d'assurance si vous serez entièrement couvert lorsque vous conduisez en France et apportez son numéro de téléphone avec vous. Lorsque vous louez une voiture, une assurance doit être incluse ; assurez-vous que vous et toute personne prévoyant de conduire la voiture êtes correctement assurés.
En France, il est obligatoire de transporter des éthylotests dans votre voiture, bien que la loi ne soit pas appliquée et qu'il n'y ait aucune pénalité pour les conducteurs pris sans éthylotest. Si vous avez un accident, la loi vous oblige, ainsi que tous les passagers, à mettre un gilet haute visibilité avant de sortir de la voiture.
Check-list pour conduire en France
- Permis de conduire (obligatoire)
- Preuve d'assurance (obligatoire)
- Alcootest (obligatoire)
- Gilet de sécurité (obligatoire)
Règles de la route
- Panneaux suivants : recherchez les panneaux de destination plutôt que les numéros de route si vous le pouvez. Comme il y a tellement d'autorités impliquées dans la gestion des routes, la route sur laquelle vous vous trouvez peut passer d'une route N à une route D sans avertissement, et également changer de numéro.
- Zones aménagées : Cédez le passage à la circulation venant de la droite (priorité droite) même lorsqu'elle n'est pas claire (comme aux intersections compliquées sans panneaux). N'utilisez pas de klaxon sauf en cas d'urgence.
- Manipulation des ronds-points : Conduisez avec prudence. Si vous voyez les panneaux Vous navez pas la priorité ou Cdez le passage vous devez céder à la circulation déjà sur le rond-point qui est prioritaire. S'il n'y a pas de panneaux, la circulation entrant dans le rond-point est prioritaire.
- Stations-service : Utilisez une application cartographique pour trouver la station la plus proche de chez vous et payez au litre en euros. De nombreuses voitures nécessitent du diesel plutôt que de l'essence (essence). Évitez d'acheter du carburant qui est un type de diesel rouge vendu aux agriculteurs.
- Téléphones portables : Le seul téléphone légal à utiliser pendant la conduite est entièrement mains libres et ne nécessite pas d'écouteurs. Si vous êtes surpris en train d'utiliser un téléphone portable au volant, vous êtes passible d'une amende sur place et de points de pénalité si vous possédez un permis de conduire français.
- Enfants et sièges auto : Les enfants de moins de 13 ans doivent être dans des sièges auto ou porter des ceintures de sécurité adaptées à leur âge et à leur taille. Les bébés et les nourrissons d'environ un an ou moins doivent toujours être placés dans des sièges d'auto orientés vers l'arrière.
- Ceintures de sécurité : Elles doivent être portées en permanence par les adultes et les enfants sur les sièges avant et arrière. Les passagers arrière ne peuvent voyager sans ceintures de sécurité qu'à l'arrière des voitures plus anciennes dans lesquelles ils ne sont pas équipés.
- Alcool : la France a des lois strictes, le taux d'alcoolémie autorisé pour les conducteurs est très faible, à 0,02 pour cent d'alcoolémie. Les sanctions, y compris l'emprisonnement, peuvent être graves pour les conducteurs arrêtés. Les gendarmes français (police) peuvent vous arrêter au hasard pour vérifier vos papiers et effectuer le test d'alcoolémie.
- En cas d'urgence : Composez le 15 depuis un téléphone mobile français si l'accident est grave pour le service d'ambulance (Service d'Aide Médicale d'Urgence, Service d'Aide Médicale d'Urgence). Sur un téléphone non français, appelez le 112. Mentionnez votre localisation exacte et les circonstances de l'incident. Appelez le 18 pour les pompiers français, également formés pour faire face aux urgences médicales. Ils sont souvent les premiers à arriver en cas d'accidents de la route, et dans les zones rurales, ils arriveront probablement le plus rapidement et fourniront un service d'ambulance.
Numéros de route
Les routes en France sont diverses, allant des grandes autoroutes aux routes à voie unique dans les zones rurales. Familiarisez-vous avec les différents types de routes pour vous sentir à l'aise pendant votre voyage.
- Les routes A (comme dans l'A6) sont des autoroutes, appelées autoroutes en France.
- Les routes N sont des routes nationales stratégiques pour les camions.
- Les routes D sont des routes départementales (de comté). Ils vont des routes locales très fréquentées et des anciennes routes nationales désormais déclassées (assurez-vous d'avoir une carte à jour avec les nouveaux numéros de route) aux petites routes de campagne.
