Coche de motor McKeen No. 70
Carson City - 16 de octubre de 2012. El McKeen Motor Car entró en servicio como el No. 22 en Virginia and Truckee Railroad en 1910 y se retiró en 1945. Fue uno de los primeros vagones autopropulsados utilizados en los ferrocarriles estadounidenses. Pasó por varios propietarios y usos después de su tiempo con el V and T, pero nunca abandonó el área de Carson City.
Después de que el Museo del Ferrocarril del Estado de Nevada en Carson City adquiriera el automóvil McKeen (lo que quedaba de él), se sometió a varios años de meticulosa restauración por parte de los voluntarios del museo. Una vez más en funcionamiento, comenzó a realizar excursiones públicas en el museo el 9 de mayo de 2010, cien años después del día en que VandT lo ejecutó por primera vez. Puede viajar en este vagón de ferrocarril único en su tipo en fechas seleccionadas durante todo el año
Casa de Francis G. Newlands
Condado de Washoe, 23 de mayo de 1963. Francis G. Newlands se desempeñó como congresista de Nevada de 1893 a 1903, y como senador de EE. UU. Desde 1903 hasta su muerte en 1917. La mayor importancia histórica de Newlands fue ser el autor principal de la Reclamación Ley de 1902, que creó proyectos de riego que permitieron la agricultura en el árido oeste americano.
El Proyecto de Irrigación de Newlands llevó agua del río Truckee al valle de Lahontan en Nevada y convirtió a Fallon en el centro agrícola que es hoy. Su casa en Reno fue construida entre 1889 y 1890 y es importante por sus estilos arquitectónicos Queen Anne y Colonial Revival. La casa está en el antiguo barrio suroeste de Reno, con vistas al río Truckee. Es una residencia privada y no abierta al público.
Virginia City y The Comstock
El Monumento Histórico Nacional de la Ciudad de Virginia es el distrito histórico designado federalmente más grande de los Estados Unidos. Junto con el área minera circundante de Comstock, se incluye en el Distrito Histórico de la Ciudad de Virginia.
La historia comenzó con el descubrimiento de Comstock Lode en 1859, que resultó ser uno de los hallazgos de mineral más ricos de la historia. Virginia City prosperó durante muchos años más que la ciudad minera promedio de la época, y eventualmente produjo millones (miles de millones en dólares de hoy) en oro y plata.
El inevitable declive comenzó en la década de 1890 y fue seguido por décadas de escasa población y lento deterioro, aunque no se convirtió en un pueblo fantasma como tantos otros pueblos mineros. Hoy en día, muchos de los edificios históricos, cementerios y antiguas obras mineras se han conservado en todo el distrito histórico, lo que lo convierte en un lugar educativo y entretenido para visitar.
Disfrutará caminando por las aceras de madera y explorando las tiendas, restaurantes y salones que conforman esta pequeña ciudad bulliciosa. Numerosos eventos y actividades extravagantes durante todo el año aprovechan la notoriedad de Virginia City. Si nunca ha estado, eche un vistazo a estas fotos de la ciudad de Virginia para una muestra de Comstock.
Fuerte Churchill
Condado de Lyon - 5 de noviembre de 1961. Fort Churchill fue un puesto del ejército de los EE. UU. Establecido en 1860 para proteger a los colonos y viajeros de los indios, que no estaban muy contentos de que sus tierras fueran invadidas por rostros pálidos del exterior. El fuerte también estaba en la ruta del Pony Express y una de las paradas, la estación Buckland, todavía está allí. Hoy, las ruinas del fuerte y un museo de su historia se conservan en el Parque Histórico Estatal Fort Churchill de Nevada. Fort Churchill es una excursión de un día fácil desde Reno / Sparks y Carson City
Fort Ruby
Condado de White Pine - 5 de noviembre de 1961. Fort Ruby es de la misma época que Fort Churchill. Se estableció para proteger a los inmigrantes y la ruta del correo por tierra de los indios. Fue establecido en 1862 y abandonado en 1869 después de que las hostilidades con los residentes originales dejaran de ser una preocupación importante. El sitio, en el extremo sur del Valle Ruby en el lado este de las Montañas Ruby, estaba en el medio de la nada en ese momento y todavía es extremadamente remoto hoy.
Presa Hoover
Condado de Clark, Nevada y condado de Mohave, Arizona - 8 de agosto de 1985. La presa Hoover, ubicada a 30 millas al sureste de Las Vegas en la US 93, es un ícono estadounidense reconocido en todo el mundo. La presa se extiende a ambos lados del Cañón Negro y retrocede hasta el río Colorado, formando el embalse del lago Mead.
La presa Hoover fue un importante proyecto de obras públicas construido por la Oficina de Recuperación de EE. UU. Durante la Gran Depresión. Fue dedicado por el presidente Franklin D. Roosevelt en 1935. El agua del lago Mead y la energía hidroeléctrica producida en la presa han fomentado la explosión demográfica del suroeste en lugares como Las Vegas y Phoenix, Arizona.
La presa Hoover es una importante atracción turística que atrae a más de un millón de visitantes al año. Si estás en la zona, vale la pena verlo. Para obtener más información, consulte el sitio web de la Oficina de Reclamación de los EE. UU. De la presa Hoover.
Ferrocarril del norte de Nevada
Condado de White Pine, 20 de septiembre de 2006. Nevada Northern Railway es uno de los museos ferroviarios en funcionamiento más destacados de los Estados Unidos. Conserva la historia de un ferrocarril que (como muchos otros en Nevada) se construyó debido a la minería.
En el caso del norte de Nevada, fue la minería del cobre, cuyos restos aún son visibles alrededor del área de Ely en forma de enormes pilas de relaves y equipos viejos El museo tiene una variedad de eventos y actividades durante todo el año, incluidos trenes de excursión tirado por la máquina de vapor 40 y varios trenes especiales como el Polar Express y Fireworks Express. La construcción del Nevada Northern comenzó en 1905 y el último tren de carga funcionó en 1983
Leonard Rockshelter
Condado de Pershing - 20 de enero de 1962. El Leonard Rockshelter, descubierto en 1936, es un sitio arqueológico nativo americano que ha producido artefactos que datan de alrededor del 7000 a. C. Este sitio, junto con la Cueva Oculta y la Cueva Lovelock en la misma vecindad, se formó a lo largo de las orillas del antiguo lago Lahontan al final de la última Edad de Hielo. El mayor significado de Leonard Rockshelter es el registro de un largo continuo de uso periódico. Este y otros sitios de nativos americanos se indican en el marcador histórico del estado de Nevada No. 147 en la intersección de la I80 y la U.S. 95