- La France affiche également un numéro de route européen. Les chiffres français sont en blanc sur fond rouge ; Les chiffres européens sont blancs sur fond vert.
- Le mot page au bas du panneau indique une route à péage devant vous.
- Vous pouvez voir des panneaux de direction avec le mot Bis. Ce sont des itinéraires de vacances le long de routes moins fréquentées. Donc si vous voyez Bis Strasbourg, c'est un itinéraire alternatif en évitant les grands axes. Ils seront probablement plus lents, mais il y aura moins de trafic de camions et vous éviterez peut-être les embouteillages.
Utilisation des autoroutes (autoroutes)
Il y a des péages sur presque toutes les autoroutes (appelées autoroutes) en France. Les seules exceptions à cette règle sont lorsque l'autoroute a été créée à partir d'une route déjà existante et autour des grandes villes.
Vous prenez un ticket en entrant sur l'autoroute à partir d'une machine, et vous payez à la sortie de l'autoroute. Sur certaines pages d'autoroute, il n'y aura personne au stand. De nombreuses machines de sortie d'autoroute acceptent les cartes de crédit et de débit. Si vous payez en espèces, vérifiez le ticket que vous retirez à l'entrée de l'autoroute, car certains auront le prix à différentes sorties imprimé sur le ticket.
Si vous ne souhaitez pas payer par carte de crédit (ce qui est plus cher une fois que vous avez pris en compte les frais et les taux de change), assurez-vous d'avoir de la monnaie. Lorsque vous arrivez à la sortie, placez votre carte dans la machine et elle vous indiquera combien payer. Si vous payez en espèces et que vous n'avez que des billets, la machine vous rendra la monnaie. Il aura également un bouton pour un reçu (a reu) si vous en avez besoin.
Si vous conduisez régulièrement en France ou effectuez un long voyage, Sanef France a étendu le service de paiement automatisé des péages français Liber-t aux automobilistes britanniques. Rendez-vous sur le site britannique Sanef pour vous inscrire. Vous pouvez alors franchir les grilles signalées par un grand t orange sur fond noir. Si vous êtes seul et dans une voiture avec conduite à droite, cela vous évite de vous pencher ou de sortir pour payer le péage et de retarder ce qui pourrait être une file d'attente de conducteurs en colère et pressés. Cela vous coûtera un peu plus cher en frais initiaux, mais cela peut en valoir la peine.
Temps d'affluence sur les routes françaises
La période la plus chargée de l'année est l'été, qui s'étend du 14 juillet environ, lorsque les écoles commencent leurs vacances d'été, au 4 septembre (lorsque les écoles ouvrent). Les autres vacances scolaires où vous pouvez vous attendre à plus de trafic sur les routes incluent la dernière semaine de février et la première semaine de mars, Pâques et de fin avril à la deuxième semaine de mai.
Les jours fériés lorsque les routes sont encombrées incluent le 1er avril, le 1er mai, le 8 mai, le 9 mai, le 20 mai, le 14 juillet, le 15 août, le 1er novembre, le 11 novembre, le 25 décembre et le 1er janvier.
Si vous êtes victime d'un accident de la route en France
Si votre voiture est immobilisée sur la route ou partiellement sur la route en raison d'une panne ou d'un accident, vous devez mettre en place un triangle de présignalisation rouge à une distance appropriée derrière le véhicule, afin que la circulation en approche sache qu'il y a un danger.
Il vous sera demandé de remplir un constat amiable (déclaration amicale) par le conducteur de toute voiture française impliquée. Si vous le pouvez, appelez immédiatement votre compagnie d'assurance sur votre téléphone portable. Ils pourront peut-être vous mettre en contact avec un représentant local en assurances françaises. S'il y a des blessures, même si ce n'est pas de votre faute, vous devez rester avec la voiture jusqu'à l'arrivée de la police.
Louer une voiture
Il existe des sociétés de location de voitures dans tout le pays, dans les grandes et petites villes et dans les aéroports. Tous les grands noms sont présents en France. Si vous prévoyez un séjour plus long, pensez au très bon rapport qualité-prix du programme de leasing de voiture Renault Eurodrive. La plupart des voitures sont à levier de vitesses, alors précisez si vous souhaitez une voiture à transmission automatique.